| ABS, АБС |
Антиблокировочная система тормозов |
| A/C |
Система кондиционирования |
| AC |
Переменный ток |
| ACC |
Вспомогательное оборудование |
| ACIS |
Система впуска с переменной геометрией |
| ACM |
Активная управляемая подвеска двигателя |
| ACSD |
Автоматическое устройство холодного пуска |
| A.D.D |
Дифференциал с автоматическим отключением |
| A/F |
Cоотношение воздух-топливо |
| AHC |
Активная подвеска с регулировкой высоты |
| ALR |
Автоматическое устройство блокировки вытяжения ремня безопасности |
| ALT |
Генератор |
| AMP |
Усилитель |
| ANT |
Антенна |
| Прибл. |
Примерно |
| ASSY |
в сборе |
| A/T, ATM |
Автоматическая трансмиссия (в блоке с главной передачей) |
| ATF |
Жидкость (масло) для автоматической трансмиссии |
| AUTO |
Автоматический |
| AUX |
Вспомогательный |
| AVG |
Среднее значение |
| AVC |
Регулируемая адаптивная подвеска |
| AWD |
Полноприводный автомобиль |
| B+ |
Напряжение аккумуляторной батареи |
| BA |
Усилитель экстренного торможения |
| BACS |
Активная система компенсации высоты над уровнем моря |
| BAT |
Аккумуляторная батарея |
| BDC |
Нижняя мертвая точка |
| B/L |
Двухуровневый |
| B/S |
Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня |
| BTDS |
До верхней мертвой точки |
| BVSV |
Биметаллический электровакуумный клапан |
| CAN |
Система передачи данных CAN |
| CB |
Размыкатель цепи |
| CCo |
Каталитический нейтрализатор окислительного типа |
| CCV |
Клапан перекрытия адсорбера |
| CD |
Компакт-диск |
| CF |
Сила, действующая на автомобиль при повороте |
| CG |
Центр масс |
| CH |
Канал |
| CKD |
Полная разборка |
| COMB. |
Комбинация |
| CPE |
Тип кузова "купе" |
| CPS |
Датчик давления в камере сгорания |
| CPU |
Главный процессор |
| CRS |
Блокировка дверей от открывания из салона |
| CTR |
Центр |
| C/V |
Обратный клапан |
| CV |
Управляющий клапан |
| CW |
Снаряженная масса транспортного средства |
| DC |
Постоянный ток |
| DEF |
Обогреватель стекла |
| DFL |
Отражатель |
| DIFF |
Дифференциал |
| DIFF. LOCK |
Блокировка дифференциала |
| D/INJ |
Непосредственный впрыск топлива в цилиндр |
| DLC |
Разъем шины данных |
| DLI |
Система зажигания без распределителя |
| DOHC |
Клапанный механизм с двумя верхними распредвалами |
| DP |
Демпфер |
| DS |
Двигатель “залит топливом” |
| DSP |
Процессор цифровых сигналов |
| DTC |
Диагностический код неисправности DTC |
| DVD |
Цифровой универсальный диск (диск DVD) |
| EBD |
Электронная система распределения тормозного усилия |
| EC |
Электрохромное покрытие |
| ECAM |
Система управления двигателем и измерения его параметров |
| ECD |
Дизельный двигатель с электронным управлением |
| ECDY |
Индукционный динамометр |
| ECT |
Автоматическая трансмиссия с электронным управлением |
| ЭБУ |
Электронный блок управления |
| ED |
Электрогальваническое покрытие |
| EDU |
Электронный блок управления силовым приводом |
| EDIC |
Электронное управление впрыском топлива дизельного двигателя |
| EFI |
Электронная система впрыска топлива |
| E/G |
Двигатель |
| EGR |
Рециркуляция отработавших газов |
| EGR-VM |
Вакуумный модулятор системы рециркуляции отработавших газов |
| ELR |
Аварийное устройство блокировки вытяжения ремня безопасности |
| EPS |
Электроусилитель рулевого управления |
| ENG |
Двигатель |
| ES |
Easy & Smooth (легкое и плавное движение) |
| ESA |
Электронная система регулирования угла опережения зажигания |
| ETCS-i |
Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой |
| EVAP |
Система управления улавливанием паров топлива |
| EVP |
Испаритель |
| E-VRV |
Электронный клапан вакуумного распределения |
| EX |
Выпуск |
| FE |
Экономия топлива |
| FF |
Автомобиль с расположенным впереди двигателем и передней ведущей осью |
| F/G |
Указатель уровня топлива в баке |
| FIPG |
Жидкий анаэробный герметик |
| FL |
Плавкая вставка |
| F/P |
Топливный насос |
| FPU |
Повышенное давление топлива |
| FR |
Передние |
| F/W |
Маховик |
| FW/D |
Гаситель крутильных колебаний маховика |
| FWD |
Автомобиль с передней ведущей осью |
| GAS |
Бензин |
| GND |
Масса |
| GPS |
Глобальная система позиционирования |
| GSA |
Привод переключения передач |
| H/B |
Хэтчбэк |
| H-FUSE |
Высокоамперный предохранитель |
| HI |
Высокий |
| HID |
Газоразрядная лампа (фара) |
| HPU |
Гидравлический силовой блок |
| HSG |
Корпус |
| HT |
Жесткая крыша |
| HV |
Автомобиль с гибридным двигателем |
| HWS |
Система обогрева ветрового стекла |
| IC |
Интегральная микросхема |
| IDI |
Предкамерное смесеобразование в дизеле |
| IFS |
Независимая передняя подвеска |
| IG |
Зажигание |
| IIA |
Встроенный модуль зажигания |
| IN |
Впускной (коллектор, клапан) |
| INT |
Прерывистый, случайный |
| I/P |
Панель приборов |
| IRS |
Независимая задняя подвеска |
| ISC |
Регулировка частоты оборотов на холостом ходу |
| J/B |
Распределительный блок |
| J/C |
Разъем распределительного блока |
| KD |
Кикдаун (принудительный переход на пониженную передачу) |
| KDSS |
Кинетическая динамическая система подвески |
| LAN |
Локальная мультиплексная сеть |
| LB |
Кузов типа “лифтбэк” |
| LCD, ЖКД |
Жидкокристаллический дисплей |
| LED |
Светодиод |
| LH |
Левый |
| LHD |
Левостороннее рулевое управление |
| LIN |
Система передачи данных LIN |
| L/H/W |
Длина, высота, ширина |
| LLC |
Охлаждающая жидкость c увеличенным сроком замены |
| LNG |
Сжиженный природный газ |
| LO |
Низкий |
| LPG |
Сжиженный нефтяной газ |
| LSD |
Дифференциал повышенного трения |
| LSP & BV |
Пропорциональный клапан с перепускным устройством |
| LSPV |
Пропорциональный клапан давления |
| MAP |
Абсолютное давление в коллекторе |
| Макс. |
Максимальный |
| MIC |
Микрофон |
| MIL |
Контрольная лампа неисправности |
| Мин. |
Минимальный |
| MG1 |
Мотор-генератор № 1 |
| MG2 |
Мотор-генератор № 2 |
| MMT |
Механическая трансмиссия "multimode" |
| MP |
Универсальный |
| MPI |
Многоточечный электронный впрыск топлива |
| MPX |
Мультиплексная система передачи данных |
| M/T, MTM |
Механическая трансмиссия (в блоке с главной передачей) |
| MT |
Монтаж; установка |
| MTG |
Крепление |
| N |
Нейтральное положение |
| NA |
Связь с атмосферой |
| № |
Номер |
| O2S |
Кислородный датчик |
| OC |
Каталитический нейтрализатор |
| OCV |
Клапан подачи масла в масляный радиатор |
| O/D |
Повышающая передача |
| OEM |
Оборудование, установленное на сборочном предприятии |
| OHC |
Распределительный вал в головке блока цилиндров |
| OHV |
Клапан в головке блока цилиндров |
| OPT |
Устанавливается по заказу |
| ORVR |
Система сбора паров топлива |
| O/S |
Размер больше номинального; ремонтный размер |
| P & BV |
Ограничительный клапан давления с перепускным устройством |
| PBD |
Дверь багажника с автоматизированным приводом |
| PCS |
Система управления питанием |
| PCV |
Система принудительной вентиляции картера |
| PKB |
Стояночный тормоз |
| PPS |
