| Магистральное давление (температура жидкости): 60 - 110°C (140 - 230°F) Холостой ход двигателя |
Положение D | 365 - 435 кПа (3,7 - 4,4 кгс/см2, 52 - 63 фунта на кв. дюйм) |
| Положение R | 375 - 445 кПа (3,8 - 4,5 кгс/см2, 54 - 65 фунтов на кв. дюйм) |
|
| Магистральное давление (температура жидкости): 60 - 110°C (176 - 248°F) Cтолл (дроссельная заслонка полностью открыта) |
Положение D | 1410 - 1610 кПа (14,4 - 16,4 кгс/см2, 205 - 234 фунта на кв. дюйм) |
| Положение R | 1500 - 1700 кПа (15,3 - 17,3 кгс/см2, 218 - 247 фунта на кв. дюйм) |
|
| Обороты двигателя под нагрузкой | Положение D | 2225 +/- 150 об/мин |
| Задержка по времени | Положение N → D | Менее 0,8 с |
| Положение N → R | Менее 1,2 секунды | |
| Холостой ход двигателя (A/C ВЫКЛ) | Положение N | 700 – 800 об/мин |
| Биение ведущего диска | Максимум | 0,30 мм (0,0118 дюйма) |
| Глубина установки заднего сальника автоматической трансмиссии от торца | 3,3 - 3,7 мм (0,130 - 0,146 дюйма) | |
| Карта переключения передач | Передаточное число дифференциала 2,937 | |
| Положение D (от D2 до D8) | ||
| (дроссельная заслонка полностью открыта) | 1 → 2 | 53 - 63 км/час (33 - 39 миль в час) |
| 2 → 3 | 95 - 106 км/час (59 - 66 мили в час) | |
| 3 → 4 | 133 - 145 км/час (83 - 90 мили в час) | |
| 4 → 5 | 172 - 185 км/час (107 - 115 миль в час) | |
| 5 → 6 | 209 - 222 км/час (130 - 138 миль в час) | |
| 6 → 7 | 254 - 268 км/час (158 - 167 миль в час) | |
| 7 → 8 | 310 - 325 км/час (193 - 202 мили в час) | |
| 8 → 7 | 300 - 311 км/час (186 - 193 мили в час) | |
| 7 → 6 | 246 - 256 км/час (153 - 159 миль в час) | |
| 6 → 5 | 200 - 209 км/час (124 - 130 миль в час) | |
| 5 → 4 | 164 - 172 км/час (102 - 107 миль в час) | |
| 4 → 3 | 118 - 126 км/час (73 - 78 миль в час) | |
| 3 → 2 | 71 - 78 км/час (44 - 48 миль в час) | |
| 2 → 1 | 26 - 32 км/час (16 - 20 миль в час) | |
| Точка блокировки | Открытие дроссельной заслонки: 5% | |
| Положение D | ||
| 8-я передача | Блокировка включена | 73 - 80 км/час (45 - 50 миль в час) |
| Блокировка выключена | 69 - 76 км/час (43 - 47 миль в час) | |
| 7-я передача | Блокировка включена | 61 - 67 км/час (38 - 42 мили в час) |
| Блокировка выключена | 57 - 63 км/час (35 - 39 миль в час) | |
| 6-я передача | Блокировка включена | 51 - 57 км/час (32 - 35 миль в час) |
| Блокировка выключена | 47 - 53 км/час (29 - 33 мили в час) | |
| Положение M | ||
| 8-я передача | Блокировка включена | 68 - 75 км/час (42 - 47 миль в час) |
| Блокировка выключена | 64 - 70 км/час (40 - 43 мили в час) | |
| 7-я передача | Блокировка включена | 57 - 63 км/час (35 - 39 миль в час) |
| Блокировка выключена | 53 - 59 км/час (33 - 37 миль в час) | |
| 6-я передача | Блокировка включена | 52 - 58 км/час (32 - 36 миль в час) |
| Блокировка выключена | 51 - 57 км/час (32 - 35 миль в час) | |
| 5-я передача | Блокировка включена | 42 – 48 км/час (26 – 30 миль в час) |
| Блокировка выключена | 40 - 46 км/час (25 - 29 миль в час) | |
| 4-я передача | Блокировка включена | 36 - 42 км/час (22 - 26 миль в час) |
