ЧАШКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ СНЯТИЕ

СНИМИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
1. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку наливной горловины дифференциала и прокладку.
2. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку сливного отверстия дифференциала и прокладку, а затем слейте масло.
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2
1. Отверните 2 гайки и снимите защитный элемент опоры дифференциала № 2.
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для защитного элемента опоры дифференциала № 2.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1. Выверните 2 болта и снимите скобу элемента задней подвески.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

(см. стр. Click here)
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
1. С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки вала полуоси.
  
  SST
  
  09930-00010
  
  Note
  
  Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.
2. Нажимая педаль тормоза, отверните гайку вала полуоси.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта и отделите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе.
  
  Note
  
  Подвесьте суппорт тормозного механизма, используя проволоку или аналогичное приспособление.
ОТСОЕДИНИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (для левой стороны)
1. Нанесите сборочные метки на задний диск и ступицу заднего колеса.
2. Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной диск.
  
  Tech Tips
  
  Если диск снимается с трудом, поворачивайте и нажимайте на регулятор колодки до тех пор, пока колесо не будет вращаться свободно.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (для правой стороны)

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
1. Выверните 2 болта и отсоедините задний датчик частоты вращения.
  
  Note
  
  Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
1. Выверните 3 болта и освободите 2 зажима.
2. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе от уравнителя троса привода стояночного тормоза.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

Tech Tips

Выполните те же действия, что и для троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
1. Поддомкратьте заднюю полуось в сборе, используя домкрат и деревянный брусок.
2. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите рычаг задней подвески № 1 в сборе.
  
  Note
  
  Поворачивайте болты, удерживая гайки.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
1. Отверните гайку.
2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.
  
  SST
  
  09960-20010 ( 09961-02060, 09961-02060 )
  
  А
  
  1 мм (0,0394 дюйма) или более
  
  Note
  
  Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
3. С помощью SST снимите рычаг регулировки схождения в сборе с кулака задней подвески в сборе, как показано на рисунке.
  
  SST
  
  09960-20010 ( 09961-02010, 09961-02060, 09961-02060 )
  
  CAUTION:
  
  Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
  Note
  
  Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
  
  Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
  
  Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорной втулке кулака задней подвески.
  
  Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кулак задней подвески в сборе, так как он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден.
  
  Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.
  
  Удостоверьтесь в том, что веревка SST надежно закреплен на автомобиле.
  Если распорная втулка кулака задней подвески отделяется, замените кулак задней подвески в сборе новым.
4. Нанесите метки на пластину регулировки схождения и элемент задней подвески.
5. Отверните гайку и снимите кулачок регулировки схождения, пластину регулировки схождения и рычаг регулировки схождения в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Отверните гайку.
2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.
  
  SST
  
  09960-20010 ( 09961-02060, 09961-02060 )
  
  А
  
  1 мм (0,0394 дюйма) или более
  
  Note
  
  Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
3. С помощью SST отделите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе от кулака задней подвески, как показано на рисунке.
  
  SST
  
  09960-20010 ( 09961-02010, 09961-02060, 09961-02060 )
  
  CAUTION:
  
  Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
  Note
  
  Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
  
  Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
  
  Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на кулаке задней подвески.
  
  Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кулак задней подвески в сборе, так как он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден.
  
  Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.
  
  Удостоверьтесь в том, что веревка SST надежно закреплен на автомобиле.
  Если распорная втулка кулака задней подвески отделяется, замените кулак задней подвески в сборе новым.
4. Выверните болт, отверните гайку и снимите шайбу и задний верхний рычаг управления № 2 в сборе.
  
  Tech Tips
  
  Нажмите на заднюю полуось вниз.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для правой стороны)

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Выверните болт, отверните гайку, снимите шайбу и отсоедините задний верхний рычаг управления № 1 в сборе от кулака задней подвески.
2. Выверните болт, отверните гайку и снимите шайбу и задний верхний рычаг управления № 1 в сборе.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для правой стороны)

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОСЛАБЬТЕ БОЛТ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для левой стороны)
1. Ослабьте болт.
  Note
  
  Не выворачивайте болт.
  
  Поворачивайте болт, удерживая гайку.
ОСЛАБЬТЕ БОЛТ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для правой стороны)

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
1. Отверните гайку, выверните болт, а затем отсоедините стойку заднего стабилизатора в сборе и кронштейн тяги датчика высоты подвески от рычага задней подвески № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
1. Выверните болт, отверните гайку и отделите рычаг задней подвески № 2 в сборе от кулака задней подвески в сборе.
  
  Note
  
  Поворачивайте болт, удерживая гайку.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
1. С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от задней полуоси в сборе.
  Note
  - Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок.
  - Закрепите задний приводной вал проводом или аналогичным приспособлением, чтобы он не свисал.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
1. С помощью SST снимите задний приводной вал в сборе.
  
  SST
  
  09520-01010
  
  09520-24010 ( 09520-32040 )
  Note
  
  Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.
  
  Будьте осторожны, чтобы не уронить приводной вал в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

Tech Tips

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ
1. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
1. Выверните 4 болта и снимите 2 кронштейна стабилизатора, 2 втулки заднего стабилизатора и задний стабилизатор поперечной устойчивости.
СНИМИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
1. Поддомкратьте чашку заднего дифференциала в сборе домкратом.
  
  Note
  
  Будьте осторожны, чтобы не уронить чашку дифференциала.
2. С помощью шестигранного ключа (12 мм) выверните 3 болта с шестигранными головками.
3. Выверните 2 болта и снимите 2 нижних фиксатора опоры заднего дифференциала и чашку заднего дифференциала в сборе.
4. Снимите 2 верхних фиксатора опоры заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала в сборе.
  
  Note
  
  Обязательно устанавливайте верхние и нижние фиксаторы опоры заднего дифференциала в правильном направлении.