| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C2111/11 | Прекращение работы передатчика ID1 |
| C2112/12 | Прекращение работы передатчика ID2 |
| C2113/13 | Прекращение работы передатчика ID3 |
| C2114/14 | Прекращение работы передатчика ID4 |
| C2115/15 | Прекращение работы передатчика ID5 |
ОПИСАНИЕ
Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленные в колесах, служат для измерения давления воздуха в шинах. Измеренные значения передаются в виде радиосигналов в антенну системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а затем направляются в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с введенным пороговым значением. Если измеренное значение давления воздуха ниже порогового значения, загорается контрольная лампа на щитке приборов. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах записывают код DTC, когда сигнальный клапан давления и передатчик перестают передавать сигналы. Сигнал можно передать принудительно, быстро сбросив давление в шинах. Сохраненный DTC удаляется, когда передача сигналов возобновляется.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15 |
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах прекращают передачу сигналов |
|
Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, поскольку по выданному коду DTC определить его невозможно.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИДЕНТИФИКАТОРОВ ПЕРЕДАТЧИКОВ ВСЕХ КОЛЕС
Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр.Click here).
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| ID 1 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID1/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.* |
| ID 2 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID2/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.* |
| ID 3 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID3/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.* |
| ID 4 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID4/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.* |
| ID 5 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID5/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 488,72 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 388,72 кПа (3,9 кгс/см2, 56 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.* |
*: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном в для кодов DTC C2121/21 - C2125/25 (см. стр.Click here)
Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов кв. дюйм) или более в течение 30 секунд.
Убедитесь, что все данные о давлении в шинах на экране GTS были изменены.
| OK |
|---|
| Все данные о давлении в шинах на экране GTS будут изменены в соответствии со значениями давления в шинах. |
Для вывода обновленных данных о давлении в шинах может потребоваться несколько минут.
Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.
Убедившись, что показания давления во всех шинах на экране GTS изменяются, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному.
Если данные о давлении в шинах на дисплее GTS не изменились и после повторной проверки, выполните диагностику для другой неисправности (см. стр.Click here).
ПЕРЕЙДИТЕ К ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПРОВЕРКИ ПРИЕМНИКА И ПЕРЕДАТЧИКАClick here
КОНЕЦ