| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1241 | Низкое напряжение питания |
ОПИСАНИЕ
Если напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне регистрации DTC вследствие неисправностей узлов, например, цепи аккумуляторной батареи и генератора, сохраняется этот DTC.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1241 | Выполняется любое из следующих условий: 1. Оба следующих условия сохраняются в течение 10 с или более.
2. Все следующие условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
|
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
После замены электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните информацию о системе (см. стр.Click here).
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЗНАЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ IG1)
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Запустите двигатель.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| IG1 Voltage Value | Напряжение IG1 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | Зажигание включено (IG): 11-14 В | - |
Проверьте значение напряжения, выдаваемого ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитным клапаном главного цилиндра), на экране GTS.
| OK |
|---|
| Значение выходного напряжения на экране GTS находится в диапазоне 11-14 В. |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC (см. стр.Click here).
Выключите зажигание.
Проверьте, выводятся ли прежние коды DTC (см. стр.Click here).
Перед повторной проверкой DTC установите на место датчики, разъемы и пр., и верните автомобиль в прежнее состояние.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением) | А |
| DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением) | B |
| DTC не выводится (при выполнении поиска неисправностей в соответствии с таблицей диагностических кодов неисправностей) | C |
| DTC не выводится (при выполнении поиска неисправностей в соответствии с таблицей признаков неисправностей) | D |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)
Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитному клапану главного цилиндра)) |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТЫ GND1, GND2 И GND3)
Выключите зажигание.
Отсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения [электромагнитному клапану главного цилиндра]) |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Проверьте, выводятся ли прежние коды DTC (см. стр.Click here).
Перед повторной проверкой DTC установите на место датчики, разъемы и пр., и верните автомобиль в прежнее состояние.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением) | А |
| DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением) | B |
| DTC не выводится (при выполнении поиска неисправностей в соответствии с таблицей диагностических кодов неисправностей) | C |
| DTC не выводится (при выполнении поиска неисправностей в соответствии с таблицей признаков неисправностей) | D |
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРАClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРАClick here