СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0705

Код DTC Наименование DTC
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0705

Выполняется одно из следующих условий 1, 2 или 3 (логика диагностирования за 2 поездки):

1. Выполняется любое из следующих условий (a), (b) или (c):

(a) Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе P

  • Сигнал на входе R включен

  • Сигнал на входе D включен

(b) Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе N

  • Сигнал на входе R включен

  • Сигнал на входе D включен

(c) Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе NSW включен

  • Сигнал на входе R включен

  • Сигнал на входе D включен

2. В положении M в течение не менее 2 с выполняется любое из следующих условий:


  • Сигнал на входе NSW включен

  • Сигнал на входе P

  • Сигнал на входе N

  • Сигнал на входе R включен

3. В положениях NSW, P, R, N и D одновременно выключаются все переключатели

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи управления трансмиссией

  • Датчик положения селектора передач

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач, чтобы двигатель мог быть запущен только в положении P или N рычага.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N, D или M). При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0160T2E07

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические состояния и сигналы, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data.

    7. Выполните испытание в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Shift SW Status (R Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • R: ON (ВКЛ)

      • За исключением R: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач
      Shift SW Status (P Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • P: ON (ВКЛ)

      • За исключением P: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач
      Shift SW Status (N Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • N: ON (ВКЛ)

      • За исключением N: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач
      Shift SW Status (D Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • D или M: ON (ВКЛ)

      • Кроме D или M: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали или трос управления переключением передач
      Sports Mode Selection SW

      Состояние переключателя выбора спортивного режима /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • В положении M, "+" и "-": ON (ВКЛ)

      • Кроме M, "+" и "-": OFF (ВЫКЛ)

      		 -

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data.

    5. Выполните испытание в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора.

      OK
      Информация на дисплее прибора Рычаг переключения передач Заданные условия
      Neutral Position SW Signal N → R → P ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)
      Shift SW Status (R Range) N → R OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)
      Shift SW Status (P Range) P ON (ВКЛ)
      Shift SW Status (N Range) N ON (ВКЛ)
      Shift SW Status (D Range) N → D OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ) Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data.

    5. Выполните испытание в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора.

      OK
      Информация на дисплее прибора Рычаг переключения передач Заданные условия
      Sports Mode Selection SW D → M OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ Click here

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ


    1. A015ZK4E31

      Отсоедините разъем датчика положения селектора передач устройства управления блокировкой селектора.

    2. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Рычаг переключения передач Условие Заданные условия
      J43-3 (IG) - J43-7 (S) M, "+" и "-" Всегда Менее 1 Ом
      Кроме M, "+" и "-" Всегда 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем датчика положения селектора передач.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ECM – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ)


    1. Отсоедините разъем ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Рычаг переключения передач Положение переключателя Заданные условия
      A6-16 (S) - масса M, "+" и "-" Зажигание включено (IG) 11-14 В*
      Кроме M, "+" и "-" Зажигание включено (IG) 0-1,5 В*

      Tech Tips

      *: напряжение незначительно падает из-за включения фонаря заднего хода.

    4. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ECM – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E45-2 (RB) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    4. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A015Z3JE38

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Рычаг переключения передач Заданные условия

      2 (RB) - 6 (PL)

      4 (B) - 5 (L)

      		 P Менее 1 Ом
      За исключением P 10 кОм или более
      1 (RL) - 2 (RB) R Менее 1 Ом
      За исключением R 10 кОм или более

      2 (RB) - 9 (NL)

      4 (B) - 5 (L)

      		 N Менее 1 Ом
      За исключением N 10 кОм или более
      2 (RB) - 7 (DL) D, M, "+" и "-" Менее 1 Ом
      Кроме D, M, "+" и "-" 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Рычаг переключения передач Положение переключателя Заданные условия
      A6-29 (NSW) - E6-1 (E1) P или N Зажигание включено (IG) 0-1,5 В
      Кроме P или N Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините разъем ECM.

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Рычаг переключения передач Положение переключателя Заданные условия
      E6-12 (P) - E6-1 (E1) P Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Кроме P Зажигание включено (IG) 0-1,5 В
      E6-11 (R) - E6-1 (E1) R Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      За исключением R Зажигание включено (IG) 0-1,5 В
      E6-13 (N) - E6-1 (E1) N Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Кроме N Зажигание включено (IG) 0-1,5 В
      E6-14 (D) - E6-1 (E1) D Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      За исключением D Зажигание включено (IG) 0-1,5 В

    7. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here