СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1653/35

Код DTC Наименование DTC
B1653/35 Неисправность цепи датчика положения сиденья

ОПИСАНИЕ

Цепь датчика положения сиденья включает центральный блок управления системы SRS и датчик положения сиденья.

Код DTC B1653/35 регистрируется при обнаружении неисправности цепи датчика положения сиденья.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1653/35

  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи датчика положения сиденья в течение 2 с.

  • Неисправность датчика положения сиденья

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Напольный провод (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Датчик положения сиденья

  • Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015ZU8E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте подключение разъемов к центральному блоку управления системы SRS, замку ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя) и датчику положения сиденья.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tech Tips

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отоседините разъемы от центрального блока управления системы SRS, замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя) и датчика положения сиденья.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините разъемы к замку ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя) и напольному проводу № 2..

      A0163F2E01

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините разъемы к замку ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя) и напольному проводу.

    3. С помощью специального инструмента соедините контакты 14 (DSP+) и 13 (DSP-) разъема B.

      Note

      При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      SST
      09843-18040

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 (LSP+) - 1 (LSP-) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 (RSP+) - 1 (RSP-) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A01633AE04

      Отсоедините SST от разъема В.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 (LSP+) - 1 (LSP-) Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 (RSP+) - 1 (RSP-) Всегда 1 МОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A01633AE04

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 (LSP+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      1 (LSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 (RSP+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      1 (RSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A01633AE04

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 (LSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
      1 (LSP-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 (RSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
      1 (RSP-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ) Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. A016081E02

      Подсоедините разъемы к датчику положения сиденья и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1653/35 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Замените датчик положения сиденья на заведомо исправный датчик (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Выполните следующую проверку, используя, по возможности, заведомо исправные узлы и детали от другого автомобиля.


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. A016081E02

      Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

    2. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    4. Выключите зажигание.

    5. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1653/35 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    КОНЕЦ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ)

    A01636TE04

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

      Tech Tips

      SST уже вставлен в разъем B.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем напольного провода от замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

      Tech Tips

      SST уже вставлен в разъем B.

    3. С помощью специального инструмента соедините контакты 14 (DSP+) и 13 (DSP-) разъема B.

      Note

      При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q6-2 (LSP+) - Q6-4 (LSP-) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      P4-2 (RSP+) - P4-4 (RSP-) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A015YJKE03

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем напольного провода от замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q6-2 (LSP+) - Q6-4 (LSP-) Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      P4-2 (RSP+) - P4-4 (RSP-) Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A015YJKE03

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем напольного провода от замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Q6-2 (LSP+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Q6-4 (LSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      P4-2 (RSP+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      P4-4 (RSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A015YJKE03

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем напольного провода от замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q6-2 (LSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
      Q6-4 (LSP-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      P4-2 (RSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
      P4-4 (RSP-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here