СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа ABS остается включенной

Click here

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа ABS включается при регистрации любого из описанных ниже событий:

• Разъемы ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра) отсоединены от ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

• Во внутренней цепи ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра) имеется неисправность.

• Существует обрыв в жгуте проводов между щитком приборов и ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитным клапаном главного цилиндра).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   

   1. Проверьте подключение разъема ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

   
   

   1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11 - 14 В

      Table 1. Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с 1UR-FE)	B
      NG (для моделей с 3UR-FE)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

   4. Выберите "CAN Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

      OK
      "CAN Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.

      Table 2. Результат

      Результат	Перейти К
      OK	А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

   4. Проверьте коды DTC (для моделей с левосторонним рулевым управлением: см. стр.Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр.Click here).

      Table 3. Результат

      Результат	Перейти к
      DTC для системы CAN не выводится	А
      Выводится DTC системы CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      Выводится DTC системы CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
5. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (INDICAT. LAMP ABS)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

   5. Проверьте работу контрольной лампы ABS с помощью GTS.

      Table 4. Щиток приборов

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Indicat. Lamp ABS	Контрольная лампа ABS	ON (ВКЛ.) или OFF (ВЫКЛ.)	Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу

      OK
      Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включается с помощью GTS.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)

   
   

   1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

   2. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A24-46 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитному клапану главного цилиндра))

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТЫ GND1, GND2 И GND3)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. 

      Отсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A24-1 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом A24-32 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом A25-4 (GND3) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения [электромагнитному клапану главного цилиндра])

      Table 7. Результат

      Результат	Следующий шаг
      NG	А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
8. Click here

   ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

9. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАРЯДКИ" (ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ)Click here

10. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

11. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

12. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

13. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРАClick here

15. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

16. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРАClick here

17. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАРЯДКИ" (ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ)Click here