ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ РЕГУЛИРОВКА


  1. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для ряда 1)

    См. стр. Click here

  2. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для ряда 2)

    См. стр. Click here

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01628L

      Снимите 3 разъема и зажим разъема.

    2. A0160ZG

      С помощью отвертки освободите захват и отсоедините держатель разъема № 4.

    3. A016370

      Отсоедините уплотнительную шайбу и 5 разъемов от блока ECM моторного отсека.

    4. A01608K

      Отсоедините 8 разъемов и 3 зажима.

    5. A0163JO

      Отсоедините 5 разъемов и 7 зажимов.

    6. Выверните 2 болта и отсоедините 2 провода соединения с массой.

    7. Снимите крышку блока реле № 1 моторного отсека (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

    8. A015YZ0

      Отверните гайку (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

    9. A015YHC

      Отсоедините зажим, освободите 2 захвата и отсоедините жгут проводов от блока реле № 1 моторного отсека (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

    10. A016393

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    11. A01638W

      Выверните болт и отсоедините зажим и провод соединения с массой.

  4. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъемы 8 катушек зажигания.

    2. A0160Z7E01

      Выверните 8 болтов и снимите 8 катушек зажигания.

      Note

      При снятии катушек зажигания в сборе старайтесь не повредить их.

  5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для ряда 1)


    1. A0163HNE01

      Снимите прокладку распорной втулки топливного насоса.

    2. Выверните 16 болтов и снимите 3 уплотнительных шайбы и крышку левой головки блока цилиндров в сборе с прокладкой крышки левой головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    3. A0161DZ

      Снимите 2 прокладки масляных отверстий и 2 кольцевых уплотнения с крышек подшипников распредвала.

  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 2)


    1. A01604XE01

      Снимите прокладку распорной втулки топливного насоса.

    2. Выверните 16 болтов и снимите 3 уплотнительных шайбы и крышку головки блока цилиндров в сборе с прокладкой крышки головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    3. A015Z76

      Снимите 2 прокладки масляных отверстий и 2 кольцевых уплотнения с крышек подшипников распредвала.

  7. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ (для ряда 1)


    1. A0161NQ

      Выверните 2 болта и снимите левую маслоотражательную пластину с левой головки блока цилиндров в сборе.

  8. СНИМИТЕ ПРАВУЮ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ (для ряда 2)


    1. A0162QZ

      Выверните 2 болта и снимите правую маслоотражательную пластину с головки блока цилиндров в сборе.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия, совместив установочную метку шкива (вырез) с положением "0°" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

      A0162UWE01

    2. Проверьте, чтобы все установочные метки располагались, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Если установочные метки не расположены в соответствии с рисунком, поверните коленчатый вал на 360°, чтобы совместить метки.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ


    1. Щупом измерьте зазоры между указанными рычагами привода клапанов и распредвалами.

      A0162BXE01
      Номинальный зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      На впуске 0,12–0,18 мм (0,00472–0,00709 дюйма)
      На выпуске 0,22–0,28 мм (0,00866–0,0110 дюйма)

      Tech Tips


      • На данном двигателе зазор в приводе клапанов измеряется между рычагами привода клапанов и кулачками распредвала. Шайбы для регулировки зазора в приводе клапанов находятся сверху штоков клапанов.

      • Значения в таблице "Номинальный зазор в приводе клапанов" соответствуют зазору при измерении между кулачком распредвала и рычагом привода клапана.

      • Запишите все результаты измерений зазоров в приводах клапанов, не соответствующие техническим условиям. Они потребуются позже для определения размера новой регулировочной шайбы клапана.

    2. Проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и установите поршень цилиндра № 6 в ВМТ такта сжатия.

    3. Щупом измерьте зазоры между указанными рычагами привода клапанов и распредвалами.

      A0160UGE01
      Номинальный зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе)
      Параметр / Устройство Заданные условия
      На впуске 0,12–0,18 мм (0,00472–0,00709 дюйма)
      На выпуске 0,22–0,28 мм (0,00866–0,0110 дюйма)

      Tech Tips


      • На данном двигателе зазор в приводе клапанов измеряется между рычагами привода клапанов и кулачками распредвала. Шайбы для регулировки зазора в приводе клапанов находятся сверху штоков клапанов.

      • Значения в таблице "Номинальный зазор в приводе клапанов" соответствуют зазору при измерении между кулачком распредвала и рычагом привода клапана.

      • Запишите все результаты измерений зазоров в приводах клапанов, не соответствующие техническим условиям. Они потребуются позже для определения размера новой регулировочной шайбы клапана.

  11. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ


    1. Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (см. стр. Click here).

    2. Снимите распредвал (см. стр. Click here).

    3. A015ZU2E01

      Поднимите рычаг привода клапана над заменяемой шайбой и снимите регулировочную шайбу клапана.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы регулировочная шайба не упала в головку блока цилиндров.

      • Чтобы не допустить повреждения, не пытайтесь отрегулировать зазор в приводе клапанов, затягивая или ослабляя оси вращения рычагов привода клапанов.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

    4. A0161YWE01

      С помощью индикатора часового типа измерьте толщину прежней регулировочной шайбы клапана после ее снятия.

