ЛОПАСТНОЙ НАСОС УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

1. 

   Установите поликлиновой ремень на каждую деталь.

2. Поверните натяжитель ремня против часовой стрелке и выньте стержень.

   Note:

   Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на каждом шкиве.

3. 

   После установки ремня убедитесь, что он плотно установлен в канавки.

   Tip:

   Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок нижней части шкива.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для моделей с 3UR-FE)

1. 

   Установите воздушный фильтр и закрепите его 3 болтами.

   5,0 Н*м

   51 кгс*см

   44 фунт-сила-дюйма

УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 3UR-FE)

1. 

   Установите шланг воздушного фильтра таким образом, чтобы выступ крышки воздушного фильтра совпадал с канавкой шланга, как показано на рисунке.

2. Затяните 2 зажима.

   5,0 Н*м

   51 кгс*см

   44 фунт-сила-дюйма

3. Подсоедините вакуумный шланг.

4. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР И ШЛАНГ (для моделей с 1UR-FE)

1. Установите воздушный фильтр и шланг, закрепите его 3 болтами и затяните хомут шланга.

   Для болта
   5,0 Н*м	51 кгс*см	44 фунт-сила-дюйма
   Для хомута шланга
   2,5 Н*м	25 кгс*см	22 фунт-сила-дюйма

2. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и закрепите зажимом.

3. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и воздушный шланг № 1.

УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 3UR-FE)

1. 

   Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с 1UR-FE)

1. 

   Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

   Table 1. Обозначения на рисунке

   *1	Уплотнительная шайба
   *2	Штифт
   *3	Крюк
   *4	Кронштейн

УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A

1. 

   Закрепите уплотнение фартука крыла 3 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

1. Проверьте уровень жидкости.

2. Поддомкратьте переднюю сторону автомобиля и установите ее на подставки.

3. Поверните рулевое колесо.

   
   

   1. При выключенном двигателе медленно поверните рулевое колесо между мертвыми точками несколько раз.

4. Опустите автомобиль.

5. Запустите двигатель.

6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.

7. Поверните рулевое колесо.

   
   

   1. Во время работы двигателя на холостом ходу поверните рулевое колесо влево или вправо до упора и удерживайте его в таком положении в течение 2-3 с, затем поверните в противоположном направлении до упора и удерживайте его в этом положении также в течение 2-3 с.*1

   2. Повторите операцию *1 несколько раз.

      Note:

      В моделях с системой VGRS, если рулевое колесо поворачивается от упора до упора несколько раз, система может прекратить работу и угол поворота рулевого колеса до упора может увеличиться вследствие срабатывания функции предотвращения перегрева. Если температура падает, система автоматически возвращается в нормальный режим работы.

8. Выключите двигатель.

9. 

   Проверьте отсутствие вспенивания и эмульсификации.

   Если из системы воздух необходимо удалить дважды из-за вспенивания или эмульсификации, убедитесь в отсутствии утечек в системе.

10. Проверьте уровень жидкости.