ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для непосредственного впрыска) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ


    1. Смажьте моторным маслом резьбовую часть топливной рампы.

      Note

      Убедитесь в отсутствии бензина на резьбовой части топливной рампы и ее заглушки.

    2. Установите 2 новые прокладки и 2 заглушки топливной рампы на топливную рампу и топливную рампу № 2.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТОПЛИВОПРОВОДА В СБОРЕ


    1. Установите 2 новых кольцевых уплотнения, 2 новых опорных кольца № 1, 2 новых опорных кольца № 2 и 2 новых разрезных уплотнения на 2 опоры топливопровода, как показано на рисунке.

      A015YKDE02

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения опоры топливопровода нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Убедитесь, что опорное кольцо № 1 устанавливается с соблюдением правильной ориентации.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    2. Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение.

      Note

      Убедитесь в том, чтобы на кольцевом уплотнении и внутри установочного отверстия не было масла.

    3. Установите 2 опоры топливопровода на топливную рампу и на топливную рампу № 2 и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ


    1. A0161MAE02

      Обработайте средством для чистки двигателя участок, показанный на рисунке. С помощью куска ткани удалите нагар с топливной форсунки в сборе и ее канавок.

      Note


      • Не очищайте конец топливной форсунки в сборе.

      • Не пользуйтесь для очистки топливной форсунки проволочной щеткой.

      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

    2. A0163C8E02

      Нанесите моторное масло на контактную поверхность топливной форсунки в сборе, соприкасающуюся с SST (направляющую). Затем приложите SST (направляющую) к топливной форсунке в сборе, сужающейся внутренней частью по направлению к концу форсунки, как показано на рисунке.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03020 )
    3. A015YMPE08

      Установите новое уплотнение топливной форсунки в SST (держатель).

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010 )

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение топливной форсунки в SST (держатель) под углом. Это может привести к растяжению уплотнения и устранить данную проблему будет очень сложно.

    4. A0161G9E02

      Установите SST (держатель и уплотнение форсунки) на конец топливной форсунки в сборе. Сдвиньте уплотнение вниз в канавку топливной форсунки в сборе (со стороны разъема форсунки) пальцами, как показано на рисунке.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010, 09268-03020 )

      Tech Tips

      Убедитесь, что уплотнение укладывается в окружность канавки топливной форсунки, как показано на рисунке.

    5. A01639KE01

      С помощью SST (держатель) осторожно нажмите на уплотнение топливной форсунки (со стороны разъема топливной форсунки). Затем медленно сдвиньте SST (направляющую) в направлении конца топливной форсунки и установите уплотнение в канавку форсунки.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010, 09268-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.

      Tech Tips


      • При использовании SST (направляющей) для установки уплотнения топливной форсунки в канавку необходимо сдвигать SST (направляющую) только вверх в положение, отмеченное знаком А на рисунке.

      • После использования SST (направляющей) для установки уплотнения топливной форсунки в канавку верните SST (направляющую) в положение, отмеченное знаком В на рисунке.

    6. A0161MEE01

      Установите новое уплотнение топливной форсунки в SST (держатель).

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010 )

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение топливной форсунки в SST (держатель) под углом. Это может привести к растяжению уплотнения топливной форсунки, и устранить данную проблему будет очень сложно.

    7. A015ZEXE05

      Установите SST (держатель и уплотнение форсунки) на конец топливной форсунки в сборе. Сдвиньте уплотнение вниз в канавку топливной форсунки (со стороны конца форсунки) пальцами, как показано на рисунке.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010, 09268-03020 )

      Note

      Убедитесь, что уплотнение не проскальзывает в сварную канавку топливной форсунки, показанную на рисунке. В случае проскальзывания уплотнения замените его новым.

      Tech Tips

      Убедитесь, что уплотнение укладывается в окружность канавки топливной форсунки, как показано на рисунке.