| Блокировка выключена | 34 - 40 км/час (21 - 25 миль в час) | |
| 3-я передача | Блокировка включена | 28 - 33 км/час (17 - 21 миля в час) |
| Блокировка выключена | 26 - 32 км/час (16 - 20 мили в час) | |
| 2-ая передача | Блокировка включена | 21 - 26 км/час (13 - 16 миль в час) |
| Блокировка выключена | 19 - 24 км/час (12 - 15 миль в час) | |
| Точка блокировки Flex | Открытие дроссельной заслонки: 3% | |
| Положение D (ускорение) | ||
| 8-я передача | Блокировка Flex включена | 59 - 66 км/час (37 - 41 мили в час) |
| Блокировка Flex выключена | 57 - 63 км/час (35 - 39 миль в час) | |
| 7-я передача | Блокировка Flex включена | 49 - 55 км/час (30 - 34 мили в час) |
| Блокировка Flex выключена | 47 - 53 км/час (29 - 33 мили в час) | |
| 6-я передача | Блокировка Flex включена | 40 - 46 км/час (25 - 29 миль в час) |
| Блокировка Flex выключена | 38 - 44 км/час (24 - 27 миль в час) | |
| 5-я передача | Блокировка Flex включена | 33-39 км/час (21-24 мили в час) |
| Блокировка Flex выключена | 31 - 36 км/час (19 - 22 мили в час) | |
| 4-я передача | Блокировка Flex включена | 25 - 30 км/час (16 - 19 миль в час) |
| Блокировка Flex выключена | 23 - 28 км/час (14 - 17 миль в час) | |
Note
Все значения точек переключения, указанные в приведенных таблицах, являются фактическими. Поэтому при проверке точки переключения с помощью динамометрического стенда учтите, что его показания имеют погрешность.
При проверке точки переключения по спидометру учтите коррекцию спидометра и погрешность показаний прибора.
| Осевой зазор ведущей шестерни передней планетарной передачи | Номинальная величина: 0,2 - 0,6 мм (0,00787 - 0,0236 дюйма) | |
| Длина возвратной пружины муфты заднего хода в свободном состоянии | Номинальная величина: 22,21 мм (0,874 дюйма) | |
| Длина возвратной пружины муфты повышающей передачи в свободном состоянии | Номинальная величина: 21,09 мм (0,830 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки барабана муфты прямой повышающей передачи | Спереди | Номинальная величина: 67,40 - 67,44 мм (2,65354 - 2,65511 дюйма) |
| Сзади | Номинальная величина: 55,62 - 55,64 мм (2,18976 - 2,19054 дюйма) | |
| Длина возвратной пружины муфты переднего хода в свободном состоянии | Номинальная величина: 20,82 мм (0,820 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки барабана муфты переднего хода | Номинальная величина: 33,200 - 33,225 мм (1,30708 - 1,30807 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки барабана первичной солнечной шестерни | Номинальная величина: 45,075 - 45,100 мм (1,77460 - 1,77559 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки солнечной шестерни задней планетарной передачи | Номинальная величина: 28,700 - 28,721 мм (1,12991 - 1,13075 дюйма) | |
| Осевой зазор ведущей шестерни планетарной передачи | Номинальная величина: 0,2 - 0,6 мм (0,00787 - 0,0236 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки шестерни задней планетарной передачи | Спереди | Номинальная величина: 71,60 - 71,63 мм (2,81889 - 2,82007 дюйма) |
