РАСПРЕДВАЛ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3


    1. Нанесите на шейки распредвала тонкий слой моторного масла.

    2. Установите распредвал № 3 на головку блока цилиндров с сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4


    1. Нанесите на шейки распредвала тонкий слой моторного масла.

    2. Установите распредвал № 4 на головку блока цилиндров с сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)

    Note

    При вращении распредвалов без установленных цепных приводов газораспределительного механизма следите за тем, чтобы клапаны не соприкасались с поршнями. В случае контакта между клапанами и поршнями возможно повреждение.


    1. A0162QDE01

      Убедитесь, что каждый штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на крышки подшипников и кожух распредвала.

    3. A01603I

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    4. A0160P5E02

      Временно затяните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    5. Затяните 20 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      19 Н*м  { 190 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Нанесите на шейки распредвала тонкий слой моторного масла.

    2. Установите распредвал на головку блока цилиндров с сборе.

  5. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Нанесите на шейки распредвала тонкий слой моторного масла.

    2. Установите распредвал № 2 на головку блока цилиндров с сборе.

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)

    Note

    При вращении распредвалов без установленных цепных приводов газораспределительного механизма следите за тем, чтобы клапаны не соприкасались с поршнями. В случае контакта между клапанами и поршнями возможно повреждение.


    1. A0160AHE01

      Убедитесь, что каждый штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на крышки подшипников и кожух распредвала.

    3. A0163A8

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите крышки в соответствующие положения с надлежащей ориентацией.

    4. A0162T9E02

      Временно затяните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    5. Затяните 20 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      19 Н*м  { 190 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A015Z1ME01

      Установите натяжитель цепи № 2 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подняв натяжитель цепи № 2 в сборе, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  8. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 2)

    Tech Tips

    Ведущее зубчатое колесо коленчатого вала, зубчатое колесо распредвала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе устанавливаются с надетыми цепью в сборе и цепью № 2 в сборе.


    1. A0161CHE01

      Совместите оранжевые метки на цепи в сборе с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и наденьте цепь на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

    2. A015Z2IE01

      Совместите оранжевую метку на цепи в сборе с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе коленчатого вала и наденьте цепь на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

    3. A015ZV6E01

      Совместите желтые метки на цепи № 2 с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и наденьте цепь № 2 в сборе на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

    4. Установите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала на коленчатый вал.

    5. Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.

    6. Поверните распредвал № 2 за шестигранную часть так, чтобы совместить штифт распредвала № 2 с отверстием под штифт в шестерне распредвала выпускных клапанов.

    7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2.

  9. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 (для ряда 2)


    1. A015ZZV

      Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ (для ряда 2)


    1. A015YU9

      Установите башмак натяжителя цепи.

      Tech Tips

      Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь с помощью шестигранной части распредвала и установите башмак натяжителя цепи.

  11. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ (для ряда 2)


    1. A0163GFE01

      Передвиньте стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и до упора вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1 в сборе.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ на 2 мм.

    3. A0162ED

      Установите натяжитель цепи № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи № 1 в сборе.

  12. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ (для ряда 1)


    1. A01634QE01

      Установите натяжитель цепи № 3 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подняв натяжитель цепи № 3 в сборе, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  13. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 1)

    Tech Tips

    Левая ведущая звездочка коленчатого вала, зубчатое колесо распредвала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе устанавливаются с надетыми цепью в сборе и цепью № 2 в сборе.


    1. A01619BE01

      Совместите оранжевые метки на цепи в сборе с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и наденьте цепь на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

    2. A015Z44E01

      Совместите оранжевую метку на цепи в сборе с установочной меткой на ведущей звездочке коленчатого вала и наденьте цепь на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

    3. A01605SE01

      Совместите желтые метки на цепи № 2 с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и наденьте цепь № 2 в сборе на зубчатые колеса, как показано на рисунке.

    4. Установите левую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

    5. Совместите штифт распредвала № 3 с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.