    8. A0162TKE05

      Медленно сдвиньте SST (направляющую) по направлению к концу топливной форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющей) топливной форсунки совместится с уплотнением топливной форсунки (со стороны разъема форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в этом положении в течение не менее 5 с для полного совмещения уплотнения с канавкой топливной форсунки.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.

      Tech Tips


      • Установите SST (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением топливной форсунки.

      • При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону топливной форсунки.

    9. A015YMKE02

      С помощью SST (держатель) осторожно нажмите на уплотнение топливной форсунки (со стороны конца топливной форсунки). Затем медленно сдвиньте SST (направляющую) в направлении конца топливной форсунки и установите уплотнение в канавку топливной форсунки.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010, 09268-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.

    10. A0162ASE05

      Медленно сдвиньте SST (направляющую) по направлению к концу топливной форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющей) топливной форсунки совместится с уплотнением топливной форсунки (со стороны конца форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в этом положении в течение не менее 5 с для полного совмещения уплотнения с канавкой топливной форсунки.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение топливной форсунки не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение топливной форсунки повреждено, замените его.

      Tech Tips


      • Установите SST (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с нижней поверхностью уплотнения топливной форсунки.

      • При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону топливной форсунки.

    11. A0160HNE02

      После установки уплотнений убедитесь в отсутствии царапин, деформации и выступания за пределы канавки топливной форсунки в сборе.

      Note

      Если любое уплотнение поцарапано, деформировано или выступает за пределы канавки, замените его новым.

  4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для непосредственного впрыска)


    1. Установите новое кольцевое уплотнение, опорные кольца № 1, № 2 и № 3, а также новое разрезное уплотнение на топливную форсунку в сборе, как показано на рисунке.

      A01609PE02

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения форсунки нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    2. Установите фиксатор корпуса форсунки.


      1. A015Z7D

        Нанесите моторное масло на кольцевое уплотнение. Установите фиксатор корпуса форсунки, совместив выступающую часть фиксатора с меткой на топливной рампе.

        Note


        • Убедитесь в отсутствии зазора между рампой и фиксатором.

        • Убедитесь, что отверстие для вставки форсунки топливной рампы не содержит посторонних веществ и не имеет повреждений.

        • Вставьте форсунку в топливную рампу, не наклоняя ее.

  5. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2 (для непосредственного впрыска)


    1. A0161WA

      Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

    2. Нанесите смазочный материал на установочные поверхности уплотнения топливной форсунки и установочные отверстия топливных форсунок.

    3. A0162DC

      Установите топливную рампу № 2 (с топливными форсунками) в головку блока цилиндров и закрепите ее 5 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки топливной форсунки в головке блока цилиндров не содержит посторонних частиц и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    4. A0162M6

      Подсоедините 4 разъема форсунок.

  6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для непосредственного впрыска)


    1. A015ZX7

      Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

    2. Нанесите смазочный материал на установочную поверхность уплотнения топливной форсунки и установочные отверстия топливных форсунок.

    3. A0161AR

      Установите топливную рампу (с топливными форсунками) в головку блока цилиндров и закрепите ее 5 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки топливной форсунки в головке блока цилиндров не содержит посторонних частиц и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    4. A0162VZ

      Подсоедините 4 разъема форсунок.

  7. УСТАНОВИТЕ КОРПУС МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ


    1. A015Z2V

      Установите корпус маслоотделителя на головку блока цилиндров и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A0161F0E03

      Подсоедините разъем датчика давления в топливной системе.

  8. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ


    1. Временно установите топливопровод № 4 в сборе.

    2. A015ZLOE01

      С помощью разрезной головки на 19 мм закрепите топливопровод № 4 в сборе в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Без разрезной головки
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      С разрезной головкой
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note

      После установки топливопровода № 4 убедитесь, что защита топливопровода № 4 и корпус маслоотделителя соприкасаются.

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,8 дюйма).

      • Убедитесь, что разрезная головка и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ


    1. A0163KT

      Установки левую крышку двигателя № 2 в сборе.

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A0160E4

      Установите крышку двигателя № 1 в сборе.

