РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

Note

После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:


  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи более чем на 2 с.

  2. Вновь подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

  3. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья, и проверку в режиме активной диагностики.

Tech Tips

(см. стр. Click here)


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ


    1. A015YH2

      Проверьте элемент задней подвески.


      1. Измерьте расстояние между центрами установочных болтов левого и правого рычагов задней подвески № 2 в сборе.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        508,6–514,6 мм (20,02–20,25 дюйма)

        Если расстояние не соответствует заданному диапазону, замените элемент задней подвески.

      2. A0160NF

        Визуально проверьте прессованные отверстия в установочной области заднего верхнего рычага управления № 2 в сборе.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        Отверстия не деформированы.

        Если отверстия деформированы, замените элемент задней подвески.

    2. A0160W8

      Проверьте рычаг задней подвески № 2 в сборе.


      1. Измерьте расстояние между центрами 2 установочных болтов рычага задней подвески № 2.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        433,4 - 434,4 мм (17,063 - 17,102 дюйма)

        Если расстояние не соответствует заданному диапазону, замените рычаг задней подвески № 2 в сборе.

    3. A0163KG

      Проверьте задний верхний рычаг управления № 2 в сборе.


      1. Измерьте расстояние между центрами установочного болта заднего верхнего рычага управления № 2 и пальца шарового шарнира.

        Номинальное значение / Номинальный режим
        310,6 - 312,0 мм (12,2 - 12,3 дюйма)

        Если расстояние не соответствует заданному диапазону, замените задний верхний рычаг управления № 2 в сборе.

    4. Проверьте и отрегулируйте развал и схождение.


      1. Проверьте развал и схождение.

        Если значения не соответствуют заданному диапазону, отрегулируйте установочный болт, крепящий элемент задней подвески к кузову, либо болт, крепящий верхний рычаг управления и рычаг задней подвески таким образом, чтобы значения соответствовали заданным диапазонам.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ


    1. Проверьте износ и давление накачки шин.

      Давление в шинах в холодном состоянии
      Размер шин

      Давление в шинах в холодном состоянии

      кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)
      Вперед Назад Вперед Назад
      225/40R19 93Y 255/35R19 96Y

      320 (3,2, 46)*1

      300 (3,0, 44)*2

      250 (2,5, 36)*3

      *1: при движении со скоростью выше 250 км/час (155 миль в час).

      *2: при движении со скоростью 210-250 км/час (131-155 миль в час).

      *3: при движении со скоростью ниже 210 км/час (131 мили в час).

    2. A0162H4

      С помощью индикатора часового типа проверьте биение шин.

      Максимально допустимое биение шины
      1,0 мм (0,0394 дюйма)

  3. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ


    1. A015ZULE01

      Покачайте автомобиль за углы, чтобы стабилизировать подвеску, после чего проверьте высоту автомобиля.

      Note


      • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

      • Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.

      • Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.

      Высота подвески
      Спереди, A - B Сзади, C - D
      131,7 мм (5,19 дюйма) 112,1 мм (4,41 дюйма)
      Точки измерений
      А
      Дорожный просвет от центра переднего колеса.
      B
      Дорожный просвет спереди центра головки установочного болта передней втулки нижнего рычага передней подвески.
      C
      Дорожный просвет сзади центра резьбы установочного болта втулки рычага задней подвески № 2.
      D
      Дорожный просвет сзади центра головки установочного болта задней втулки нижнего рычага задней подвески.

  4. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    A016123E23
    Схождение колес
    Схождение колес (суммарное)

    C + D: 0°16' +/- 10' (0,26°+/- 0,17°)

    B - A: 3 +/- 2 мм (0,118 +/- 0,0787 дюйма)

    Tech Tips

    Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

    Если величина схождения выходит за установленные пределы, проверьте детали подвески и, при необходимости, замените их.

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. A0161FM

      Ослабьте гайку кулачка регулировки схождения.

    2. Для регулировки схождения поверните кулачки регулировки на одинаковое расстояние.

      Tech Tips


      • Старайтесь установить схождение, соответствующее центральному значению заданного диапазона.

      • Каждому делению кулачка соответствует изменение схождения на следующее значение:

        Приблизительно 4,0 мм (0,16 дюйма)

    3. Затяните гайку.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС


    1. A015Z33E06

      Установите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота, либо поместите задние колеса на стенд проверки углов установки колес.

    2. Проверьте развал колес.

      Развал
      Угол развала
      -0°47' +/- 45' (- 0,78° +/- 0,75°)

      Note


      • Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.

      • Предельно допустимое расхождение развала колес справа и слева не превышает 30' (0,5°).

      Если измеренное значение выходит за установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие повреждений и износа. При необходимости замените детали, так как при наличии поврежденных или изношенных деталей развал не может быть отрегулирован должным образом.

  7. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи более чем на 2 с.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  10. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ

    Tech Tips

    Выполните калибровку "нуля" датчика рысканья (см. стр. Click here).

  11. ПРОВЕРЬТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    Tech Tips

    Проверьте калибровку "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса (см. стр. Click here).