СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358

Код DTC Наименование DTC
P0351 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "A"
P0352 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "B"
P0353 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "C"
P0354 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "D"
P0355 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "E"
P0356 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "F"
P0357 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "G"
P0358 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "Н"

ОПИСАНИЕ

Tech Tips


  • Данные DTC указывают на неисправность в цепи низкого напряжения.

  • В случае регистрации DTC P0351 проверьте цепь катушки зажигания № 1.

  • В случае регистрации DTC P0352 проверьте цепь катушки зажигания № 2.

  • В случае регистрации DTC P0353 проверьте цепь катушки зажигания № 3.

  • В случае регистрации DTC P0354 проверьте цепь катушки зажигания № 4.

  • В случае регистрации DTC P0355 проверьте цепь катушки зажигания № 5.

  • В случае регистрации DTC P0356 проверьте цепь катушки зажигания № 6.

  • В случае регистрации DTC P0357 проверьте цепь катушки зажигания № 7.

  • В случае регистрации DTC P0358 проверьте цепь катушки зажигания № 8.

В данном автомобиле используется система зажигания с индивидуальными катушками.

Система зажигания с индивидуальными катушками представляет собой 1-цилиндровую систему зажигания, в которой каждый цилиндр зажигается собственной катушкой зажигания, и к вторичной обмотке подсоединена 1 свеча зажигания. Высокое напряжение, генерируемое во вторичной обмотке, поступает непосредственно на свечу зажигания. Искра свечи зажигания проходит от центрального электрода к боковому электроду.

ECM определяет угол опережения зажигания и передает сигналы зажигания (IGT) каждому цилиндру. Посредством сигнала IGT блок ECM открывает и закрывает силовой транзистор в усилителе зажигания. Силовой транзистор, в свою очередь, включает и отключает ток в первичной катушке. При отключении тока в первичной катушке во вторичной катушке создается высокое напряжение. Это напряжение подается на свечи зажигания для создания искры внутри цилиндров. Когда ECM обесточивает первичную катушку, усилитель зажигания передает в ECM сигнал подтверждения зажигания (IGF) для каждого из цилиндров.

A01605YE01
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P0351

P0352

P0353

P0354

P0355

P0356

P0357

P0358

Во время работы двигателя в ECM не поступает сигнал IGF

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • Система зажигания

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1, IGF2 или IGT между катушками зажигания (1-8) и ЕСМ

  • Катушки зажигания №№ 1-8

  • ECM


ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

A0161KME30

Если ECM не получает сигналов IGF, тогда как сигналы IGT передаются, ЕСМ определяет это как неисправность в усилителе зажигания и регистрирует DTC.

Если неисправность не устранена должным образом, через 1 с после следующего запуска двигателя регистрируется DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0162BVE01
A01620XE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОДЫ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится один из DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358. А
      Выводятся некоторые из DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358. B

    B
    А
  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Измените порядок расположения катушек зажигания (с усилителями зажигания).

      Note

      Не изменяйте положение разъемов.

    3. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Те же коды DTC (которые были удалены) А
      Другие коды DTC B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ПИТАНИЕ)


    1. A0160UVE19

      Отсоедините разъем катушки зажигания.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      E22-1 (+B) - E22-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      E32-1 (+B) - E32-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      E23-1 (+B) - E23-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      E33-1 (+B) - E33-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      E24-1 (+B) - E24-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      E35-1 (+B) - E35-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      E78-1 (+B) - E78-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      E72-1 (+B) - E72-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
    4. Подсоедините разъем катушки зажигания.


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ЕСМ)


    1. A0160N8E02

      Отсоедините разъем катушки зажигания.

    2. Отсоедините разъемы ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E22-3 (IGT1) - E5-27 (IGT1) Всегда Менее 1 Ом
      E32-3 (IGT2) - E4-23 (IGT2) Всегда Менее 1 Ом
      E23-3 (IGT3) - E5-26 (IGT3) Всегда Менее 1 Ом
      E33-3 (IGT4) - E4-22 (IGT4) Всегда Менее 1 Ом
      E24-3 (IGT5) - E5-25 (IGT5) Всегда Менее 1 Ом
      E35-3 (IGT6) - E4-21 (IGT6) Всегда Менее 1 Ом
      E78-3 (IGT7) - E5-24 (IGT7) Всегда Менее 1 Ом
      E72-3 (IGT8) - E4-20 (IGT8) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E22-3 (IGT1) или E5-27 (IGT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E32-3 (IGT2) или E4-23 (IGT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E23-3 (IGT3) или E5-26 (IGT3) - масса Всегда 10 кОм или более
      E33-3 (IGT4) или E4-22 (IGT4) - масса Всегда 10 кОм или более
      E24-3 (IGT5) или E5-25 (IGT5) - масса Всегда 10 кОм или более
      E35-3 (IGT6) или E4-21 (IGT6) - масса Всегда 10 кОм или более
      E78-3 (IGT7) или E5-24 (IGT7) - масса Всегда 10 кОм или более
      E72-3 (IGT8) или E4-20 (IGT8) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E22-2 (IGF1) - E5-32 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      E32-2 (IGF2) - E4-28 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      E23-2 (IGF2) - E4-28 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      E33-2 (IGF1) - E5-32 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      E24-2 (IGF2) - E4-28 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      E35-2 (IGF1) - E5-32 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      E78-2 (IGF1) - E5-32 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      E72-2 (IGF2) - E4-28 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E22-2 (IGF1) или E5-32 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E32-2 (IGF2) или E4-28 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E23-2 (IGF2) или E4-28 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E33-2 (IGF1) или E5-32 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E24-2 (IGF2) или E4-28 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E35-2 (IGF1) или E5-32 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E78-2 (IGF1) или E5-32 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E72-2 (IGF2) или E4-28 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем катушки зажигания и разъемы ECM.


    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ECM (СИГНАЛ IGT1, IGF1)


    1. A0162RVE05

      Подсоедините осциллограф к ECM.


      1. Подсоедините CH1 к контакту IGT (1–8) и E1.

      2. Подсоедините CH2 к контакту IGF1, IGF2 и E1.

    2. Проверьте форму сигнала в соответствии с таблицей ниже.

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт

      CH1: IGT1, IGT4, IGT6 или IGT7 - E1

      CH2: IGF1 - E1

      CH1: IGT2, IGT3, IGT5 или IGT8 - E1

      CH2: IGF2 - E1

      Настройка оборудования

      2 В/дел.

      20 мс/дел.

      Режим Прокручивание коленчатого вала стартером или работа двигателя на холостом ходу

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЕТСЯ ЛИ DTC СНОВА


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 и/или P0358 выводятся А
      DTC не выводится B

    B
    А
  7. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ЦЕПЬ МАССЫ)


    1. A0160UVE20

      Отсоедините разъем катушки зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E22-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E32-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E23-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E33-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E24-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E35-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E78-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E72-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Подсоедините разъем катушки зажигания.


    NG
    OK