      Tech Tips

      Следите за тем, чтобы не выполнять измерения на центральной канавке регулировочной шайбы клапана.

    5. Руководствуясь следующими формулами или таблицами, определите толщину регулировочной шайбы клапана, используемой для замены.


      1. Вычислите толщину новой регулировочной шайбы клапана, чтобы зазор в приводе клапанов соответствовал заданному значению.

        T2 Толщина новой шайбы
        T1 Толщина прежней шайбы
        А Измеренный зазор в приводе клапанов
        Зазор в приводе клапанов
        Впуск
        T2 = T1 + (A - 0,15 мм (0,0059 дюйма)) x 1,8
        Выпуск
        T2 = T1 + (A - 0,25 мм (0,0098 дюйма)) x 1,6

        Данный пример расчета основан на регулировке зазора впускного клапана. Если используются неметрические единицы измерения, используйте эти измерения для указанных ниже значений.

        Шаг 1 – Определение величины дополнительного зазора


        • Заданный зазор (0,15) вычитается из измеренного значения (0,40), а затем результат умножается на значение компенсации отношения рычага (1,8).


        • (Измеренное значение - заданное значение) x значение компенсации = величина дополнительного зазора


        • (0,40 - 0,15) x 1,8 = 0,450

        Шаг 2 - Использование прежней регулировочной шайбы клапана для определения требуемой толщины новой регулировочной шайбы клапана


        • Величина дополнительного зазора (0,450) добавляется к толщине прежней регулировочной шайбы клапана 2,300). Итоговое значение представляет собой идеальную толщину новой регулировочной шайбы клапана.


        • Дополнительный зазор + толщина прежней шайбы = толщина новой идеальной шайбы


        • 0,450 + 2,300 = 2,750

        Шаг 3 - Выберите регулировочную шайбу клапана, толщина которой ближе всего к идеальной


        • Сравните толщину доступных регулировочных шайб с идеальной и выберите шайбу, которая подходит лучше всего.


        • Ближайшая новая регулировочная шайба клапана = 2,750 (выберите новую шайбу № 74)

        Tech Tips


        • Выберите новую шайбу, толщина которой наиболее близка к вычисленному значению.

        • Поставляются шайбы 41 размера с шагом 0,020 мм (0,0008 дюйма), от 2,000 мм (0,0787 дюйма) до 2,800 мм (0,1102 дюйма).

        • Для выбора новой регулировочной шайбы клапана обратитесь к таблице выбора регулировочных шайб и таблицам толщины новой шайбы.

        A0162DGE01
        Зазор в приводе впускных клапанов (холодный двигатель):
        0,12–0,18 мм (0,00472–0,00709 дюйма)

        ПРИМЕР:

        Если прежняя (установленная) шайба имеет толщину 2,300 мм (0,0906 дюйма), и измеренный зазор составляет 0,39 мм (0,0154 дюйма), для замены существующей шайбы следует использовать новую шайбу № 74 размера 2,740 мм (0,1079 дюйма).

        Толщина новой шайбы, мм (дюймы)
        Шайба № Толщина Шайба № Толщина Шайба № Толщина
        00 2,000 (0,0787) 28 2,280 (0,0898) 56 2,560 (0,1008)
        02 2,020 (0,0795) 30 2,300 (0,0906) 58 2,580 (0,1016)
        04 2,040 (0,0803) 32 2,320 (0,0913) 60 2,600 (0,1024)
        06 2,060 (0,0811) 34 2,340 (0,0921) 62 2,620 (0,1031)
        08 2,080 (0,0819) 36 2,360 (0,0929) 64 2,640 (0,1039)
        10 2,100 (0,0827) 38 2,380 (0,0937) 66 2,660 (0,1047)
        12 2,120 (0,0835) 40 2,400 (0,0945) 68 2,680 (0,1055)
        14 2,140 (0,0843) 42 2,420 (0,0953) 70 2,700 (0,1063)
        16 2,160 (0,0850) 44 2,440 (0,0961) 72 2,720 (0,1071)
        18 2,180 (0,0858) 46 2,460 (0,0969) 74 2,740 (0,1079)
        20 2,200 (0,0866) 48 2,480 (0,0976) 76 2,760 (0,1087)
        22 2,220 (0,0874) 50 2,500 (0,0984) 78 2,780 (0,1094)
        24 2,240 (0,0882) 52 2,520 (0,0992) 80 2,800 (0,1102)
        26 2,260 (0,0890) 54 2,540 (0,1000)
        A01610ME01
        Зазор в приводе выпускных клапанов (холодный двигатель)
        0,22–0,28 мм (0,00866–0,0110 дюйма)

        ПРИМЕР:

        Если прежняя (установленная) шайба имеет толщину 2,300 мм (0,0906 дюйма), и измеренный зазор составляет 0,39 мм (0,0154 дюйма), для замены существующей шайбы следует использовать новую шайбу № 52 размера 2,520 мм (0,0992 дюйма).

