Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Закрепите ступицу и подшипник заднего колеса в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА № 2
Используя SST и пресс, установите противопылевой колпак подшипника заднего колеса № 2 на кулак задней подвески в сборе.
Tech Tips
Совместите отверстие для заднего датчика частоты вращения в противопылевом колпаке подшипника заднего колеса № 2 с кулаком задней подвески в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Подсоедините задний приводной вал в сборе к задней полуоси в сборе.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Временно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой.
Note
Поворачивайте болт, удерживая гайку.
Tech Tips
Вставьте болт с задней стороны автомобиля и слегка затяните его.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе к элементу задней подвески.
Временно закрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой с шайбой.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ
Вставьте шпильку заднего верхнего рычага управления № 2 в сборе в кулак задней подвески в сборе.
С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе к элементу задней подвески.
Tech Tips
Толкните кулак подвески вниз.
Слегка затяните гайку.
Заверните новую гайку и окончательно затяните гайку.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Слегка затяните гайку.
Note
Совместите метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения.
Tech Tips
После стабилизации подвески полностью затяните гайку.
Закрепите рычаг регулировки схождения в сборе новой гайкой.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Поддомкратьте заднюю полуось в сборе, используя домкрат и деревянный брусок.
Временно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе 2 болтами и 2 гайками.
Note
Поворачивайте болты, удерживая гайки.
Tech Tips
После стабилизации подвески полностью затяните болты.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Установите трос привода стояночного тормоза на кулак задней подвески и закрепите его 2 гайками.
НАНЕСИТЕ ТЕРМОСТОЙКУЮ КОНСИСТЕНТНУЮ СМАЗКУ
Нанесите тонкий слой термостойкой консистентной смазки на поверхность контакта пластины стояночного тормоза с колодкой стояночного тормоза (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нанесите тонкий слой термостойкой консистентной смазки на поверхность контакта рычага привода колодок стояночного тормоза и анкерного блока стояночного тормоза.
Подсоедините трос привода стояночного тормоза в сборе к рычагу привода колодок стояночного тормоза в сборе.
Note
Обязательно устанавливайте рычаг привода колодок стояночного тормоза в сборе на требуемое место и необходимом направлении, поскольку направления установки штифтов для левой и правой стороны различны.
УСТАНОВИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2
С помощью SST установите колодку стояночного тормоза № 2 посредством тарелки пружинного фиксатора колодки № 1, пружины сжатия № 1 и штифта пружинного фиксатора колодки № 1.
Tech Tips
Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.
УСТАНОВИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1
С помощью SST установите колодку стояночного тормоза № 1 посредством тарелки пружинного фиксатора колодки № 1, пружины сжатия № 1 и штифта пружинного фиксатора колодки № 1.
Tech Tips
Удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.
УСТАНОВИТЕ ВИНТОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Нанесите термостойкую консистентную смазку на резьбу и все соединяемые поверхности винтового приспособления для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.
Установите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.
УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1
С помощью SST установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 1.
УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2
С помощью специального инструмента установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 2.
ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Убедитесь в правильности установки всех деталей. При необходимости установите их заново.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Установите задний датчик частоты вращения и закрепите его болтом A и болтом B.
Note
Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.
Note
При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Установите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе на кулак задней подвески и закрепите его 2 болтами.
Note
Не допускайте перекручивания гибкого шланга.
Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.
Не затягивайте болты чрезмерно.
СЛЕГКА ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового заднего приводного вала в сборе.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
Установите новую гайку вала задней полуоси.
Tech Tips
Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.
ОТДЕЛИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отделите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе.
Note
Подвесьте суппорт тормозного механизма, используя проволоку или аналогичное приспособление.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Нанесите сборочные метки на задний диск и ступицу заднего колеса.
Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной диск.
Tech Tips
Если диск снимается с трудом, поворачивайте и нажимайте на регулятор колодки до тех пор, пока колесо не будет вращаться свободно.
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы и подшипника заднего колеса в сборе.
| Максимально допустимый люфт |
|---|
| 0,05 мм (0,00196 дюйма) |
Note
Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы и подшипника заднего колеса в сборе с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,05 мм (0,00196 дюйма) |
Note
Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.
Note
При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Установите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе на кулак задней подвески и закрепите его 2 болтами.
Note
Не допускайте перекручивания гибкого шланга.
Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.
Не затягивайте болты чрезмерно.
УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Накерните гайку вала полуоси с помощью молотка и зубила.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР КОЛОДОК И ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
Ослабьте контргайку и регулировочную гайку троса № 1, чтобы полностью отпустить трос привода стояночного тормоза.
Снимите заднее колесо.
Временно установите гайки ступицы.
Снимите пробку регулировочного отверстия колодки.
Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.
С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.
| Номинальное значение / Номинальный режим |
|---|
| Поверните в обратную сторону на 7 зубцов. |
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Установите пробку регулировочного отверстия колодки.
Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.
| Ход педали стояночного тормоза |
|---|
| 7-9 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сила) |
Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.
Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Отверните гайки ступицы.
Установите заднее колесо.
Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Установите задние колеса.
Опустите автомобиль на землю.
Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.
Снимите задние колеса.
Поддомкратьте кулак подвески, поместив между домкратом и кулаком деревянный брусок, чтобы нагрузить подвеску и выровнять положение заднего приводного вала в сборе.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Полностью затяните гайку со стороны элемента задней подвески.
Note
Убедитесь, что метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения совмещены.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
Полностью затяните гайку.
Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Note
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).
Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ
Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Note
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).
Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Полностью затяните 2 болта.
Note
Поворачивайте болты, удерживая гайки.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.
Note
Поворачивайте болт, удерживая гайку.
УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Установите скобу задней подвески и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2
Установите защитный элемент опоры дифференциала № 2 и закрепите его 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
См. стр. Click here.
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Убедитесь в том, что при нажатии на педаль стояночного тормоза включается контрольная лампа состояния тормозной системы.
| Номинальное значение |
|---|
| Контрольная лампа состояния тормозной системы включается при первом щелчке. |
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
См. стр. Click here.