Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ ТРУБКУ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ
Выверните 6 болтов и снимите защитную трубку.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите фиксатор.
С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T30 выверните 4 винта и снимите брызговик.
СНИМИТЕ БОКОВОЙ ПОРОГ В СБОРЕ
Выверните винт и 6 болтов.
Отсоедините разъем.
Освободите 10 фиксаторов и снимите двухстороннюю клейкую ленту для снятия бокового порога.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЩИТНОЙ ТРУБКИ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ
Выверните 6 болтов и снимите 3 кронштейна с рамы.
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ
Подсоедините шланг к прокачному штуцеру клапана управления амортизатора и ослабьте штуцер.
Сбросьте давление жидкости подвески.
Обязательно сбросьте давление жидкости подвески в передних и задних приводах регулировки демпфирующего усилия с левой и правой сторон.
После сброса давления жидкости и слива масла затяните прокачной штуцер и снимите шланг.
| 8,3 Н*м | 85 кгс*см | 73 фунт-сила-дюйма |
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Снимите гидроаккумулятор с клапана управления.
Снимите кольцевое уплотнение с гидроаккумулятора.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 3
Снимите гидроаккумулятор подвески № 3 с клапана управления.
Снимите кольцевое уплотнение и опорное кольцо с гидроаккумулятора.
СНИМИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ
Отсоедините разъем клапана управления.
Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите прокладку с напорного шланга управления подвеской № 4.
Отсоедините зажим жгута проводов от кронштейна клапана управления.
Отсоедините трубку регулировки высоты № 4 от клапана управления с помощью разрезной головки.
Выверните 3 болта и снимите клапан управления с кронштейном с автомобиля.
Выверните 3 болта и снимите кронштейн с клапана управления.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЛЕВОГО ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2
Выверните болт и снимите кронштейн с клапана управления амортизатора.