Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2
Отверните 2 гайки и снимите защитный элемент опоры дифференциала № 2.
СНИМИТЕ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 2 болта и снимите скобу элемента задней подвески.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки вала полуоси.
Note
Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.
Нажимая педаль тормоза, отверните гайку вала полуоси.
ОТДЕЛИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отделите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе.
Note
Подвесьте суппорт тормозного механизма, используя проволоку или аналогичное приспособление.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Нанесите сборочные метки на задний диск и ступицу заднего колеса.
Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной диск.
Tech Tips
Если диск снимается с трудом, поворачивайте и нажимайте на регулятор колодки до тех пор, пока колесо не будет вращаться свободно.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните 2 болта и отсоедините задний датчик частоты вращения.
Note
Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2
С помощью специального инструмента снимите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 2.
СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1
С помощью специального инструмента снимите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 1.
СНИМИТЕ ВИНТОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Разведите в стороны колодки стояночного тормоза № 1 и № 2, и снимите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.
СНИМИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1
С помощью SST cнимите тарелку пружинного фиксатора колодки № 1, пружину сжатия № 1 и штифт пружинного фиксатора колодки № 1.
Снимите колодку стояночного тормоза № 1.
Tech Tips
Удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.
СНИМИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2
С помощью SST cнимите тарелку пружинного фиксатора колодки № 1, пружину сжатия № 1 и штифт пружинного фиксатора колодки № 1.
Снимите колодку стояночного тормоза № 2.
Tech Tips
Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Снимите рычаг привода колодок стояночного тормоза в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите трос привода стояночного тормоза в сборе с кулака задней подвески.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Поддомкратьте заднюю полуось в сборе, используя домкрат и деревянный брусок.
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите рычаг задней подвески № 1 в сборе.
Note
Поворачивайте болты, удерживая гайки.
ОТСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Нанесите метки на пластину регулировки схождения и элемент задней подвески.
Ослабьте гайку.
Tech Tips
Не отворачивайте гайку и не снимайте пластину регулировки схождения и рычаг регулировки схождения в сборе.
Отверните гайку.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.
| А |
|---|
| 1 мм (0,0394 дюйма) или более |
Note
Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
С помощью SST отсоедините рычаг регулировки схождения в сборе от кулака задней подвески в сборе, как показано на рисунке.
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорной втулке кулака задней подвески.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кулак задней подвески в сборе, так как он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден.
Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.
Удостоверьтесь в том, что строп SST надежно закреплен на автомобиле.
Если распорная втулка кулака задней подвески отделяется, замените кулак задней подвески в сборе новым.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ
Отверните гайку.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.
| А |
|---|
| 1 мм (0,0394 дюйма) или более |
Note
Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
С помощью SST отделите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе от кулака задней подвески, как показано на рисунке.
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на кулаке задней подвески.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кулак задней подвески в сборе, так как он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден.
Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.
Удостоверьтесь в том, что веревка SST надежно закреплен на автомобиле.
Если распорная втулка кулака задней подвески отделяется, замените кулак задней подвески в сборе новым.
Выверните болт, отверните гайку и снимите шайбу и задний верхний рычаг управления № 2 в сборе.
Tech Tips
Нажмите на заднюю полуось вниз.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
Выверните болт, отверните гайку, снимите шайбу и отсоедините задний верхний рычаг управления № 1 в сборе от кулака задней подвески.
Выверните болт, отверните гайку и снимите шайбу и задний верхний рычаг управления № 1 в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Выверните болт, отверните гайку и отделите рычаг задней подвески № 2 в сборе от кулака задней подвески в сборе.
Note
Поворачивайте болт, удерживая гайку.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от задней полуоси в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок.
Закрепите задний приводной вал проводом или аналогичным приспособлением, чтобы он не свисал.
СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА № 2
С помощью отвертки снимите противопылевой колпак подшипника заднего колеса № 2 с кулака задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Закрепите ступицу и подшипник в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Выверните 4 болта и снимите ступицу и подшипник заднего колеса с кулака задней подвески.