СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1235, P1236

DTC Code DTC Name
P1235 Цепь топливного насоса высокого давления
P1236 Цепь топливного насоса высокого давления № 2

ОПИСАНИЕ

Топливный насос высокого давления установлен на крышке головки блока цилиндров посредством изолирующей прокладки. Насос приводится в действие посредством кулачка на распредвале впускных клапанов (ряд 1 и 2).

Топливный насос высокого давления повышает давление топлива, подаваемого топливным насосом, установленным в топливном баке, до 4-13 МПа (40,8-132,6 кгс/см2, 580-1885 фунтов на кв. дюйм) в зависимости от рабочих условий и подает топливо в топливную рампу.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P1235

Обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса высокого давления (ряд 1) в течение более 1 с

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв в цепи топливного насоса высокого давления (ряд 1)

  • Топливный насос высокого давления

  • Электронный блок привода форсунок (№ 1)

  • ECM
P1236

Обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса высокого давления (ряд 2) в течение более 1 с

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв в цепи топливного насоса высокого давления (ряд 2)

  • Топливный насос высокого давления

  • Электронный блок привода форсунок (№ 2)

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015ZMIE12

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. A015ZGBE01

      Поменяйте местами электронные блоки привода форсунок № 1 и № 2 (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

      Note

      Перед тем как удалить DTC, запишите их.

    5. Запустите двигатель.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    7. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      Коды DTC не изменяются А
      Коды DTC изменяются (изменяется код для неисправного цилиндра или EDU) B

    B :ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК Click here

    А :

  2. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЛИВОМ


    1. A0160BOE01

      Отсоедините разъем клапана управления сливом.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 1,19-1,39 Ом

    3. Подсоедините разъем клапана управления сливом.


    NG :ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК - КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЛИВОМ)


    1. A0162ARE08

      Отсоедините разъем электронного блока привода форсунок.

    2. Отсоедините разъем клапана управления сливом.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Электронный блок привода форсунок (№ 1)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E27-1 (FP+) - E76-1 Всегда Менее 54 мОм
      E27-4 (FP-) - E76-2 Всегда Менее 54 мОм
      Электронный блок привода форсунок (№ 2)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E68-1 (FP2+) - E71-1 Всегда Менее 54 мОм
      E68-4 (FP2-) - E71-2 Всегда Менее 54 мОм
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Электронный блок привода форсунок (№ 1)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E27-1 (FP+) или E76-1 - масса двигателя Всегда 10 кОм или более
      E27-4 (FP-) или E76-2 - масса двигателя Всегда 10 кОм или более
      Электронный блок привода форсунок (№ 2)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E68-1 (FP2+) или E71-1 - масса двигателя Всегда 10 кОм или более
      E68-4 (FP2-) или E71-2 - масса двигателя Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем электронного блока привода форсунок и разъем клапана управления сливом.


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЛИВОМ)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЛИВОМ)

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК - ECM)


    1. A015ZN6E05

      Отсоедините разъем электронного блока привода форсунок № 1.

    2. Отсоедините разъем электронного блока привода форсунок № 2.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E26-8 (FPD) - E5-11 (FPD) Всегда Менее 1 Ом
      E26-7 (FPF) - E5-10 (FPF) Всегда Менее 1 Ом
      E67-8 (FPD2) - E5-13 (FPD2) Всегда Менее 1 Ом
      E67-7 (FPF2) - E5-12 (FPF2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E26-8 (FPD) или E5-11 (FPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      E26-7 (FPF) или E5-10 (FPF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E67-8 (FPD2) или E5-13 (FPD2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E67-7 (FPF2) или E5-12 (FPF2) - масса Всегда 10 кОм или более

    5. Подсоедините разъемы электронного блока привода форсунок и разъем ECM.


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК – ECM)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК – ECM)

    OK :ЗАМЕНИТЕ ECM

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here