ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Click here

Note:

Не допускайте соприкосновения насоса с полом; подоприте его корпусом усилителя. Если насос касается пола, возможно деформация красного трубопровода тормозной системы между насосом и корпусом усилителя, звук работы насоса может стать настолько громким, что его будет слышно в салоне, и могут появиться утечки жидкости.
При установке покройте детали, отмеченные стрелками, гликолевой консистентной смазкой на основе литиевого мыла (см. стр.Click here).
Так как к трубопроводу № 1 блока управления рабочими цилиндрами тормозов прикладывается высокое давление, не допускайте его деформации.
Не включайте зажигание (IG) до завершения работ.
Перед началом работ убедитесь, что зажигание выключено, и нажмите педаль тормоза более 20 раз.

Tip:

После сброса давления в системе энергоснабжения усилие реакции становится малым, и ход увеличивается.

Click here

Click here
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

Note:
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.
Click here
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note:
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
Click here
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
Click here
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ
1. Выверните 2 винта.
2. Освободите 3 захвата.
3. Снимите нижнюю крышку и отсоедините разъемы.
Click here
СНИМИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА
1. Отверните колпачковую гайку.
2. Отцепите 2 фиксатора и снимите облицовочную накладку.
Click here
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
1. С помощью отвертки освободите 2 захвата и откройте крышку отверстия.
  
  Tip:
  Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
2. Отверните 2 болта.
3. Освободите 16 захватов.
4. Отцепите 2 захвата и снимите датчик.
5. Отцепите 2 захвата и отсоедините 2 троса управления.
6. Снимите отделочную накладку, а затем отсоедините разъемы.
Click here
СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ
1. Выверните 5 болтов и снимите подушку безопасности для защиты коленей водителя.
2. Отсоедините разъем.
  
  Note:
  При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
Click here
СНИМИТЕ ШТИФТ ШТОКА
1. Снимите фиксатор и штифт штока с рычага педали тормоза.
Click here
СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
1. Отсоедините 3 разъема от гидравлического усилителя тормозной системы.
2. Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.
3. С помощью разрезной головки отсоедините 4 трубопровода тормозной системы от гидравлического усилителя тормозной системы.
4. Выверните болт и отсоедините зажим от гидравлического усилителя тормозной системы в сборе.
5. Отверните 4 гайки и снимите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе.
Click here
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
1. Снимите прокладку усилителя тормозной системы с гидравлического усилителя тормозной системы в сборе.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