ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя системы контроля дистанции

ОПИСАНИЕ

Выключатель системы контроля дистанции устанавливает режим контроля дистанции между автомобилями. Выключатель системы контроля дистанции встроен в переключатель на рулевом колесе. Заданное значение дистанции между автомобилями можно изменить с помощью переключателя на рулевом колесе (выключателя системы контроля дистанции) во время работы динамической радарной системы круиз-контроля. Переключатель на рулевом колесе обменивается данными со всеми ЭБУ по системе передачи данных BEAN. Поэтому он не подключен непосредственно к ECM. При возникновении неисправности в линии связи с переключателем на рулевом колесе выдается один или несколько кодов DTC для сети мультиплексной связи.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015YSWE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены ЭБУ контроля дистанции необходимо выполнить инициализацию электронной системы (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Снимите накладку рулевого колеса (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем k1 от витого кабеля.

      A0160SUE01
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      k1-4 (DIST) - k1-6 (ECC) Переключатель контроля дистанции в положении ON (ВКЛ) Менее 2,5 Ом
      k1-4 (DIST) - k1-6 (ECC) Переключатель контроля дистанции в положении OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более

    NG :ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ
    OK :
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

    Note

    Витой кабель является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель может вызвать развертывание подушки безопасности. Обязательно прочтите информацию на страницах, указанных в скобках.

    Tech Tips



    1. A0161MTE17

      Снимите витой кабель (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      k1-4 (DIST) - J24-11 (DIST) Витой кабель находится в центральном положении Менее 1 Ом
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота влево
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота вправо
      k1-6 (ECC) - J24-2 (ECC) Витой кабель находится в центральном положении Менее 1 Ом
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота влево
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота вправо

      Tech Tips

      Витой кабель способен выполнить ориентировочно не более 5 оборотов.


    NG :ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ
    OK :
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ЭБУ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ, МАССА)


    1. A0160JKE01

      Отсоедините разъем ЭБУ контроля дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J24-11 (DIST) - J17-16 (MODE) Всегда Менее 1 Ом
      J24-11 (DIST) - масса Всегда 10 кОм или более
      J24-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ


    1. A0162YHE02

      Подсоедините разъем ЭБУ контроля дистанции.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      J17-16 (MODE) - масса Переключатель контроля дистанции в положении ON (ВКЛ) 0-2 В
      Переключатель контроля дистанции в положении OFF (ВЫКЛ) 11–14 В

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КОНТРОЛЯ ДИСТАНЦИИ
    OK :ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