| Сзади | Номинальная величина: 28,700 - 28,721 мм (1,12992 - 1,13075 дюйма) | |
| Длина возвратной пружины муфты прямой передачи в свободном состоянии | Номинальная величина: 20,76 мм (0,817 дюйма) | |
| Длина стяжной пружины поршня тормоза № 2 в свободном состоянии | Номинальная величина: 23,36 мм (0,920 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки картера автоматической трансмиссии | Номинальная величина: 49,07 - 49,155 мм (1,93189 - 1,93523 дюйма) | |
| Глубина установки заднего сальника автоматической трансмиссии | Номинальная величина: 3,3 - 3,7 мм (0,130 - 0,146 дюйма) | |
| Глубина установки сальника фланцевой вилки автоматической трансмиссии | Номинальная величина: 0 - 0,3 мм (0 - 0,0118 дюйма) | |
| Толщина фланца тормоза № 2 | Метка 0 | 1,95 - 2,05 мм (0,0768 - 0,0807 дюйма) |
| Метка 1 | 2,05 - 2,15 мм (0,0807 - 0,0846 дюйма) | |
| Метка 2 | 2,15 - 2,25 мм (0,0846 - 0,0886 дюйма) | |
| Метка 3 | 2,25 - 2,35 мм (0,0886 - 0,0925 дюйма) | |
| Метка 4 | 2,35 - 2,45 мм (0,0925 - 0,0965 дюйма) | |
| Метка 5 | 2,45 - 2,55 мм (0,0965 - 0,100 дюйма) | |
| Метка 6 | 2,55 - 2,65 мм (0,100 - 0,104 дюйма) | |
| Метка 7 | 2,65 - 2,75 мм (0,104 - 0,108 дюйма) | |
| Метка 8 | 2,75 - 2,85 мм (0,108 - 0,112 дюйма) | |
| Толщина фланца диска муфты № 2 | Метка 40 | 3,95 - 4,05 мм (0,156 - 0,159 дюйма) |
| Метка 41 | 4,05 - 4,15 мм (0,159 - 0,163 дюйма) | |
| Метка 42 | 4,15 - 4,25 мм (0,163 - 0,167 дюйма) | |
| Метка 43 | 4,25 - 4,35 мм (0,167 - 0,171 дюйма) | |
| Метка 44 | 4,35 - 4,45 мм (0,171 - 0,175 дюйма) | |
| Метка 45 | 4,45 - 4,55 мм (0,175 - 0,179 дюйма) | |
| Метка 46 | 4,55 - 4,65 мм (0,179 - 0,183 дюйма) | |
| Метка 47 | 4,65 - 4,75 мм (0,183 - 0,187 дюйма) | |
| Метка 48 | 4,75 - 4,85 мм (0,187 - 0,191 дюйма) | |
| Толщина втулки задней крышки | Метка 02 | 1,725 - 1,775 мм (0,0679 - 0,0699 дюйма) |
| Метка 03 | 1,775 - 1,825 мм (0,0699 - 0,0719 дюйма) | |
| Метка 04 | 1,825 - 1,875 мм (0,0719 - 0,0738 дюйма) | |
| Метка 05 | 1,875 - 1,925 мм (0,0738 - 0,0758 дюйма) | |
| Метка 06 | 1,925 - 1,975 мм (0,0758 - 0,0778 дюйма) | |
| Метка 07 | 1,975 - 2,025 мм (0,0778 - 0,0797 дюйма) | |
| Метка 08 | 2,025 - 2,075 мм (0,0797 - 0,0817 дюйма) | |
| Метка 09 | 2,075 - 2,125 мм (0,0817 - 0,0837 дюйма) | |
| Метка 10 | 2,125 - 2,175 мм (0,0837 - 0,0856 дюйма) | |
| Метка 11 | 2,175 - 2,225 мм (0,0856 - 0,0876 дюйма) | |
| Метка 12 | 2,225 - 2,275 мм (0,0876 - 0,0896 дюйма) | |
| Метка 13 | 2,275 - 2,325 мм (0,0896 - 0,0915 дюйма) | |
| Метка 14 | 2,325 - 2,375 мм (0,0915 - 0,0935 дюйма) | |
| Метка 15 | 2,375 - 2,425 мм (0,0935 - 0,0955 дюйма) | |
| Метка 16 | 2,425 - 2,475 мм (0,0955 - 0,0974 дюйма) | |
| Толщина фланца муфты переднего хода | Метка 0 | 4,35 - 4,45 мм (0,171 - 0,175 дюйма) |
| Метка 1 | 4,45 - 4,55 мм (0,175 - 0,179 дюйма) | |
| Метка 2 | 4,55 - 4,65 мм (0,179 - 0,183 дюйма) | |
| Метка 3 | 4,65 - 4,75 мм (0,183 - 0,187 дюйма) | |
| Метка 4 | 4,75 - 4,85 мм (0,187 - 0,191 дюйма) | |
| Метка 5 | 4,85 - 4,95 мм (0,191 - 0,195 дюйма) | |