Рулевое управление с прогрессивной характеристикой |
| PROM |
Программируемое ПЗУ |
| PS |
Рулевое управление с усилителем |
| PSD |
Раздвижная дверь с автоматизированным приводом |
| PTC |
Положительный температурный коэффициент |
| PTO |
Отбор мощности |
| PZEV |
Автомобиль, частично выполняющий требования к нулевому уровню выбросов |
| P/W |
Стеклоподъемник |
| R & P |
Рулевой механизм “шестерня-рейка” |
| RAM, ОЗУ |
Оперативное запоминающее устройство |
| R/B |
Блок реле |
| RBS |
Рулевой механизм “винт-шариковая гайка” |
| R/F |
Усилитель; усиление |
| REAS |
Система поглотителей относительного поглощения |
| RFS |
Зависимая передняя подвеска |
| RH |
Правый |
| RHD |
Правостороннее рулевое управление |
| RLY |
Реле |
| ROM, ПЗУ |
Постоянное запоминающее устройство |
| RR |
Задний |
| RRS |
Зависимая задняя подвеска |
| RSE |
Развлекательно-информационная система для задних пассажиров |
| RWD |
Привод на заднюю ось |
| SC |
Объемный нагнетатель |
| SCV |
Клапан регулирования всасывания |
| SDN |
Седан |
| SEN |
Датчик |
| SICS |
Управление впрыском топлива при запуске двигателя |
| SOC |
Степень заряда аккумуляторной батареи |
| SOHC |
Один распредвал в головке блока цилиндров |
| SPEC |
Технические характеристики |
| SPI |
Центральная одноточечная система впрыска |
| SRS |
Дополнительная система (пассивной) безопасности |
| SSM |
Специальные материалы |
| SST |
Специальный инструмент, SST |
| STD |
Номинальное значение / Номинальный режим |
| STJ |
Впрыск топлива при холодном запуске |
| SW |
Переключатель |
| SYS |
Система |
| T/A |
Трансмиссия (в блоке с главной передачей) |
| TACH |
Тахометр |
| TBI |
Корпус дроссельной заслонки электронного впрыска топлива |
| TC |
Турбонагнетатель |
| TCCS |
Электронная система управления TOYOTA |
| TCM |
Блок управления трансмиссией |
| TCV |
Синхронизирующий клапан |
| TDS |
Верхняя мертвая точка |
| Темп. |
Температура |
| TFT |
Автоматическое сцепление TOYOTA Free-Tronic |
| TIS |
Глобальная информационная система для разработки автомобилей |
| T/M |
Трансмиссия |
| TMC |
Тойота Мотор Корпорэйшн |
| TMMIN |
Завод Тойота Мотор Корпорэйшн в Индонезии |
| TMMK |
Завод Тойота Мотор Корпорэйшн в Кентукки |
| TMT |
Завод Тойота Мотор Корпорэйшн в Таиланде |
| TRAC/TRC |
Антипробуксовочная система |
| TURBO |
Турбонаддув |
| TVIP |
Охранная сигнализация автомобиля TOYOTA |
| TWC |
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор |
| U/D |
Понижающая передача |
| U/S |
Размер меньше номинального; ремонтный размер |
| VCV |
Вакуумный управляющий клапан |
| VDIM |
Объединенная система управления динамикой автомобиля |
| VENT |
Вентилятор |
| VIM |
Интерфейсный модуль автомобиля |
| VGRS |
Рулевое управление с переменным передаточным числом |
| VIN |
Идентификационный номер транспортного средства |
| VPS |
Усилитель рулевого управления с прогрессивной производительностью |
| VSC |
Система курсовой устойчивости |
| VSV |
Электровакуумный клапан |
| VTV |
Вакуумный перепускной клапан |
| VVT-i |
Электронная система изменения фаз газораспределения |
| С |
Предлог “с” |
| WGN |
Кузов типа “универсал” |
| W/H |
Жгут проводов |
| Без |
Предлог “без” |
| 1-ый |
Первый |
| 2-ой |
Второй |
| 2WD |
Автомобиль с приводом на одну ось (4 х 2) |
| 3-ий |
Третий |
| 4-ый |
Четвертый |
| 4WD |
Автомобиль с приводом на обе оси (4 х 4); полноприводный автомобиль |
| 4WS |
Рулевое управление с приводом на 4 колеса |
| 5-ый |
Пятый |