СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

По этой цепи главный процессор щитка приборов получает сигналы температуры охлаждающей жидкости от ЕСМ посредством линий передачи данных CAN и BEAN. Главный процессор щитка приборов отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015YGSE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости имеется обрыв или короткое замыкание, ЕСМ регистрирует DTC. Выполните диагностику согласно разделу "Система SFI" (см. стр. Click here (для моделей с 2UR-GSE)).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC мультиплексной шины CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Режим Следующий шаг
      DTC для шины CAN не выводится А
      DTC для шины CAN выводится B

    B :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    А :

  2. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ


    1. Проверьте, выводятся ли DTC мультиплексной системы передачи данных (см. стр. Click here).

      Результат
      Режим Следующий шаг
      DTC мультиплексной системы передачи данных не выводится А
      DTC мультиплексной системы передачи данных выводится B

    B :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ"

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ" Click here

    А :

  3. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (WATER TEMPERATURE METER OPERATION)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Combination Meter / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Combination Meter (щиток приборов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости Low, Normal, Hi Подтвердите остановку автомобиля и работу двигателя на холостом ходу
      OK
      Показание указателя температуры охлаждающей жидкости – в норме.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ Click here

    OK :

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (COOLANT TEMP)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Проверьте значения по данным приведенной ниже таблице.

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F) После прогрева: 80-100°C (176-212°F) -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, почти совпадает с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя.

    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для моделей с 2UR-GSE)

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для моделей с 2UR-GSE) Click here

    OK :

  5. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ


    1. Замените щиток приборов новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

      OK
      Восстанавливается нормальная работа щитка приборов.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2UR-GSE)

    ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2UR-GSE) Click here

    OK :КОНЕЦ

    КОНЕЦ