| Метка 6 | 4,95 - 5,05 мм (0,195 - 0,199 дюйма) | |
| Метка 7 | 5,05 - 5,15 мм (0,199 - 0,203 дюйма) | |
| Метка 8 | 5,15 - 5,25 мм (0,203 - 0,207 дюйма) | |
| Толщина фланца муфты заднего хода | Метка 0 | 2,95 - 3,05 мм (0,116 - 0,120 дюйма) |
| Метка 1 | 3,05 - 3,15 мм (0,120 - 0,124 дюйма) | |
| Метка 2 | 3,15 - 3,25 мм (0,124 - 0,128 дюйма) | |
| Метка 3 | 3,25 - 3,35 мм (0,128 - 0,132 дюйма) | |
| Метка 4 | 3,35 - 3,45 мм (0,132 - 0,136 дюйма) | |
| Метка 5 | 3,45 - 3,55 мм (0,136 - 0,140 дюйма) | |
| Метка 6 | 3,55 - 3,65 мм (0,140 - 0,144 дюйма) | |
| Метка 7 | 3,65 - 3,75 мм (0,144 - 0,148 дюйма) | |
| Метка 8 | 3,75 - 3,85 мм (0,148 - 0,152 дюйма) | |
| Толщина фланца муфты повышающей передачи | Метка 0 | 3,95 - 4,05 мм (0,156 - 0,159 дюйма) |
| Метка 1 | 4,05 - 4,15 мм (0,159 - 0,163 дюйма) | |
| Метка 2 | 4,15 - 4,25 мм (0,163 - 0,167 дюйма) | |
| Метка 3 | 4,25 - 4,35 мм (0,167 - 0,171 дюйма) | |
| Метка 4 | 4,35 - 4,45 мм (0,171 - 0,175 дюйма) | |
| Метка 5 | 4,45 - 4,55 мм (0,175 - 0,179 дюйма) | |
| Метка 6 | 4,55 - 4,65 мм (0,179 - 0,183 дюйма) | |
| Толщина фланца тормоза № 1 | Метка 0 | 4,45 - 4,55 мм (0,175 - 0,179 дюйма) |
| Метка 1 | 4,55 - 4,65 мм (0,179 - 0,183 дюйма) | |
| Метка 2 | 4,65 - 4,75 мм (0,183 - 0,187 дюйма) | |
| Метка 3 | 4,75 - 4,85 мм (0,187 - 0,191 дюйма) | |
| Метка 4 | 4,85 - 4,95 мм (0,191 - 0,195 дюйма) | |
| Метка 5 | 4,95 - 5,05 мм (0,195 - 0,199 дюйма) | |
| Метка 6 | 5,05 - 5,15 мм (0,199 - 0,203 дюйма) | |
| Метка 7 | 5,15 - 5,25 мм (0,203 - 0,207 дюйма) | |
| Метка 8 | 5,25 - 5,35 мм (0,207 - 0,211 дюйма) | |
| Глубина установки сальника вала рычага клапана с ручным управлением | Номинальная величина: -0,3 - 0,3 мм (-0,0118 - 0,0118 дюйма) | |
| Длина в свободном состоянии пружины вала статора | Номинальная величина: 6,52 мм (0,257 дюйма) | |
| Внутренний диаметр передней втулки корпуса масляного насоса | Номинальная величина: 45,078 мм (1,77 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки вала статора | Спереди | Номинальная величина: 25,925 мм (1,02 дюйма) |
| Сзади | Номинальная величина: 35,251 мм (1,39 дюйма) | |
| Зазор между шестерней и корпусом | Номинальная величина: 0,10 - 0,17 мм (0,00394 - 0,00669 дюйма) | |
| Зазор между вершинами зубьев шестерен | Номинальная величина: 0,07 - 0,15 мм (0,00276 - 0,00591 дюйма) | |
| Боковой зазор | Номинальная величина: 0,03 - 0,05 мм (0,00118 - 0,00197 дюйма) | |
| Толщина ведущей и ведомой шестерни | Метка 0 | 11,636 - 11,642 мм (0,45811 - 0,45835 дюйма) |
| Метка 1 | 11,643 - 11,649 мм (0,45838 - 0,45862 дюйма) | |
| Метка 2 | 11,650 - 11,656 мм (0,45866 - 0,45890 дюйма) | |
| Метка 3 | 11,657 - 11,663 мм (0,45894 - 0,45917 дюйма) | |
| Метка 4 | 11,664 - 11,670 мм (0,45921 - 0,45945 дюйма) | |
| Метка 5 | 11,671 - 11,677 мм (0,45949 - 0,45972 дюйма) | |
| Метка 6 | 11,678 - 11,684 мм (0,45976 - 0,46000 дюйма) | |
| Глубина установки переднего сальника масляного насоса | Номинальная величина: -0,2 - 0,2 мм (-0,00787 - 0,00787 дюйма) | |