СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A1/61

DTC Code DTC Name
C15A1/61 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

Во время поворота рулевого колеса ЭБУ рулевого управления приводит в действие привод, чтобы установить передаточное число. Он определяет ток, протекающий в управляющей цепи электродвигателя привода.

Если ЭБУ рулевого управления регистрирует чрезмерный ток, он сохраняет этот DTC C15A1/61, включает главную контрольную лампу аварийного состояния и прекращает работу VGRS.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C15A1/61 Вследствие неисправности цепи управления электродвигателем протекает чрезмерный ток (превышающей расчетную величину).

  • Жгут или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01ESO4E06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Если выводится DTC C15A2/62, возможно короткое замыкание в приводе рулевого управления или в ЭБУ рулевого управления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A01EPCEE03

    1. Отсоедините разъем E83 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем E85 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E83-1 (BMV) - E83-2 (BMU) Всегда 10 кОм или более
      E83-1 (BMV) - E83-3 (BMW)
      E83-2 (BMU) - E83-3 (BMW)
      E83-1 (BMV) - E85-5 (BMV+) Всегда Менее 1 Ом
      E83-2 (BMU) - E85-4 (BMU+)
      E83-3 (BMW) - E85-13 (BMW+)
      E83-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      E83-2 (BMU) - масса
      E83-3 (BMW) - масса

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01ESJSE04

      Отсоедините разъем E83 ЭБУ рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Сопротивление следует измерять с подсоединенным разъемом привода рулевого управления.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E83-1 (BMV) - E83-2 (BMU) Всегда Менее 1 Ом
      E83-1 (BMV) - E83-3 (BMW)
      E83-2 (BMU) - E83-3 (BMW)
      E83-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      E83-2 (BMU) - масса
      E83-3 (BMW) - масса
      Результат

      Результат

      		 Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    C :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    А :ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here