        Толщина новой шайбы, мм (дюймы)
        Шайба № Толщина Шайба № Толщина Шайба № Толщина
        00 2,000 (0,0787) 28 2,280 (0,0898) 56 2,560 (0,1008)
        02 2,020 (0,0795) 30 2,300 (0,0906) 58 2,580 (0,1016)
        04 2,040 (0,0803) 32 2,320 (0,0913) 60 2,600 (0,1024)
        06 2,060 (0,0811) 34 2,340 (0,0921) 62 2,620 (0,1031)
        08 2,080 (0,0819) 36 2,360 (0,0929) 64 2,640 (0,1039)
        10 2,100 (0,0827) 38 2,380 (0,0937) 66 2,660 (0,1047)
        12 2,120 (0,0835) 40 2,400 (0,0945) 68 2,680 (0,1055)
        14 2,140 (0,0843) 42 2,420 (0,0953) 70 2,700 (0,1063)
        16 2,160 (0,0850) 44 2,440 (0,0961) 72 2,720 (0,1071)
        18 2,180 (0,0858) 46 2,460 (0,0969) 74 2,740 (0,1079)
        20 2,200 (0,0866) 48 2,480 (0,0976) 76 2,760 (0,1087)
        22 2,220 (0,0874) 50 2,500 (0,0984) 78 2,780 (0,1094)
        24 2,240 (0,0882) 52 2,520 (0,0992) 80 2,800 (0,1102)
        26 2,260 (0,0890) 54 2,540 (0,1000)

    6. Установите распредвал (см. стр. Click here).

    7. Установите цепь в сборе (см. стр. Click here).


      1. Установите цепь в сборе (для ряда 2).

      2. Установите успокоитель цепи № 1 (для ряда 2).

      3. Установите башмак натяжителя цепи (для ряда 2).

      4. Установите натяжитель цепи № 1 в сборе (для ряда 2).

      5. Установите цепь в сборе (для ряда 1).

      6. Установите успокоитель цепи № 1 (для ряда 1).

      7. Установите башмак натяжителя цепи (для ряда 1).

      8. Установите натяжитель цепи № 1 в сборе (для ряда 1).

      9. Закрепите зубчатое колесо распредвала в сборе.

    8. Снова проверьте зазор в приводе клапанов.

      Note

      Обязательно проверяйте зазор в приводе клапанов с установленной цепью. При вращении распредвала без установленной цепи возможен контакт клапанов с поршнями.

      Tech Tips

      Если зазор в приводе клапанов не соответствует заданному, отрегулируйте его снова.

  12. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ (для ряда 1)


    1. A0161NQ

      Установите левую маслоотражательную пластину и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ (для ряда 2)


    1. A0162QZ

      Установите правую маслоотражательную пластину и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для ряда 1)


    1. A0161DZ

      Установите 2 новые прокладки масляных отверстий и 2 новых кольцевых уплотнения на крышки подшипников распредвала.

    2. Установите новую прокладку крышки левой головки блока цилиндров на крышку левой головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. A0160RHE01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку левой головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 минут затяните болты.

      • После установки крышки левой головки блока цилиндров не запускайте двигатель, по крайней мере, в течение 2 часов.

    4. A0163HNE02

      Установите крышку левой головки блока цилиндров в сборе с 3 новыми уплотнительными прокладками и затяните 16 болтов.

      Torque:
      Болт A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    5. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса.

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ (для ряда 2)


    1. A015Z76

      Установите 2 новые прокладки масляных отверстий и 2 новых кольцевых уплотнения на крышки подшипников распредвала.

    2. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. A0161LGE01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 минут затяните болты.

      • После установки крышки головки блока цилиндров не запускайте двигатель, по крайней мере, в течение 2 часов.

    4. A01604XE02

      Установите крышку головки блока цилиндров в сборе с 3 новыми уплотнительными прокладками и затяните 16 болтов.

      Torque:
      Болт A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    5. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса.

  16. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A0160Z7E01

      Установите 8 катушек зажигания в сборе и закрепите их 8 болтами.

      Note

      При установке катушек зажигания в сборе старайтесь не повредить их.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините разъемы 8 катушек зажигания.

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A015ZRQ

      Подсоедините провод соединения с массой с помощью болта и зажима.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    2. A016393

      Подсоедините провод соединения с массой и зафиксируйте соединение болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }
    3. A015ZJD

      Подсоедините провод к блоку реле № 1 моторного отсека. (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    4. Подсоедините зажим. (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    5. A015YZ0

      Подсоедините жгут проводов и зафиксируйте его гайкой. (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    6. Установите крышку блока реле № 1 моторного отсека. (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    7. A0163JO

      Подсоедините 7 зажимов и 5 разъемов.

    8. Закрепите 2 провода соединения с массой 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    9. A01608K

      Подсоедините 3 зажима и 8 разъемов.

    10. A016370

      Подсоедините уплотнительную шайбу и 5 разъемов к блоку ECM моторного отсека.

    11. A015ZEV

      Введите в зацепление захват и подсоедините держатель разъема № 4 к блоку ECM моторного отсека.

    12. A01628L

      Подсоедините 3 разъема к зажиму разъема.

  18. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для ряда 1)

    См. стр. Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для ряда 2)

    См. стр. Click here