TCM
Tech Tips
В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов TCM.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта TCM используйте представленный выше рисунок.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A58-3 (P) - A58-2 (E1) | W - W-B | Сигнал датчика положения паркинга | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении P | 11-14 В |
| A58-3 (P) - A58-2 (E1) | W - W-B | Сигнал датчика положения паркинга | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении P | Менее 1 В |
| A58-11 (R) - A58-2 (E1) | G - W-B | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении R | 11-14 В |
| A58-11 (R) - A58-2 (E1) | G - W-B | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении R | Менее 1 В |
| A58-10 (N) - A58-2 (E1) | G-R - W-B | Сигнал положения N датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении N | 11 - 14 В |
| A58-10 (N) - A58-2 (E1) | G-R - W-B | Сигнал датчика положения N рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении N | Менее 1 В |
| A58-20 (D) - A58-2 (E1) | G-Y - W-B | Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении D или M | 11 - 14 В |
| A58-20 (D) - A58-2 (E1) | G-Y - W-B | Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении D или M | Менее 1 В |
| A58-23 (STP) - A58-2 (E1) | R-B - W-B | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 7,5–14 В |
| A58-23 (STP) - A58-2 (E1) | R-B - W-B | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза отпущена | Менее 1 В |
| E59-12 (THO1) - E59-13 (E2) | G-Y - BR | Сигнал датчика температуры ATF | Температура ATF: 115°C (239°F) или выше | Менее 1,5 В |
| E59-6 (SL1+) - E59-5 (SL1-) | B - Y-G | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL1 | 1-я, 2-я, 3-я, 4-я или 5-я передача | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| E59-4 (SL2+) - E59-14 (SL2-) | G-W - Y | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL2 | 5-я, 6-я, 7-я или 8-я передача | Формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
| E59-26 (SL3+) - E59-25 (SL3-) | L - G-R | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL3 | 3-я или 7-я передача | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| E59-17 (SL4+) - E59-16 (SL4-) | L-W - W | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL4 | 4-я или 6-я передача | Формирование импульсов (см. осциллограмму 4) |
| E59-3 (SL5+) - E59-10 (SL5-) | GR - V | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL5 | 2-я или 8-я передача | Формирование импульсов (см. осциллограмму 5) |
| E59-1 (SLT+) - E59-7 (SLT-) | P - G-B | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLT | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 6) |
| E59-2 (SLU+) - E59-8 (SLU-) | L-Y - B-W | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLU | Положение D: 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я передача (с включенной блокировкой или гибкой блокировкой) Положение M: 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я передача (с включенной блокировкой) |
Формирование импульсов (см. осциллограмму 7) |
| E59-24 (SL) - A58-2 (E1) | L-R - W-B | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL | Положение D: 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я передача (с включенной блокировкой или гибкой блокировкой) Положение M: 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я передача (с включенной блокировкой) |
11 - 14 В |
| E59-15 (SR) - A58-2 (E1) | G - W-B | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SR | Любая передача | 11 - 14 В |
| E59-21 (NTB) - A58-2 (E1) | Y - W-B | Источник питания датчика (заданное напряжение) | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| E59-20 (NTO) - A58-2 (E1) | L - W-B | Сигнал датчика частоты вращения NT | Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 8) |
| E59-19 (NC3B) - A58-2 (E1) | G - W-B | Источник питания датчика (заданное напряжение) | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| E59-18 (NC3O) - A58-2 (E1) | R - W-B | Сигнал датчика частоты вращения NC3 | 1-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я или 7-я передача | Формирование импульсов (см. осциллограмму 9) |
| E59-23 (SP2B) - A58-2 (E1) | W - W-B | Источник питания датчика (заданное напряжение) | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| E59-22 (SP2O) - A58-2 (E1) | G - W-B | Сигнал датчика частоты вращения SP2 | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 10) |
| E59-9 (TPS1) - A58-2 (E1) | R-W - W-B | Сигнал контактного датчика давления масла | Любая передача с 6-й по 8-ю | 11 - 14 В |
| E59-9 (TPS1) - A58-2 (E1) | R-W - W-B | Сигнал контактного датчика давления масла | Любая передача с 1-й по 5-ю | Менее 1 В |
| A58-15 (STA) - A58-2 (E1) | L-R - W-B | Сигнал стартера | Прокручивание коленчатого вала стартером (рычаг переключения передач в положении P или N, выключатель зажигания в положении пуска) | 11 - 14 В |
| A58-15 (STA) - A58-2 (E1) | L-R - W-B | Сигнал стартера | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении P или N | Менее 2 В |
