УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 1 В СБОРЕ
Note
Будьте осторожны, не зажимайте трубу карданного вала в тисках слишком сильно, так как это может привести к ее деформации.
С помощью SST установите новый противопылевой колпак карданного вала № 1.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить противопылевой колпак карданного вала № 1.
Используя SST, установите центральный опорный подшипник № 1 в сборе.
Note
При установке соблюдайте направление установки.
С помощью SST вставьте новый противопылевой колпак карданного вала № 2 так, чтобы он почти касался резинового уплотнения центрального опорного подшипника № 1 в сборе.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить противопылевой колпак карданного вала № 2.
С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо противопылевого колпака карданного вала № 2.
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ
Установите пыльник.
Note
Перед сборкой промежуточного карданного вала необходимо обмотать его шлицевую часть виниловой лентой с тем, чтобы не допустить повреждения.
Нанесите на шлицы консистентную смазку.
| Консистентная смазка |
|---|
| Консистентная смазка на основе литиевого комплекса с дисульфидом молибдена NLGI № 2 |
Заверните регулировочную гайку на промежуточный вал.
Совместите метки и соедините промежуточный и карданный валы.
Закройте регулировочную гайку противопылевым колпаком.
Note
Направления соединительных фланцев промежуточного и карданного валов должны различаться на 180°.
Временно затяните регулировочную гайку рукой.