ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

Для управления вентилятором системы охлаждения ЕCM вычисляет необходимую скорость вращения вентилятора системы охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, состояния выключателя системы кондиционирования, давления хладагента, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля и передает сигналы в ЭБУ вентиляторов системы охлаждения. ЭБУ вентиляторов системы охлаждения управляют частотой вращения каждого вентилятора в зависимости от сигнала продолжительности включения, полученного от ECM. Поскольку управление вентиляторами основано на рабочих условиях, ECM может оптимальным образом управлять ими посредством ЭБУ вентиляторов системы охлаждения, в результате достигаются высокая степень охлаждения и тишина работы двигателя. Скорость вращения вентилятора системы охлаждения определяется на основании температуры охлаждающей жидкости, рабочих условий системы кондиционирования, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A015YQJE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Cooling Fan.

    4. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения, управляя им с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы портативного диагностического прибора Работа вентилятора
      ON (ВКЛ) Вентилятор системы охлаждения вращается
      OFF (ВЫКЛ) Вентилятор системы охлаждения остановлен
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главный вентилятор) B
      NG (вспомогательный вентилятор) C
      NG (главный и вспомогательный вентиляторы) D

    B :

    ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ГЛАВНЫЙ) Click here

    C :

    ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ) Click here

    D :

    ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Click here

    А :ЗАМЕНИТЕ ECM

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ГЛАВНЫЙ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения вращается.

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)) Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА))


    1. A0162SDE01

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A5-19 (RFC) - B14-2 (SI) Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА))


    1. A0162SDE01

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A5-19 (RFC) или B14-2 (SI) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения (см. стр. Click here).


    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) Click here

    OK :

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)


    1. A0161TVE01

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      B14-1 (+B1) - B14-3 (E1) Зажигание включено (IG) 11–14 В

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – МАССА) Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – МАССА)


    1. A0161TVE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      B14-3 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  8. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1


    1. A01637T

      Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      3 - 5 Нормальное состояние 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    OK :

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A015ZHYE01

      Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 3 реле FAN № 1 - масса Всегда 11–14 В

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ FAN № 1) Click here

    OK :

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ LH-IG)


    1. A015ZHYE01

      Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 1 реле FAN № 1 - масса Всегда 11–14 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 – МАССА)


    1. A015ZHYE01

      Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 2 реле FAN № 1 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 – МАССА)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 – МАССА)

    OK :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – РЕЛЕ FAN № 1)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – РЕЛЕ FAN № 1)

  12. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ FAN № 1)


    1. A015ZLLE03

      Извлеките блок плавких вставок из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1F-1 - 1F-2 Всегда Менее 1 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК

    OK :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

  13. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения вращается.

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ЕСМ) Click here

    OK :

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ЕСМ)


    1. A0162SDE04

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A5-19 (RFC) - z1-2 (SI2) Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ECM

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – ЕСМ)


    1. A0162SDE05

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A5-19 (RFC) или z1-2 (SI2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения (см. стр. Click here).


    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) Click here

    OK :

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)


    1. A0161TVE05

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      z1-1 (+B2) - z1-3 (E2) Зажигание включено (IG) 11–14 В

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – МАССА) Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА)

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – МАССА)


    1. A0162OJE17

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      z1-3 (E2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  19. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 2


    1. A01637T

      Извлеките реле FAN № 2 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      3 - 5 Нормальное состояние 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 2

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 2

    OK :

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A016117E01

      Извлеките реле FAN № 2 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 3 реле FAN № 2 - масса Всегда 11–14 В

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ FAN № 2) Click here

    OK :

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ LH-IG)


    1. A016117E01

      Извлеките реле FAN № 2 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 1 реле FAN № 2 - масса Всегда 11–14 В

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  22. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 – МАССА)


    1. A016117E01

      Извлеките реле FAN № 2 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Контакт 2 реле FAN № 2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 – МАССА)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 – МАССА)

    OK :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – РЕЛЕ FAN № 2)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА) – РЕЛЕ FAN № 2)

  23. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ FAN № 2)


    1. A015ZLLE03

      Извлеките блок плавких вставок из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Предохранитель FAN № 2 Всегда Менее 1 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК

    OK :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

  24. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения.

      OK
      Вентилятор системы охлаждения вращается.

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРОВ)) Click here

    OK :

  25. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРОВ))


    1. A0162SDE06

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A5-19 (RFC) - B14-2 (SI) Всегда Менее 1 Ом
      A5-19 (RFC) - z1-2 (SI2) Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ECM

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  26. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ДЛЯ ГЛАВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРОВ))


    1. A0162SDE07

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A5-19 (RFC), B14-2 (SI) или z1-2 (SI2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  27. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ LH-IG)


    1. A0161QYE01

      Извлеките предохранитель LH-IG из распределительного блока с левой стороны кожуха.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Предохранитель LH-IG Всегда Менее 1 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ LH-IG)

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ LH-IG)

    OK :

  28. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РЕЛЕ IG1)


    1. A016287E01

      Отсоедините разъемы левого главного ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      LL-6 - LM-1 Нормальное состояние 10 кОм или более
      LL-6 - LM-1 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты LD-8 и LD-13 Менее 1 Ом

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)

    OK :

  29. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ IG1 – РЕЛЕ FAN № 1)


    1. A015ZHYE01

      Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. A0162KQE01

      Отсоедините разъем левого главного ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      LL-6 - 1 (реле FAN № 1) Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  30. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ IG1)


    1. A0160M6E02

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      LM-1 - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    OK :

  31. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – МАССА)


    1. A0160POE01

      Отсоедините разъем левого главного ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      LD-8 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – МАССА)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – МАССА)

    OK :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

  32. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A015ZXME01

      Отсоедините разъем левого главного ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха).

    2. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      J55-34 (IG1D) - LD-13 (левый главный ЭБУ кузова) Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА"

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" Click here