Click here

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ Неисправность главной контрольной лампы аварийного состояния

Click here
Click here
DTC Code DTC Name
  Неисправность главной контрольной лампы аварийного состояния
Click here

ОПИСАНИЕ

Когда ЭБУ рулевого управления обнаруживает неисправность в системе VGRS, в щиток приборов по шине CAN передается предупреждение.

На основании этой информации щиток приборов включает главную контрольную лампу аварийного состояния.

Предупреждение передаются по следующему маршруту:


При соединении контактов TC и CG разъема DLC3 главная контрольная лампа аварийного состояния мигает и выводит коды DTC.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

Перед выполнением следующей процедуры удостоверьтесь, что шина CAN исправна.

Если работа системы передачи данных CAN нарушена, сначала устраните неисправности в этой системе, а затем переходите к рассмотренной ниже процедуре диагностики.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи Всегда 11–14 В

    • OK :Click here
    • NG :ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮClick here
  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. Выберите режим ACTIVE TEST, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего убедитесь, что главная контрольная лампа аварийного состояния включается/выключается.

      Table 1. Щиток приборов:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Master Warning Главная контрольная лампа аварийного состояния ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Убедитесь, что автомобиль остановлен, и двигатель работает
      OK
      Контрольная лампа включается/выключается.
      Table 2. Результат

      Результат

      		 Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    • А :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here
    • B :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here
    • C :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here
  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here

  4. Click here

    ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here