СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0012, P0022

Код DTC Наименование DTC
P0012 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
P0022 Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0012

При движении в городских условиях (частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 4000 об/мин или менее), фазы газораспределения ряда 1 на впуске не изменяются и остаются в положении запаздывания в течение не менее 5 мин

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 1)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1)
P0022

При движении в городских условиях (частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 4000 об/мин или менее), фазы газораспределения ряда 2 на впуске не изменяются и остаются в положении запаздывания в течение не менее 5 мин

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 2)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данный DTC выводится при обнаружении заедания механизма изменения фаз газораспределения. Если механизм изменения фаз газораспределения находится в положении запаздывания при частоте вращения коленчатого вала двигателя 4000 об/мин или менее, фазы газораспределения не изменяются и если имеется существенная разница между заданными и действительными фазами газораспределения, это определяется как неисправность. При обнаружении данного состояния во время движения регистрируется DTC (логика диагностирования за 2 поездки).

После прогрева двигателя DTC выводится при выполнении следующих условий: 1) автомобиль движется в городских условиях в течение 5 мин, а затем зажигание выключается; 2) двигатель запускается, и автомобиль движется в городских условиях в течение 5 мин.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Только при использовании портативного диагностического прибора:

    С помощью испытаний Control the VVT-iE Linear (Bank 1) или Control the VVT-iE Linear (Bank 2) в режиме Active Test можно определить, неисправна ли система VVT-iE.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Запустите и прогрейте двигатель.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the MD VVT-iE Linear (Bank 1) или Control the VVT-iE Linear (Bank 2) / VVT-iE Aim Angle #1 и VVT Change Angle #1 или VVT-iE Aim Angle #2 и VVT Change Angle #2.

    5. Выполните испытание в режиме Active Test при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1500 об/мин.

      OK
      Порядок выполнения испытания Active Test Разница между "VVT-iE Aim Angle" и "VVT Change Angle"
      0 град. → 10 град. → 20 град. → 40 град. → 10 град. → 0 град. → 10 град. → конец В пределах 5°FR

  • Если смотреть на двигатель сзади, ряд 1 находится слева, а ряд 2 - справа.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0012 ИЛИ P0022)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P0012 или P0022 выводится А
      DTC P0012 или P0022 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P0012 или P0022, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 И/ИЛИ РЯД 2)


    1. Снимите электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (см. стр. Click here).

    2. A0160R8

      Убедитесь, что эксцентриковый вал зубчатого колеса распредвала вращается плавно.

      OK
      Вращается плавно

    3. Установите электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 И/ИЛИ РЯД 2) Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С БЛОКОМ EDU В СБОРЕ (РЯД 1 И/ИЛИ РЯД 2)


    1. Замените электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения для ряда 1 и/или ряда 2 (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите двигатель.

    6. Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики посредством портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

    7. Совершите поездку на автомобиле в течение примерно 5 мин.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    9. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      Выводятся другие DTC B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

    КОНЕЦ