СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Note

      В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

    2. Убедитесь в наличии искры.


      1. Снимите катушки зажигания и свечи зажигания (см. стр. Click here).

      2. Установите каждую свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.

      3. A0161E6

        Отсоедините разъемы топливной рампы № 2.

      4. A0162JHE01

        Отсоедините 4 разъема с фиксаторами жгута проводов от 2 электронных блоков привода форсунок.

        Tech Tips

        Чтобы освободить замок разъема, прижмите захват вниз ("Освободить" на рисунке) и переместите рычаг замка ("Переместить" на рисунке).

      5. A0162NL

        Соедините свечу зажигания с массой.

      6. Визуально проверьте, что при прокручивании коленчатого вала двигателя возникает искра.

        Note


        • При проверке свечи зажигания должны быть обязательно соединены с массой.

        • В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.

        • Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 секунд.

        Если искра не образуется, выполните следующие действия.

    3. Выполните проверку "искры" на массу в соответствии с нижеописанной процедурой:


      1. Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания (с усилителем зажигания) со стороны жгута проводов.

        Результат
        Результат Действие
        NG Подсоедините надежно
        OK Перейдите к следующему шагу

      2. Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания с усилителем зажигания.


        1. Если в одном из цилиндров искра не возникает, замените катушку зажигания данного цилиндра на катушку зажигания цилиндра, в котором искра возникает нормально.

        2. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и проверьте, возникает ли искра в цилиндре с исправной катушкой зажигания.

        Результат
        Результат Действие
        OK Замените катушку зажигания с усилителем зажигания.
        NG Перейдите к следующему шагу

      3. Проверьте свечу зажигания.

        Результат
        Результат Действие
        NG Замените свечу зажигания.
        OK Перейдите к следующему шагу

      4. Проверьте питание катушки зажигания с усилителем зажигания.


        1. Включите питание (IG).

        2. A0162LZE01

          Убедитесь, что на положительном контакте (+) катушки зажигания присутствует напряжение аккумуляторной батареи.

          Номинальное напряжение
          Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Номинальное напряжение
          1 (+B) - 4 (GND) Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11–14 В
        Результат
        Результат Действие
        NG Проверьте проводку между замком зажигания и катушкой зажигания с усилителем зажигания.
        OK Перейдите к следующему шагу

      5. Проверьте датчик положения распредвала (см. стр. Click here).

      6. Проверьте датчик положения распредвала (см. стр. Click here).

      7. Проверьте датчик положения коленчатого вала (см. стр. Click here).

      8. Проверьте цепь сигнала IGT (см. стр. Click here).

    4. Закрепите свечи зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    5. A0161ZFE01

      Подсоедините 4 разъема с фиксаторами жгута проводов к 2 электронным блокам привода форсунок.

      Note

      Надежно подсоедините разъемы.

      Tech Tips

      Поверните рычаг блокировки в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы ввести в зацепление механизм блокировки разъема.

    6. A0161E6

      Подсоедините разъемы топливной рампы № 2.

    7. Установите катушки зажигания (см. стр. Click here).

  2. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Note


    • Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.

    • Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.


    1. A015Z8QE01

      Проверьте электрод.


      1. С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

        Номинальное сопротивление изоляции
        10 МОм или более

        Tech Tips

        Если мегомметр отсутствует, выполните следующую альтернативную проверку.

    2. A015ZFY

      Альтернативный метод проверки:


      1. Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.

      2. Снимите свечу зажигания.

      3. Осмотрите свечу зажигания.

        Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

    3. A0160YBE01

      Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания.

      При наличии повреждений замените свечу зажигания. При отсутствии повреждений установите свечу зажигания на место.

      Рекомендуемые свечи зажигания
      Изготовитель Изделие
      Изготовитель DENSO FK20HBR11

      Tech Tips

      A015YOAE01

      Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении: 1,4 мм (0,0551 дюйма)

      Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.

      Межэлектродный зазор новой свечи зажигания: 1,0 - 1,1 мм (0,0394 - 0,0433 дюйма)

      Note

      A016240E01

      Запрещается регулировать зазор свечи, бывшей в употреблении.

      Если на электроде есть следы влажного нагара, дайте ему просохнуть, а затем очистите с помощью средства для очистки свечей зажигания.

      Номинальное давление воздуха
      588 кПа (6,0 кгс/см2, 85 фунтов на кв. дюйм)
      Номинальная продолжительность
      не более 20 секунд

      Tech Tips

      Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.