СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0560

DTC Code DTC Name
P0560 Напряжение в системе

ОПИСАНИЕ

Питание от аккумуляторной батареи подается на ECM, даже когда зажигание выключено. Это позволяет ECM сохранять такие данные, как архив DTC, данные фиксированного набора параметров и параметры коррекции подачи топлива. Когда напряжение аккумуляторной батареи опускается ниже минимально допустимого уровня, хранящиеся в ЕСМ данные стираются и ECM регистрирует неисправность в цепи питания. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и выводит код DTC при последующем запуске двигателя.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0560

Обрыв в цепи вспомогательного источника питания ЕСМ

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв в цепи вспомогательного источника питания

  • ECM

Tech Tips

При регистрации кода DTC P0560 ECM не будет сохранять другие DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01600NE15

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI)


    1. A015YXDE13

      Извлеките предохранитель EFI из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Предохранитель EFI Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель EFI на место.


    NG :ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI)

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI)

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ


    1. A015ZUHE01

      Извлеките интегрированное реле из блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      2A-5 - 2C-1 Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите интегрированное реле на место.


    NG :ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)


    1. A015Z8AE01

      Отсоедините провода от отрицательного и положительного выводов аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A5-7 (BATT) - положительный вывод аккумуляторной батареи Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A5-7 (BATT) или положительный вывод аккумуляторной батареи - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините провод к положительному и отрицательному выводам аккумуляторной батареи.


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ)

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея не разряжена (см. стр. Click here).

      OK
      Аккумуляторная батарея не разряжена.

    NG :ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    OK :ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here