Click here

ЛОПАСТНОЙ НАСОС СНЯТИЕ

Click here
Click here
  1. Click here

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  2. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  3. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  4. Click here

    СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A


    1. A01EO1I

      С помощью съемника фиксаторов снимите 3 фиксатора и уплотнение фартука крыла.

  5. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с 3UR-FE)


    1. A01EN38E01

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

  6. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с 1UR-FE)


    1. A01EO82E01

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Колпачок
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн
  7. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 3UR-FE)


    1. A01EPIO

      Отсоедините вакуумный шланг и шланг вентиляции картера № 2.

    2. Ослабьте 2 хомута шланга.

    3. Снимите шланг воздушного фильтра.

  8. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для моделей с 3UR-FE)


    1. A01ENV0

      Выверните 3 болта и снимите воздушный фильтр.

  9. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР И ШЛАНГ (для моделей с 1UR-FE)


    1. A01EP8F

      Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и воздушный шланг № 1.

    2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и снимите хомут.

    3. Выверните 3 болта, ослабьте хомут шланга и снимите воздушный фильтр и шланг.

  10. Click here

    СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A01EPTXE02

      Поворачивая натяжитель ремня против часовой стрелки, расположите технологическое отверстие для натяжителя ремня в месте крепления натяжителя ремня, а затем вставьте в технологическое отверстие стержень диаметром 5 мм (0,197 дюйма), чтобы закрепить натяжитель на месте.

      Tip:

      Болт шкива для натяжителя ремня имеет левую резьбу.

    2. Снимите поликлиновой ремень.

  11. Click here

    СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА УСИЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  12. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. Сдвиньте зажим и отсоедините шланг низкого давления от лопастного насоса.

  13. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Освободите зажим жгута проводов и отсоедините разъем.

  14. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА


    1. A01EOJPE01

      Выверните болт и отсоедините нагнетательный патрубок.

    2. Снимите прокладку.

  15. Click here

    СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Выверните 2 болта и снимите лопастной насос.