СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0617

DTC Code DTC Name
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

ОПИСАНИЕ

При прокручивании коленчатого вала двигателя стартером на контакт STA блока TCM подается напряжение аккумуляторной батареи.

Если TCM обнаруживает сигнал управления стартером (STA) во время движения автомобиля, он регистрирует неисправность в цепи STA. TCM включает контрольную лампу MIL и устанавливает код DTC.

Данная функция контроля включается при движении автомобиля со скоростью 20 км/час (12,4 мили в час) или выше в течение более 20 с.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0617

При выполнении условий (a), (b) и (c) в течение 20 секунд в TCM подается положительное напряжение (+B) аккумуляторной батареи величиной не менее 10,5 В

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • (а) Скорость автомобиля превышает 20 км/час (12,4 мили в час)

  • (b) Частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 1000 об/мин

  • (c) Включен сигнал STA


  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • Цепь реле стартера

  • Цепь функции полуавтоматического запуска двигателя

  • Жгут проводов и разъем

  • TCM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01639IE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STARTER SIGNAL)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

    5. Считайте значение, отображенное на портативном диагностическом приборе.

    6. Запустите стартер для прокручивания коленчатого вала двигателя.

    7. Считайте значение, отображенное на портативном диагностическом приборе.

      OK
      Информация на дисплее прибора Режим Номинальное значение / Номинальный режим
      Starter Signal Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ)
      Starter Signal Коленчатый вал двигателя прокручивается стартером ON (ВКЛ)

    NG :
    OK :ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ПРОВЕРКА DTC
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ


    1. A015Z3JE32

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте сопротивление датчика положения паркинга / нейтрали в каждом из указанных положений рычага переключения передач.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      4 (B) - 5 (L) P Менее 1 Ом
      N Менее 1 Ом
      Кроме P и N 10 кОм или более
      2 (RB) - 5 (L) P 10 кОм или более
      R 10 кОм или более
      N 10 кОм или более
      D 10 кОм или более

    NG :ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ
    OK :
  3. ПРОВЕРЬТЕ TCM (НАПРЯЖЕНИЕ STA)


    1. A0161TWE18

      Отсоедините разъем TCM.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A58-15 (STA) - масса Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении P или N Менее 2 В
      Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении P или N Менее 1 В

    NG :
    OK :
  4. ЗАМЕНИТЕ TCM


    1. Замените TCM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ :ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОД A/T
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – РЕЛЕ СТАРТЕРА)


    1. A0161TWE18

      Отсоедините разъем TCM.

    2. Извлеките реле STARTER из блока реле моторного отсека.

    3. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A58-15 (STA) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФУНКЦИИ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