ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для впрыска во впускной канал) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для впрыска во впускной канал)


    1. A015Z2WE02

      Смажьте бензином 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку.

      Note

      При установке кольцевого уплотнения убедитесь, что канавка форсунки не повреждена и не содержит постороннего материала.

    2. A015ZKDE02

      Установите топливную форсунку в сборе на топливную рампу и топливную рампу № 2.

      Note


      • Убедитесь, что в отверстиях топливной рампы и топливной рампы № 2 для вставки форсунки и вокруг них нет царапин и посторонних частиц.

      • При вставке топливной форсунки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

      • Обязательно поместите часть B каждой топливной форсунки в сборе между выступами A топливной рампы и топливной рампы № 2.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ (для впрыска во впускной канал)


    1. A016166

      Установите 2 распорные втулки на расширительный бачок на впуске воздуха в сборе.

    2. Установите топливную рампу в сборе (с топливной форсункой) на расширительный бачок на впуске воздуха в сборе.

    3. A015Z9P

      Вверните 2 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    4. A015ZKDE01

      Удостоверьтесь, что часть B топливной форсунки в сборе находится между выступами A топливной рампы.

  3. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2 В СБОРЕ (для впрыска во впускной канал)


    1. A0160ZU

      Установите 2 распорные втулки на расширительный бачок на впуске воздуха в сборе.

    2. Установите топливную рампу № 2 в сборе (с топливной форсункой) на расширительный бачок на впуске воздуха в сборе.

    3. A0162OK

      Вверните 2 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    4. A015ZKDE02

      Удостоверьтесь, что часть B форсунки находится между выступами A топливной рампы № 2.

  4. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ (для впрыска во впускной канал)


    1. Установите 2 демпфера пульсаций в топливной системе в сборе и топливопровод в сборе (см. стр. Click here).

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3


    1. A0160HJE02

      Вставьте разъем топливопровода в топливный шланг № 3 до щелчка.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на разъемах топливопровода.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

    2. A0160LG

      Установите 2 зажима топливопровода.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

      5. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает в топливный бак. Если звуки отсутствуют, проверьте распределительный блок панели приборов, топливный насос, ECM и разъемы проводов.

    2. Проверьте, нет ли утечек топлива.


      1. Убедитесь в отсутствии утечки топлива из топливной системы после проведения технического обслуживания. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.