СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0617

DTC Code DTC Name
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

ОПИСАНИЕ

При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером на контакт STA блока ECM подается положительное напряжение аккумуляторной батареи.

Если ECM обнаруживает сигнал управления стартером (STA) во время движения автомобиля, регистрируется неисправность в цепи управления стартера. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и выводит код DTC.

Данная функция контроля включается при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12,4 мили в час) в течение более 20 секунд.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0617

При выполнении условий (a), (b) и (c) в течение 20 секунд на ЕСМ подается напряжение (+B) аккумуляторной батареи величиной не менее 10,5 В

(логика диагностирования за 1 поездку):

(а) Скорость автомобиля превышает 20 км/час (12,4 мили в час)

(b) Частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 1000 об/мин

(c) Включен сигнал STA

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0160O2E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Следующая блок-схема выполнения диагностики приведена для случаев, когда коленчатый вал двигателя нормально прокручивается стартером. Если коленчатый вал двигателя не прокручивается, обратитесь к таблице признаков неисправностей (см. стр. Click here).

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Starter Signal.

    4. При включенном зажигании (IG) и запущенном двигателе проверьте значение, отображаемое на экране портативного диагностического прибора.

      OK
      Состояние выключателя зажигания Информация на дисплее прибора
      ON (ВКЛ) (IG) OFF (ВЫКЛ)
      ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ON (ВКЛ)

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ ECM

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A0160LJE10

      Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали.


      1. Отсоедините разъем датчика.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Рычаг переключения передач Заданные условия
        4 - 5 P Менее 1 Ом
        4 - 5 N Менее 1 Ом

      3. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.


    NG :ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ Click here

    OK :ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФУНКЦИИ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФУНКЦИИ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Click here