    6. Поверните распредвал № 4 за шестигранную часть так, чтобы совместить штифт распредвала № 4 с отверстием под штифт в шестерне распредвала выпускных клапанов.

      Note

      Поскольку при ослаблении цепи положения установочных меток зубчатых колес могут сместиться, удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть во время установки натяжителя цепи № 1 в сборе.

    7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2 в сборе.

  14. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 (для ряда 1)


    1. A0160SV

      Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи № 1 в сборе.

  15. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ (для ряда 1)


    1. A015Z64

      Установите башмак натяжителя цепи.

      Tech Tips

      Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь с помощью шестигранной части распредвала и установите башмак натяжителя цепи.

  16. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ (для ряда 1)


    1. A0163GFE01

      Передвиньте стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и до упора вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1 в сборе.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ на 2 мм.

    3. A0160XY

      Установите натяжитель цепи № 1 в сборе с прокладкой и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  17. ЗАТЯНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Для ряда 1:


      1. A01626OE01

        Гаечным ключом удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть.

      2. С помощью торцевой шестигранной головки на 12 мм закрепите зубчатое колесо распредвала, затянув новый болт.

        Torque:
        79 Н*м  { 806 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }
      3. A015Z0VE01

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 4 за шестигранную часть, закрепите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов, затянув болт.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    2. Для ряда 2:


      1. A01605NE01

        Гаечным ключом удерживайте распредвал № 1 за шестигранную часть.

      2. С помощью торцевой шестигранной головки на 12 мм закрепите зубчатое колесо распредвала, затянув новый болт.

        Torque:
        79 Н*м  { 806 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }
      3. A0162NRE01

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, закрепите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов, затянув болт.

        Torque:
        100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

  18. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно вверните установочный болт шкива коленчатого вала.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем зубчатом колесе коленчатого вала и зубчатых колесах распредвалов, как показано на рисунке.

    3. Выверните установочный болт шкива коленчатого вала.

      A0162ITE03

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ


    1. Щупом измерьте зазоры между указанными рычагами привода клапанов и распредвалами.

      A0162BXE01
      Номинальный зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      На впуске 0,12–0,18 мм (0,00472–0,00709 дюйма)
      На выпуске 0,22–0,28 мм (0,00866–0,0110 дюйма)

      Tech Tips


      • На данном двигателе зазор в приводе клапанов измеряется между рычагами привода клапанов и кулачками распредвала. Шайбы для регулировки зазора в приводе клапанов находятся сверху штоков клапанов.

      • Значения в таблице "Номинальный зазор в приводе клапанов" соответствуют зазору при измерении между кулачком распредвала и рычагом привода клапана.

      • Запишите все результаты измерений зазоров в приводах клапанов, не соответствующие техническим условиям. Они потребуются позже для определения размера новой регулировочной шайбы клапана.

    2. Проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и установите поршень цилиндра № 6 в ВМТ такта сжатия.

    3. Щупом измерьте зазоры между указанными рычагами привода клапанов и распредвалами.

      A0160UGE01
      Номинальный зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      На впуске 0,12–0,18 мм (0,00472–0,00709 дюйма)
      На выпуске 0,22–0,28 мм (0,00866–0,0110 дюйма)

      Tech Tips


      • На данном двигателе зазор в приводе клапанов измеряется между рычагами привода клапанов и кулачками распредвала. Шайбы для регулировки зазора в приводе клапанов находятся сверху штоков клапанов.

      • Значения в таблице "Номинальный зазор в приводе клапанов" соответствуют зазору при измерении между кулачком распредвала и рычагом привода клапана.

      • Запишите все результаты измерений зазоров в приводах клапанов, не соответствующие техническим условиям. Они потребуются позже для определения размера новой регулировочной шайбы клапана.

  20. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ


    1. Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (см. стр. Click here).

    2. Снимите распредвал (см. стр. Click here).

    3. A015ZU2E01

      Поднимите рычаг привода клапана над заменяемой шайбой и снимите регулировочную шайбу клапана.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы регулировочная шайба не упала в головку блока цилиндров.

