ТЕРМОСТАТ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ


    1. A0160EJ

      Установите новую прокладку и впускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе с термостатом и закрепите их 3 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A0161KB

      Подсоедините патрубок радиатора № 2 к кожуху впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  3. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Note

    Перед добавлением охлаждающей жидкости установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

    Общая емкость
    11,9 л (12,6 кварты США, 10,5 английской кварты)

    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Долейте в расширительный бачок радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.

      Объем
      Приблизительно 5,0 литра (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты)

      Tech Tips


      • Автомобили LEXUS первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      • Обратитесь к уполномоченному дилеру LEXUS, в ремонтную мастерскую или к квалифицированному специалисту с необходимым оборудованием за подробной информацией.

      • Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора и определив по вибрации, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

    4. A015YN3

      Затем долейте охлаждающую жидкость в радиатор до отметки "FULL".

    5. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    6. A0161WSE01

      С помощью торцевого шестигранного ключа на 6 мм установите вентиляционную пробку.

      Torque:
      1,5 Н*м  { 15 кгс*см, 13 фунт-сила-дюймов }

    7. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note

      Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


      1. При двигателе, работающем на холостом ходу в течение приблизительно 10 минут, убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости остается на отметке "FULL", при необходимости добавляя охлаждающую жидкость.

      2. A0160C3E01

        После работы на холостом ходу в течение 10 мин добавьте жидкость до уровня, указанного на рисунке.

        Объем
        Приблизительно 2,5–3,5 л (2,6–3,7 кварты США, 2,2–3,1 английской кварты)

      3. Закройте пробку расширительного бачка радиатора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне 1500-2000 об/мин в течение 5 минут.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав патрубок радиатора № 1 и определив по вибрации, когда SLLC начинает поступать в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:


        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    8. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    9. A015YN3

      Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже уровня "FULL", добавьте охлаждающую жидкость до отметки "FULL".

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Note

    Перед выполнением проверки поверните выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. A016221

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину нагревателя, блок цилиндров и головку.

  5. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01612G

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом и фиксатором.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  6. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A015ZFO

      Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 9 фиксаторами.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