  11. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. Установите новое кольцевое уплотнение, опорные кольца (№ 1 и № 2) и новое разрезное уплотнение на топливопровод № 3 в сборе, как показано на рисунке.

      A0162XWE01

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения топливопровода № 3 нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    2. A016187

      Временно закрепите топливопровод № 3 в сборе на топливной рампе с помощью 2 болтов.

    3. A0160JNE01

      Временно установите топливопровод № 3 в сборе на топливный насос в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность топливопровода № 3 при временной установке.

    4. A016187

      Закрепите топливопровод № 3 в сборе на топливной рампе 2 болтами и затяните их в несколько приемов.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    5. A01609Z

      Закрепите топливный насос в сборе с помощью 2 гаек и затяните их в несколько приемов.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    6. A015ZWGE03

      С помощью разрезной головки 19 мм затяните накидную гайку.

      Torque:
      без разрезной головки
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      с разрезной головкой
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note

      Недопустим люфт штуцера со стороны топливного насоса. При наличии люфта штуцера со стороны топливного насоса замените топливный насос в сборе.

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,8 дюйма).

      • Убедитесь, что разрезная головка и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

    7. Подсоедините разъем к топливному насосу в сборе.

  12. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Установите новое кольцевое уплотнение, опорные кольца (№ 1 и № 2) и новое разрезное уплотнение на топливопровод № 2 в сборе, как показано на рисунке.

      A0162XWE01

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения топливопровода № 2 нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    2. A0160ME

      Временно подсоедините топливопровод № 2 к крышке головки блока цилиндров и закрепите его болтом.

    3. A0162DD

      Временно закрепите топливопровод № 2 в сборе на топливной рампе с помощью 2 болтов.

    4. A01618A

      Временно установите топливопровод № 2 в сборе на топливный насос в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность топливопровода № 2 при временной установке.

    5. A0162DD

      Закрепите топливопровод № 2 на топливной рампе 2 болтами и затяните их в несколько приемов.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    6. A01614Q

      Закрепите топливный насос в сборе с помощью 2 гаек и затяните их в несколько приемов.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    7. A015ZWGE03

      С помощью разрезной головки 19 мм затяните накидную гайку.

      Torque:
      без разрезной головки
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      с разрезной головкой
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note

      Недопустим люфт штуцера со стороны топливного насоса. При наличии люфта штуцера со стороны топливного насоса замените топливный насос в сборе.

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,8 дюйма).

      • Убедитесь, что разрезная головка и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

    8. A0160ME

      Закрепите топливопровод № 2 в сборе на крышке головки блока цилиндров болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    9. Подсоедините разъем к топливному насосу в сборе.

  13. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ (для непосредственного впрыска топлива в цилиндр)


    1. Установите 2 демпфера пульсаций в топливной системе в сборе и топливопровод № 1 в сборе (см. стр. Click here).

  14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 3 В СБОРЕ


    1. A0160DB

      Установите крышку № 3 в сборе и закрепите ее 2 фиксаторами.

    2. A01632B

      Закрепите кронштейн и жгут проводов 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A015ZSI

      Подсоедините зажим жгута проводов, а затем установите жгут электропроводки двигателя.

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. A0160R3E01

      Вставьте разъем топливопровода в топливный шланг № 1 до щелчка.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на разъемах топливопровода.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

    2. A0160GUE01

      Вставьте разъем топливопровода в топливный шланг № 1 до щелчка.

    3. Нажмите на фиксатор, чтобы установить его на место.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на разъемах топливопровода.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

    4. A015YXC

      Установите 2 зажима топливопровода.

  17. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. Установите расширительный бачок на впуске воздуха в сборе (см. стр. Click here).

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  19. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

      5. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает в топливный бак. Если звуки отсутствуют, проверьте распределительный блок панели приборов, топливный насос, ECM и разъемы проводов.

    2. Проверьте, нет ли утечек топлива.


      1. Убедитесь в отсутствии утечки топлива из топливной системы после проведения технического обслуживания. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.