СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Цепь зуммера системы противоскольжения

ОПИСАНИЕ

При получении сигнала от ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра) зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (DSS SIGNAL BUZZER)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG).

   4. Включите GTS.

   5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

      Table 1. ABS/VSC/TRC

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      DSS Signal Buzzer	Зуммер системы противоскольжения	Включение / выключение зуммера	Слышен сигнал зуммера.

   6. Убедитесь, что зуммер системы противоскольжения включается/выключается при управлении им с GTS.

      Table 2. Результат

      Результат	Перейти к
      Зуммер не издает звукового сигнала, либо звучит непрерывно	А
      Зуммер включается / выключается	B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG1)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем зуммера системы противоскольжения в сборе.

   3. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия E5-2 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к зуммеру системы противоскольжения в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   

   1. Снимите зуммер системы противоскольжения в сборе (см. стр.Click here).

   2. 

      Подайте напряжение аккумуляторной батареи на зуммер системы противоскольжения и убедитесь, что он подает звуковой сигнал.

      OK
      Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (IG1) Зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (BZ)

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (зуммер системы противоскольжения в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

   3. Отсоедините разъем E5 зуммера системы противоскольжения в сборе.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A24-30 (BZ) - E5-1 (BZ) Всегда Менее 1 Ом A24-30 (BZ) - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 5. Результат

      Результат	Перейти к
      NG	А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРАClick here

6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

7. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕClick here

9. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРАClick here