-
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
-
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
-
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр.Click here).
- Click here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
-
Установите датчик и закрепите его болтом и гайкой.
для болта 13 Н*м 127 кгс*см 9 фунт-сила-футов для гайки 5,6 Н*м 57 кгс*см 50 фунт-сила-дюймов -
Подсоедините разъем.
-
- Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
131 Н*м 1336 кгс*см 97 фунт-сила-футов - Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note:После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
- Click here
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ СМЕЩЕНИЯ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ
-
Выполните калибровку смещения высоты подвески (см. стр.Click here).
-
- Click here
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЯГУ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Note:
-
Выполните регулировку, начиная с тяги, которая больше отклоняется от заданного значения высоты подвески.
-
Если передняя и задняя части находятся на одном уровне, начните регулировку с передней части.
-
Если регулировка не может быть завершена вследствие калибровки смещения высоты подвески, отрегулируйте тягу датчика, используя следующую процедуру.
-
Ослабьте гайку и отрегулируйте положение установки тяги, перемещая тягу датчика высоты подвески по вертикали в длинном отверстии кронштейна.
Tip:При смещении тяги на 1 мм (0,0394 дюйма) высота подвески изменяется приблизительно на 2 мм (0,0787 дюйма).
-
Затяните гайку тяги датчика высоты подвески.
5,6 Н*м 57 кгс*см 50 фунт-сила-дюймов
-
- Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
-
Закрепите уплотнение фартука крыла 4 фиксаторами.
-
- Click here
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ
-
Выполните калибровку "нуля" датчика ускорения (см. стр.Click here).
-
- Click here
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ
-
Отрегулируйте фары (см. стр.Click here).
-