ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:P0571

DTC Code DTC Name
P0571 Неисправна цепь выключателя стоп-сигналов

ОПИСАНИЕ

ECM получает сигнал запроса торможения от ЭБУ контроля дистанции и передает его в ЭБУ системы противоскольжения.

ЭБУ системы противоскольжения получает сигнал от ECM и приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов.

ЭБУ системы противоскольжения приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов и одновременно включает стоп-сигналы посредством реле BRK-LP.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0571 Данный код неисправности выводится, если ECM получает сигнал ошибки реле BRK-LP от ЭБУ системы противоскольжения в течение не менее 2 с, когда динамическая радарная система круиз-контроля работает.
  • Реле BRK-LP

  • Цепь реле BRK-LP

  • ЭБУ системы противоскольжения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A016320E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK
      Режим Состояние освещения
      Педаль тормоза нажата ON (ВКЛ)
      Педаль тормоза отпущена OFF (ВЫКЛ)

    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СИСТЕМА СТОП-СИГНАЛОВ)
    OK :
  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ BRK-LP


    1. Выключите зажигание.

    2. A0162XNE08

      Извлеките реле BRK-LP из блока реле № 3 моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом
      3 - 4 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом
      3 - 4 Напряжение подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более

    NG :ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ BRK-LP
    OK :
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 3 МОТОРНОГО ОТСЕКА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A0162YCE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 5 реле BRK LP - масса Всегда 11–14 В
      Контакт 2 реле BRK LP - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В
      Контакт 2 реле BRK LP - масса Зажигание выключено Менее 1 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 3 МОТОРНОГО ОТСЕКА – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A01639YE02

      Отсоедините разъем от ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A35*1, J98*2-21 (STPO) - контакт 1 реле BRK LP Всегда Менее 1 Ом
      A35*1, J98*2-21 (STPO) - масса Всегда 10 кОм или более
      A35*1, J98*2-20 (STP2) - контакт 4 реле BRK LP Всегда Менее 1 Ом
      A35*1, J98*2-20 (STP2) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A0160YHE02

      Отсоедините разъем от реле управления стоп-сигналами.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A35*1, J98*2-20 (STP2) - J96-2 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      A35*1, J98*2-20 (STP2) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