      • Чтобы не допустить повреждения, не пытайтесь отрегулировать зазор в приводе клапанов, затягивая или ослабляя оси вращения рычагов привода клапанов.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

    4. A0161YWE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте толщину прежней регулировочной шайбы клапана после ее снятия.

      Tech Tips

      Следите за тем, чтобы не выполнять измерения на центральной канавке регулировочной шайбы клапана.

    5. Руководствуясь следующими формулами или таблицами, определите толщину регулировочной шайбы клапана, используемой для замены.


      1. Вычислите толщину новой регулировочной шайбы клапана, чтобы зазор в приводе клапанов соответствовал заданному значению.

        T2 Толщина новой шайбы
        T1 Толщина прежней шайбы
        А Измеренный зазор в приводе клапанов
        Зазор в приводе клапанов
        Впуск
        T2 = T1 + (A - 0,15 мм (0,0059 дюйма)) x 1,8
        Выпуск
        T2 = T1 + (A - 0,25 мм (0,0098 дюйма)) x 1,6

        Данный пример расчета основан на регулировке зазора впускного клапана. Если используются неметрические единицы измерения, используйте эти измерения для указанных ниже значений.

        Шаг 1 – Определение величины дополнительного зазора


        • Заданный зазор (0,15) вычитается из измеренного значения (0,40), а затем результат умножается на значение компенсации отношения рычага (1,8).


        • (Измеренное значение - заданное значение) x значение компенсации = величина дополнительного зазора


        • (0,40 - 0,15) x 1,8 = 0,450

        Шаг 2 - Использование прежней регулировочной шайбы клапана для определения требуемой толщины новой регулировочной шайбы клапана


        • Величина дополнительного зазора (0,450) добавляется к толщине прежней регулировочной шайбы клапана 2,300). Итоговое значение представляет собой идеальную толщину новой регулировочной шайбы клапана.


        • Дополнительный зазор + толщина прежней шайбы = толщина новой идеальной шайбы


        • 0,450 + 2,300 = 2,750

        Шаг 3 - Выберите регулировочную шайбу клапана, толщина которой ближе всего к идеальной


        • Сравните толщину доступных регулировочных шайб с идеальной и выберите шайбу, которая подходит лучше всего.


        • Ближайшая новая регулировочная шайба клапана = 2,750 (выберите новую шайбу № 74)

        Tech Tips


        • Выберите новую шайбу, толщина которой наиболее близка к вычисленному значению.

        • Поставляются шайбы 41 размера с шагом 0,020 мм (0,0008 дюйма), от 2,000 мм (0,0787 дюйма) до 2,800 мм (0,1102 дюйма).

        • Для выбора новой регулировочной шайбы клапана обратитесь к таблице выбора регулировочных шайб и таблицам толщины новой шайбы.

        A0162DGE01
        Зазор в приводе впускных клапанов (холодный двигатель):
        0,12–0,18 мм (0,00472–0,00709 дюйма)

        ПРИМЕР:

        Если прежняя (установленная) шайба имеет толщину 2,300 мм (0,0906 дюйма), и измеренный зазор составляет 0,39 мм (0,0154 дюйма), для замены существующей шайбы следует использовать новую шайбу № 74 размера 2,740 мм (0,1079 дюйма).

