ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Главный выключатель системы круиз-контроля управляет следующими 8 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение), CANCEL (отмена) и MODE (режим). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель системы круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания. Внутренняя контактная точка главного выключателя круиз-контроля включается при работе выключателя. Затем ECM считывает значение напряжения, которое меняется в зависимости от работы выключателей MODE, SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и CANCEL. Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями.


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A0161GJE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    A0161HME08

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

    5. Проверьте работу главного выключателя круиз-контроля в режиме Data List.

      Радарная система круиз-контроля (ECM)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Main SW M-CPU Сигнал главного выключателя (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Главный выключатель в положении ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель в положении OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      Cancel Switch Сигнал выключателя CANCEL / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      		 -
      SET/COAST Switch Сигнал переключателя SET/COAST / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель - (COAST)/SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель - (COAST)/SET выключен

      		 -
      RES/ACC Switch Сигнал переключателя RES/ACC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель + (ACCEL)/RES (RESUME) включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель + (ACCEL)/RES (RESUME) выключен

      		 -
      OK
      Во время работы главного выключателя круиз-контроля значение на дисплее изменяется, как показано выше.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (все параметры неисправны) B
      NG (неисправны параметры 1-3) C

    B :

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Click here

    C :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Click here

    А :ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. Снимите главный выключатель круиз-контроля (см. стр. Click here).

      A015Z1SE07

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия

      2 (R/N) - 1 (ECC)

      3 (CCS) - 1(ECC)

      		 Нейтральное положение 10 кОм или более
      3 (CCS) - 1(ECC) + (ACCEL)/RES (RESUME) 216–264 Ом
      3 (CCS) - 1(ECC) - (COAST)/SET 567–693 Ом
      3 (CCS) - 1(ECC) CANCEL 1386–1694 Ом
      3 (CCS) - 1(ECC) Главный выключатель в положении OFF (ВЫКЛ) 10 кОм или более
      3 (CCS) - 1(ECC) Главный выключатель в положении ON (ВКЛ) Менее 1 Ом
      2 (R/N) - 1 (ECC) Главный выключатель и выключатель MODE включен Менее 1 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)


    1. A016391E28

      Отсоедините разъем m1 от витого кабеля.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A-1 (ECC) - m1-4 (ECC) Всегда Менее 1 Ом
      A-2 (R/N) - m1-1 (R/N) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (CCS) - m1-3 (CCS) Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

    Note

    Витой кабель является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель может вызвать развертывание подушки безопасности. Обязательно прочтите информацию на страницах, указанных в скобках.

    Tech Tips



    1. A0161MTE16

      Снимите витой кабель (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      m1-1 (R/N) - J24-7 (R/N) Витой кабель находится в центральном положении Менее 1 Ом
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота влево
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота вправо
      m1-3 (CCS) - J24-1 (CCS) Витой кабель находится в центральном положении Менее 1 Ом
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота влево
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота вправо
      m1-4 (ECC) - J24-2 (ECC) Витой кабель находится в центральном положении Менее 1 Ом
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота влево
      Витой кабель смещен на 2,5 оборота вправо

      Tech Tips

      Витой кабель способен выполнить ориентировочно не более 5 оборотов.


    NG :ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ Click here

    OK :

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ECM И МАССА)


    1. Отсоедините разъемы A5 и A6 от ECM.

    2. A0163FCE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L91-1 (CCS) - A67-15 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      J24-7 (R/N) - A5-17 (CCHG) Всегда Менее 1 Ом
      J24-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      J24-7 (R/N) - масса Всегда 10 кОм или более
      J24-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2UR-GSE)

    ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2UR-GSE) Click here