ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Установите датчик на вал клапана с ручным управлением.

    2. A0163DR

      Временно вверните болт.

    3. A0160S5

      Установите новую стопорную шайбу и гайку.

      Torque:
      6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }
    4. A01612L

      Не закрепляя, установите рычаг приводного вала с тягой механизма переключения передач.

    5. A0163FYE02

      Поверните рычаг приводного вала до упора против часовой стрелки, а затем поверните на 2 прорези по часовой стрелке для установки в положение N.

    6. Снимите рычаг приводного вала с тягой механизма переключения передач.

    7. A0163F9E01

      Совместите канавку с базовой линией нейтрали.

    8. Удерживая датчик в таком положении, затяните болт.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    9. A015ZND

      С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

      Tech Tips

      Сгибайте не менее 2 лепестков шайбы.

    10. A01612L

      Установите рычаг приводного вала трансмиссии и закрепите его пружинной шайбой и гайкой.

      Torque:
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }
    11. A015YY5

      Подсоедините разъем выключателя.

  2. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01617C

      Закрепите элемент задней опоры двигателя 4 болтами.

      Torque:
      26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A015YU0

      Временно закрепите гайкой тягу напольного механизма переключения передач в сборе.

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. A015YW3

      Отверните гайку и отсоедините тягу механизма переключения.

    2. A0163FYE02

      Поверните рычаг приводного вала датчика положения паркинга/нейтрали до упора против часовой стрелки, а затем поверните на 2 прорези по часовой стрелке для установки в положение N.

    3. Переместите рычаг переключения передач в положение N и затяните гайку, без усилия толкая рычаг в направлении положения R.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Не отводите рычаг переключения слишком сильно.

    4. Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач перемещается плавно и функционирует правильно (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. A0162IS

      Нанесите универсальную консистентную смазку на центрирующие втулки гибкой муфты.

      Консистентная смазка
      Консистентная смазка на основе литиевого комплекса с дисульфидом молибдена NLGI № 2
    2. A01605BE01

      Совместите метки на соединительном фланце трансмиссии и гибкой муфте.

    3. Установите и затяните 3 болта, 3 шайбы и 3 гайки.

      Torque:
      79 Н*м  { 805 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить центрирующие втулки гибкой муфты.

      Tech Tips

      Болты необходимо устанавливать со стороны карданного вала.

    4. A0162FWE01

      Совместите метки на соединительном фланце дифференциала и гибкой муфте.

    5. Установите и затяните 3 болта, 3 шайбы и 3 гайки.

      Torque:
      79 Н*м  { 805 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить центрирующие втулки гибкой муфты.

      Tech Tips

      Болты необходимо устанавливать со стороны карданного вала.

    6. A0161VKE01

      Не затягивая, вверните 2 установочных болта центрального опорного подшипника с регулировочными шайбами.

      Tech Tips

      Используйте все ранее снятые регулировочные шайбы.

  6. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 1 В СБОРЕ


    1. A0161VGE03

      Отрегулируйте расстояние между краем центрального опорного подшипника и краем подушки, установив его равным 11,5-13,5 мм (0,4528-0,5315 дюйма), как показано на рисунке.

      (A)
      11,5–13,5 мм (0,4528–0,5315 дюйма)
    2. A0163F8E01

      Убедитесь, что осевая линия кронштейна перпендикулярна осевому направлению вала.

    3. A0161VK

      Затяните 2 болта.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
    4. A0160XLE01

      Затяните регулировочную гайку с помощью SST.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      без использования SST
      69 Н*м  { 700 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }
      при использовании SST
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 345 мм (13,6 дюйма).

      • Используйте 2 одинаковых SST.

  7. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ КАРДАННЫХ ШАРНИРОВ № 2 И № 3


    1. Стабилизируйте карданный вал и дифференциал.


      1. Несколько раз вручную проверните карданный вал, чтобы стабилизировать положение центрального опорного подшипника.

    2. Проверьте углы карданных шарниров № 2 и № 3.


      1. С помощью SST измерьте углы установки промежуточного и карданного валов.

