СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0710, P0712, P0713

DTC Code DTC Name
P0710 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"
P0712 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"
P0713 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

ОПИСАНИЕ

Температура жидкости в гидравлическом контуре управления трансмиссии определяется с помощью датчика температуры трансмиссионной жидкости (ATF), встроенного в корпус клапанов. Сигнал данных о температуре жидкости передается в TCM.

A01635HE04

Через контакт THO1 (OIL) TCM подает напряжение на датчик температуры.

Сопротивление датчика изменяется в соответствии с температурой трансмиссионной жидкости. Чем выше температура, тем меньше сопротивление датчика.

Один из контактов датчика заземлен так, что сопротивление и напряжение датчика уменьшаются по мере увеличения температуры.

По напряжению датчика TCM вычисляет температуру ATF.

Код DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

 Неисправный участок
P0710

  1. Коды P0712 и P0713 не выводятся

  2. Датчик температуры ATF обнаружил обрыв или короткое замыкание

  3. 0,5 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF

  • Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)

  • TCM
P0712

  1. Коды P0710 и P0713 не выводятся

  2. Короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF

  3. 0,5 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF

  • Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)

  • TCM
P0713

  1. Спустя 15 мин после пуска двигателя коды P0710 и P0712 не выводятся

  2. Обрыв в цепи датчика температуры ATF

  3. 0,5 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Обрыв в цепи датчика температуры ATF

  • Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF)

  • TCM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины, TCM определяет температуру трансмиссионной жидкости, а также обнаруживает обрывы и короткие замыкания в цепи датчика температуры. Если величина сопротивления датчика температуры ATF опускается ниже 79 Ом*1 или становится больше 156 кОм*2, TCM интерпретирует это как неисправность в датчике температуры ATF или его проводке. TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

Tech Tips


  • *1: независимо от фактической температуры трансмиссионной жидкости на дисплее показывается значение 150°C (302°F).

  • *2: независимо от фактической температуры трансмиссионной жидкости на дисплее показывается значение -40°C (-40°F).

  • Температуру трансмиссионной жидкости можно вывести на экран диагностического прибора.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0162A8E05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические состояния и сигналы, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Note

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


  1. Прогрейте двигатель.

  2. Выключите зажигание.

  3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  4. Включите зажигание (IG).

  5. Включите портативный диагностический прибор.

  6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

  7. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

    TCM
    Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
    A/T Oil Temperature 1

    Показание датчика температуры ATF /

    Мин.: -40°C (-40°F)

    Макс.: 215°C (419°F)

    • После столл-теста: приблизительно 80°C (176°F)

    • Пока двигатель не прогрет:

      совпадает с температурой окружающего воздуха

    		 Если отображается значение -40°C (-40°F) или 150°C (302°F), в цепи датчика температуры ATF имеется обрыв или короткое замыкание

    Tech Tips


    • Если выводится код DTC P0712, и портативный диагностический прибор показывает температуру 150°C (302°F) или выше, в цепи имеется короткое замыкание.

    • Если выводится код DTC P0713, и портативный диагностический прибор показывает температуру -40°C (-40°F), в цепи имеется обрыв. Проверьте показания температуры на дисплее портативного диагностического прибора, чтобы определить, есть ли неисправность.

    Отображаемая температура Неисправность
    -40°C (-40°F) Обрыв цепи
    150°C (302°F) или более Короткое замыкание

    Tech Tips

    Если в цепи датчика температуры ATF появляется обрыв, в течение примерно 0,5 с устанавливается код P0713. Если установлен код P0711, проверять цепь не требуется.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM, ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF))


    1. A015ZRFE15

      Отсоедините разъем TCM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E59-12 (THO1) - E59-13 (E2) Всегда 79 Ом - 156 кОм
      E59-13 (E2) - масса Всегда 10 кОм или более
      E59-12 (THO1) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур ATF, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может быть ухудшена.

      Контакты для подключения диагностического прибора Температура ATF Заданные условия
      E59-12 (THO1) - E59-13 (E2) 10°C (50°F) 5-8 кОм
      25°C (77°F) 2,5-4,5 кОм
      110°C (230°F) 0,22-0,28 кОм

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM) Click here

    OK :

  2. ЗАМЕНИТЕ TCM


    1. Замените TCM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ :ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОД A/T

    ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОД A/T Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM)


    1. A016249E27

      Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Отсоедините разъем TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E47-8 (OIL) - E59-12 (THO1) Всегда Менее 1 Ом
      E47-9 (E2) - E59-13 (E2) Всегда Менее 1 Ом
      E47-8 (OIL) или E59-12 (THO1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E47-9 (E2) или E59-13 (E2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ Click here