        Толщина новой шайбы, мм (дюймы)
        Шайба № Толщина Шайба № Толщина Шайба № Толщина
        00 2,000 (0,0787) 28 2,280 (0,0898) 56 2,560 (0,1008)
        02 2,020 (0,0795) 30 2,300 (0,0906) 58 2,580 (0,1016)
        04 2,040 (0,0803) 32 2,320 (0,0913) 60 2,600 (0,1024)
        06 2,060 (0,0811) 34 2,340 (0,0921) 62 2,620 (0,1031)
        08 2,080 (0,0819) 36 2,360 (0,0929) 64 2,640 (0,1039)
        10 2,100 (0,0827) 38 2,380 (0,0937) 66 2,660 (0,1047)
        12 2,120 (0,0835) 40 2,400 (0,0945) 68 2,680 (0,1055)
        14 2,140 (0,0843) 42 2,420 (0,0953) 70 2,700 (0,1063)
        16 2,160 (0,0850) 44 2,440 (0,0961) 72 2,720 (0,1071)
        18 2,180 (0,0858) 46 2,460 (0,0969) 74 2,740 (0,1079)
        20 2,200 (0,0866) 48 2,480 (0,0976) 76 2,760 (0,1087)
        22 2,220 (0,0874) 50 2,500 (0,0984) 78 2,780 (0,1094)
        24 2,240 (0,0882) 52 2,520 (0,0992) 80 2,800 (0,1102)
        26 2,260 (0,0890) 54 2,540 (0,1000)
        A01610ME01
        Зазор в приводе выпускных клапанов (холодный двигатель)
        0,22–0,28 мм (0,00866–0,0110 дюйма)

        ПРИМЕР:

        Если прежняя (установленная) шайба имеет толщину 2,300 мм (0,0906 дюйма), и измеренный зазор составляет 0,39 мм (0,0154 дюйма), для замены существующей шайбы следует использовать новую шайбу № 52 размера 2,520 мм (0,0992 дюйма).

        Толщина новой шайбы, мм (дюймы)
        Шайба № Толщина Шайба № Толщина Шайба № Толщина
        00 2,000 (0,0787) 28 2,280 (0,0898) 56 2,560 (0,1008)
        02 2,020 (0,0795) 30 2,300 (0,0906) 58 2,580 (0,1016)
        04 2,040 (0,0803) 32 2,320 (0,0913) 60 2,600 (0,1024)
        06 2,060 (0,0811) 34 2,340 (0,0921) 62 2,620 (0,1031)
        08 2,080 (0,0819) 36 2,360 (0,0929) 64 2,640 (0,1039)
        10 2,100 (0,0827) 38 2,380 (0,0937) 66 2,660 (0,1047)
        12 2,120 (0,0835) 40 2,400 (0,0945) 68 2,680 (0,1055)
        14 2,140 (0,0843) 42 2,420 (0,0953) 70 2,700 (0,1063)
        16 2,160 (0,0850) 44 2,440 (0,0961) 72 2,720 (0,1071)
        18 2,180 (0,0858) 46 2,460 (0,0969) 74 2,740 (0,1079)
        20 2,200 (0,0866) 48 2,480 (0,0976) 76 2,760 (0,1087)
        22 2,220 (0,0874) 50 2,500 (0,0984) 78 2,780 (0,1094)
        24 2,240 (0,0882) 52 2,520 (0,0992) 80 2,800 (0,1102)
        26 2,260 (0,0890) 54 2,540 (0,1000)

    6. Установите распредвал (см. стр. Click here).

    7. Установите цепь в сборе (см. стр. Click here).


      1. Установите цепь в сборе (для ряда 2).

      2. Установите успокоитель цепи № 1 (для ряда 2).

      3. Установите башмак натяжителя цепи (для ряда 2).

      4. Установите натяжитель цепи № 1 в сборе (для ряда 2).

      5. Установите цепь в сборе (для ряда 1).

      6. Установите успокоитель цепи № 1 (для ряда 1).

      7. Установите башмак натяжителя цепи (для ряда 1).

      8. Установите натяжитель цепи № 1 в сборе (для ряда 1).

      9. Закрепите зубчатое колесо распредвала в сборе.

    8. Снова проверьте зазор в приводе клапанов.

      Note

      Обязательно проверяйте зазор в приводе клапанов с установленной цепью. При вращении распредвала без установленной цепи возможен контакт клапанов с поршнями.

      Tech Tips

      Если зазор в приводе клапанов не соответствует заданному, отрегулируйте его снова.

  21. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ (для ряда 1)


    1. A0161NQ

      Установите левую маслоотражательную пластину и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  22. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ (для ряда 2)


    1. A0162QZ

      Установите правую маслоотражательную пластину и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  23. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    См. стр. Click here