        SST
        09370-50010

        Tech Tips

        SST следует устанавливать непосредственно на нижнюю часть вала.

      2. С помощью SST измерьте угол установки дифференциала.

        A0160RME01
        SST
        09370-50010

        Tech Tips

        При измерении угла установки помещайте SST в местах, показанных на рисунке.

      3. Рассчитайте угол карданного шарнира № 2.

        Угол карданного шарнира № 2
        A - B = от -0°19' до -1°19'
        А
        Угол установки промежуточного вала
        B
        Угол установки карданного вала

      4. Рассчитайте угол карданного шарнира № 3.

        Угол карданного шарнира № 3
        B - C = от 1°07' до 2°07'
        B
        Угол установки карданного вала
        C
        Угол установки дифференциала

        Tech Tips

        Если измеренный угол не соответствует заданному диапазону, отрегулируйте его с помощью шайб центрального опорного подшипника.

    3. Отрегулируйте угол карданного шарнира № 2.


      1. Подберите шайбы центрального опорного подшипника для регулировки.

        Регулировочная шайба
        Толщина, мм (дюймов)
        2,0 (0,0787)
        4,5 (0,1772)
        6,5 (0,2559)
        9,0 (0,3543)
        11,0 (0,4331)

        Note

        2 шайбы должны иметь одинаковую толщину.

  8. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НАРУЖНУЮ ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЛАСТИНУ


    1. A0160L9E01

      Установите правую наружную воздухонаправляющую пластину и закрепите ее 4 гайками.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1


    1. A0160RBE02

      Установите передний теплозащитный экран пола № 1 и закрепите его 4 гайками и 2 болтами.

      Torque:
      Гайка
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
      Болт
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Установите 2 новых прокладки на правый выпускной коллектор и левый выпускной коллектор.

    2. A01626I

      Закрепите приемную трубу в сборе 4 новыми болтами и 4 новыми гайками.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК


    1. A015ZX3

      4 раза поверните подогреваемые кислородные датчики против часовой стрелки, после чего вручную закрепите их на приемной трубе в сборе.

    2. A015ZGIE01

      Закрепите 2 подогреваемых кислородных датчика с помощью SST.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,8 дюйма). Если длина рычага не соответствует заданной, рассчитайте момент затяжки на основании момента для случая без использования SST (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и ключ соединены в прямую линию.

    3. A015ZMNE01

      Подсоедините к панели пола 2 втулки.

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01624S

      При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

      Минимально допустимая длина
      41,5 мм (1,634 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. Полностью вставьте новую прокладку в приемную трубу в сборе.

    3. A015ZMRE01

      С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессовывайте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе.

      Note


      • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

      • Повторное использование прокладок запрещено.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

      • Старайтесь не нажимать на прокладку выпускной трубой при соединении.

    4. Подсоедините заднюю выпускную трубу в сборе к 6 опорам выпускной трубы.

    5. A0162QN

      Установите заднюю выпускную трубу в сборе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 440 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА


    1. A01637A

      Установите центральный передний подкос пола и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДКОС ПАНЕЛИ ПОЛА № 1


    1. A015YY2

      Установите задний подкос панели пола № 1 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩУЮ СКОБУ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A015ZFM

      Установите воздухонаправляющую скобу нижней крышки двигателя и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  16. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик (см. стр. Click here).

  17. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Переключившись из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, убедитесь в том, что рычаг переключения передач перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

    2. Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач не останавливается при перемещении из положения R в положение P, и не заедает при перемещении из положения D в положение M.

    3. Включите двигатель и убедитесь, что при переключении рычага из положения N в положение D автомобиль двигается вперед, а при переключении в положение R – назад.

      Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе и монтаж рычага переключения передач в сборе.

  18. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  19. УСТАНОВИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2


    1. A016142

      Установите подкузовную панель пола № 2 и закрепите ее 6 фиксаторами и 3 уплотнительными шайбами.

  20. УСТАНОВИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 1


    1. Установите подкузовную панель пола № 1 и закрепите ее 5 фиксаторами и 3 уплотнительными шайбами.

  21. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2