CAUTION:
Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Следует носить защитную одежду и перчатки, не допускающие проникновения масла. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы удалить все бывшее в употреблении моторное масло. Не применяйте бензин, разжижители и растворители.
В целях защиты окружающей среды отработанное масло и масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах утилизации.
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Снимите крышку маслоналивной горловины.
Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло в резервуар.
Очистите пробку сливного отверстия поддона картера.
Заверните пробку сливного отверстия с новой прокладкой в масляный поддон.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Выверните 4 винта и снимите крышку технологического отверстия фильтрующего элемента масляного фильтра.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
| *1 | Ребро |
С помощью SST временно ослабьте крышку масляного фильтра примерно на 4 оборота.
Tech Tips
Убедитесь, что ребра крышки масляного фильтра расположены вертикально. Это позволит слить моторное масло через зазор между крышкой масляного фильтра и корпусом.
Снимите крышку масляного фильтра.
| *1 | Фильтрующий элемент масляного фильтра |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.
Note
Чтобы не повредить канавку для кольцевого уплотнения на крышке масляного фильтра, снимите кольцевое уплотнение с крышки вручную, не пользуясь ручными инструментами.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра и канавку для уплотнительного кольца.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Нанесите небольшое количество моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на крышку масляного фильтра.
Note
Убедитесь, что кольцевое уплотнение установлено правильно, иначе возможна утечка масла.
Не перекручивайте кольцевые уплотнения.
Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.
Удалите грязь и посторонние материалы с установочных и внутренних поверхностей двигателя.
Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и установите крышку масляного фильтра.
| *1 | Крышка масляного фильтра |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
| *3 | Кронштейн масляного фильтра |
| *a | Отсутствие зазора |
Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.
Note
Затянув крышку масляного фильтра, убедитесь, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Добавьте свежее масло.
| Класс масла по степени вязкости | Вязкость масла (SAE) |
|---|---|
|
|
| Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN |
|
| Номинальный объем | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установите крышку маслоналивной горловины.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 минут. Уровень масла должен находиться между отметками низкого и максимального уровней на щупе.
Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до максимальной отметки.
Note
Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Установите крышку технологического отверстия фильтрующего элемента масляного фильтра и закрепите ее 4 винтами.