УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Note
При временной установке чашки заднего дифференциала в сборе и полной затяжке ее болтов не допускайте смещения болтовых отверстий подушки опоры дифференциала и болтов чашки заднего дифференциала в сборе.
Установите 2 верхних фиксатора опоры заднего дифференциала на чашку заднего дифференциала в сборе.
Поддомкратьте чашку заднего дифференциала в сборе домкратом.
Note
Будьте осторожны, чтобы не уронить чашку дифференциала.
С помощью шестигранного ключа (12 мм) временно закрепите чашку заднего дифференциала в сборе на элементе подвески 3 новыми болтами.
Предварительно закрепите чашку заднего дифференциала в сборе на элементе подвески с помощью 2 новых болтов и 2 нижних фиксаторов опоры заднего дифференциала.
С помощью шестигранного (12 мм) и динамометрического ключей затяните 3 болта с номинальным моментом затяжки.
Используя динамометрический ключ, затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.
Note
Перед затяжкой болтов убедитесь, что верхний фиксатор опоры заднего дифференциала и нижний фиксатор опоры заднего дифференциала не смещены и не перекошены.
При окончательной затяжке фиксатора опоры дифференциала не наклоняйте внутреннюю втулку и не смещайте резиновые детали.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
Вставьте задний стабилизатор поперечной устойчивости между элементом задней подвески и задней выпускной трубой в сборе таким образом, чтобы метка на заднем стабилизаторе поперечной устойчивости находилась с правой стороны автомобиля.
Установите 2 втулки заднего стабилизатора и 2 кронштейна заднего стабилизатора.
Note
Втулки заднего стабилизатора должны устанавливаться таким образом, чтобы вырез был направлен к задней стороне автомобиля.
Закрепите задний стабилизатор поперечной устойчивости 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ
Установите новое стопорное кольцо отверстия.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Смажьте шлицевую часть вала внутреннего шарнира трансмиссионным маслом.
Установите пружинное стопорное кольцо вала разрезом вниз.
Совместите шлицы вала и с помощью латунного стержня и молотка установите приводной вал.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.
Удерживая приводной вал в сборе в горизонтальном положении, подвигайте его.
Tech Tips
Можно определить правильность зацепления вала внутреннего шарнира (если вал находится в контакте с валом с шестерней, а пружинное стопорное кольцо закреплено на ведущей шестерне) по силе противодействия и звуку при посадке вала.
Установите задний приводной вал на кулак задней подвески.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Подсоедините задний приводной вал в сборе к задней полуоси в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Временно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой.
Note
Поворачивайте болт, удерживая гайку.
Tech Tips
Вставьте болт с задней стороны автомобиля и слегка затяните его.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Временно закрепите стойку стабилизатора в сборе и кронштейн тяги датчика высоты подвески на рычаге задней подвески № 2 в сборе болтом и гайкой.
Tech Tips
После стабилизации подвески полностью затяните гайку.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для левой стороны)
С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе к элементу задней подвески.
Временно закрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой с шайбой.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для левой стороны)
Вставьте шпильку заднего верхнего рычага управления № 2 в сборе в кулак задней подвески в сборе.
С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе к элементу задней подвески.
Tech Tips
Толкните кулак подвески вниз.
Слегка затяните гайку.
Заверните новую гайку и окончательно затяните гайку.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Установите рычаг регулировки схождения в сборе и вставьте кулачок регулировки схождения с передней стороны автомобиля. Затем установите пластину регулировки схождения и временно затяните гайку.
Note
Совместите метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения.
Tech Tips
После стабилизации подвески полностью затяните гайку.
Закрепите рычаг регулировки схождения в сборе новой гайкой.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Поддомкратьте заднюю полуось в сборе, используя домкрат и деревянный брусок.
Временно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе 2 болтами и 2 гайками.
Note
Поворачивайте болты, удерживая гайки.
Tech Tips
После стабилизации подвески полностью затяните болты.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе к уравнителю троса привода стояночного тормоза.
Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе на кузов и закрепите его 3 болтами и 2 зажимами.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните те же действия, что и для троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Установите задний датчик частоты вращения и закрепите его болтом A и болтом B.
Note
Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (для левой стороны)
Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.
Note
При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Установите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе на кулак задней подвески и закрепите его 2 болтами.
Note
Не допускайте перекручивания гибкого шланга.
Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.
Не затягивайте болты чрезмерно.
УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Очистите резьбовые части приводного вала и гайки ступицы колеса растворителем, не оставляющим осадка.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
Установите новую гайку вала задней полуоси.
С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе (см. стр. Click here).
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Установите задние колеса.
Опустите автомобиль на землю.
Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.
Снимите задние колеса.
Поддомкратьте кулак подвески, поместив между домкратом и кулаком деревянный брусок, чтобы нагрузить подвеску и выровнять положение заднего приводного вала в сборе.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Полностью затяните гайку со стороны элемента задней подвески.
Note
Убедитесь, что метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения совмещены.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для левой стороны)
Полностью затяните гайку.
Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Note
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).
Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для левой стороны)
Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Note
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).
Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Полностью затяните 2 болта.
Note
Поворачивайте болты, удерживая гайки.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.
Note
Поворачивайте болт, удерживая гайку.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Полностью затяните гайку.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для левой стороны)
Полностью затяните болт.
Note
Поворачивайте болт, удерживая гайку.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Установите скобу задней подвески и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2
Установите защитный элемент опоры дифференциала № 2 и закрепите его 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для защитного элемента опоры дифференциала № 2.
ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку наливной горловины дифференциала и прокладку.
Добавьте масло.
| Объем |
|---|
| 1,3–1,4 л (1,4–1,5 кварты США, 1,1–1,2 английской кварты) |
| Класс масла по степени вязкости |
|---|
| Фирменное масло для дифференциала LX 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное |
Проверьте уровень масла.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку наливной горловины дифференциала и новую прокладку.
Note
В случае замены масла проверяйте уровень масла после езды.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
(см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА
(см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР
(см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
(см. стр. Click here)