| A58-16 (IG2) - A58-2 (E1) | R - W-B | Замок зажигания | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| A58-6 (BATT) - A58-2 (E1) | L - W-B | Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти TCM) | Всегда | 11 – 14 В |
| A58-5 (+B) - A58-2 (E1) | B-R - W-B | Источник питания TCM | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| A58-21 (CAN+) - A58-2 (E1) | B - W-B | Линия передачи данных CAN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 11) |
| A58-13 (CAN-) - A58-2 (E1) | W - W-B | Линия передачи данных CAN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 12) |
| A58-2 (E1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A58-1 (E01) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-6 (SL1+) - E59-5 (SL1-) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | 1-я, 2-я, 3-я, 4-я или 5-я передача |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-4 (SL2+) - E59-14 (SL2-) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | 5-я, 6-я, 7-я или 8-я передача |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-26 (SL3+) - E59-25 (SL3-) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | 3-я или 7-я передача |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-17 (SL4+) - E59-16 (SL4-) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | 4-я или 6-я передача |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-3 (SL5+) - E59-10 (SL5-) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | 2-я или 8-я передача |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-1 (SLT+) - E59-7 (SLT-) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | Холостой ход двигателя |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-2 (SLU+) - E59-8 (SLU-) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 1 мс/дел. |
| Режим | Положение D: 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я передача (с включенной блокировкой или гибкой блокировкой) Положение M: 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я передача (с включенной блокировкой) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-20 (NTO) - A58-2 (E1) |
| Настройки прибора | 1 В/дел., 2 мс/дел. |
| Режим | Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-18 (NC3O) - A58-2 (E1) |
| Настройки прибора | 1 В/дел., 2 мс/дел. |
| Режим | 1-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я или 7-я передача |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | E59-22 (SP2O) - A58-2 (E1) |
| Настройки прибора | 1 В/дел., 2 мс/дел. |
| Режим | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | A58-21 (CAN+) - A58-2 (E1) |
| Настройки прибора | 1 В/дел., 10 мс/дел. |
| Режим | Двигатель остановлен, зажигание включено (IG) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12.
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | A58-13 (CAN-) - A58-2 (E1) |
| Настройки прибора | 1 В/дел., 10 мс/дел. |
| Режим | Двигатель остановлен, зажигание включено (IG) |
ECM
Tech Tips
В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A6-16 (S) - E6-1 (E1) | W-G - W-B | Сигнал датчика положения M рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач в положении M | 11 - 14 В |
| A6-16 (S) - E6-1 (E1) | W-G - W-B | Сигнал датчика положения M рычага переключения передач | Зажигание включено (IG), рычаг переключения передач не в положении M | Менее 1 В |
| A6-8 (SFTU) - E6-1 (E1) | Y - W-B | Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| A6-8 (SFTU) - E6-1 (E1) | Y - W-B | Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач |
|
Менее 1 В |
| A6-7 (SFTD) - E6-1 (E1) | R-B - W-B | Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| A6-7 (SFTD) - E6-1 (E1) | R-B - W-B | Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага переключения передач |
|
Менее 1 В |
| A5-14 (KD) - E6-1 (E1) | V - W-B | Сигнал переключателя принудительного перехода на пониженную передачу | Зажигание включено (IG), педаль акселератора нажата | Менее 1 В |
| A5-14 (KD) - E6-1 (E1) | V - W-B | Сигнал переключателя принудительного перехода на пониженную передачу | Зажигание включено (IG), педаль акселератора отпущена | 11 - 14 В |
ЭБУ распределительного блока с правой стороны кожуха (правый главный ЭБУ кузова)
Tech Tips
В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ЭБУ.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ЭБУ используйте представленный выше рисунок.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| J75-18 (PWR) - масса | LG | Сигнал переключателя SPORT | Зажигание включено (IG), переключатель выбора режима (SPORT) удерживается нажатым | 0-1,5 В |
| ↑ | ↑ | ↑ | Зажигание включено (IG), переключатель выбора режима (SPORT) отпущен | Формирование импульсов *1 |
| J75-17 (SNOW) - масса | P | Сигнал переключателя SNOW | Зажигание включено (IG), переключатель выбора режима (SNOW) удерживается нажатым | 0-1,5 В |
| ↑ | ↑ | ↑ | Зажигание включено (IG), переключатель выбора режима (SNOW) отпущен | Формирование импульсов *1 |
Tech Tips
*1: напряжение подается периодически, поскольку данная цепь является импульсной (напряжение изменяется от максимального значения 7,5-14 В до минимального 0-1,5 В).