СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа состояния тормозной системы остается включенной

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа состояния тормозной системы загорается при недостаточном уровне тормозной жидкости, включении стояночного тормоза и при неисправности EBD.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат

      Результат	Перейти к
      DTC не выводится	А
      DTC выводится	B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   

   1. Проверьте подключение разъема ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

   
   

   1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11 - 14 В

      Table 2. Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с 1UR-FE)	B
      NG (для моделей с 3UR-FE)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

   4. Выберите "CAN Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

      OK
      "CAN Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.

      Table 3. Результат

      Результат	Перейти К
      OK	А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

   4. Проверьте коды DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением: см. стр.Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр.Click here).

      Table 4. Результат

      Результат	Перейти к
      DTC для системы CAN не выводится	А
      Выводится DTC системы CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      Выводится DTC системы CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
6. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (INDICAT. LAMP BRAKE)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

   5. Проверьте работу контрольной лампы состояния тормозной системы с помощью GTS.

      Table 5. Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Indicat. Lamp Brake	Brake Warning Light	ON (ВКЛ.) или OFF (ВЫКЛ.)	Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу

      OK
      Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включается с помощью GTS.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)

   
   

   1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

   2. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A24-46 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитному клапану главного цилиндра))

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТЫ GND1, GND2 И GND3)

   
   
   1. 

      Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A24-1 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом A24-32 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом A25-4 (GND3) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Table 7. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения [электромагнитному клапану главного цилиндра])

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем E53 выключателя стояночного тормоза.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 1 - масса стояночный тормоз включен (штырь выключателя отжат) Менее 1 Ом стояночный тормоз выключен (штырь выключателя нажат) 10 кОм или более

      Table 8. Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (выключатель стояночного тормоза в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ)

    
    

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем E53 выключателя стояночного тормоза.

    3. Отсоедините разъем 2D главного ЭБУ кузова (распределительный блок с левой стороны кожуха).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2D-22 - E53-1 Всегда Менее 1 Ом 2D-22 - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
11. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (BRAKE WARNING LIGHT)

    
    

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

       Table 9. ABS/VSC/TRC

       Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
       Brake Warning Light	Контрольная лампа BRAKE	Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния	Следите за индикацией на щитке приборов.

    6. Выполняя испытание Brake Warning Light в режиме Active Test, следите за параметром Brake Warning Light в списке Data List.

       Table 10. ABS/VSC/TRC

       Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
       Brake Warning Light	Состояние контрольной лампы состояния тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена	-

       Table 11. Результат

       Результат		Перейти К
       Экран Data List	Показания Data List при изменении установки ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) в режиме Active Test
       ON (ВКЛ)	Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ)	А
       	Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
       	Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C
       OFF (ВЫКЛ)	Изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ)	А
       	Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
       	Не изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
12. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВОДИМЫМ КОДОМ DTCClick here

13. Click here

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

14. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАРЯДКИ" (ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ)Click here

15. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

16. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

17. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

18. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

19. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕClick here

20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРАClick here

21. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАРЯДКИ" (ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ)Click here

22. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРАClick here

23. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА)