ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя в сборе и поднимите ее, чтобы разъединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора крышки, после чего снимите крышку V-образного двигателя в сборе.
Note
Попытка освободить задний и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Снимите 9 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите 4 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Снимите 3 фиксатора и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Снимите 4 фиксатора и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Ослабьте 2 зажима шлангов и отсоедините 2 шланга вентиляции картера.
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Отсоедините 2 зажима.
Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
Отверните гайку и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
Снимите изолятор аккумуляторной батареи.
Снимите аккумуляторную батарею.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Отсоедините 2 зажима.
Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
Отверните гайку и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
Снимите изолятор аккумуляторной батареи.
Снимите аккумуляторную батарею.
СНИМИТЕ ОПОРУ ЛОТКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ № 1
СНИМИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
Расцепите замки 2 разъемов (A) и (B) ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
Отсоедините разъемы (A), (B) и (C) от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
Выверните 3 болта.
Снимите ЭБУ рулевого управления с усилителем.
СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 3 болта и снимите лоток аккумуляторной батареи.
Выверните 2 болта, отверните гайку и отделите блок реле № 7 моторного отсека.
СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Выверните 3 болта и снимите лоток аккумуляторной батареи.
Выверните 2 болта, отверните гайку и отделите блок реле № 7 моторного отсека.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
Отсоедините зажим жгута проводов от кронштейна зажима жгута проводов.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
Отсоедините зажим жгута проводов от кронштейна зажима жгута проводов.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы 8 катушек зажигания.
Выверните 8 болтов и снимите 8 катушек зажигания.
Note
При снятии катушек зажигания в сборе старайтесь не повредить их.
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
С помощью свечного ключа на 16 мм снимите 8 свечей зажигания.