Click here

ПРИВОД РЕГУЛИРОВКИ ДЕМПФИРУЮЩЕГО УСИЛИЯ (с передней стороны) ПРОВЕРКА

Click here
Click here
  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01ES0IE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Table 1. Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 (FAR+) - 2 (E FR) Всегда 12,0–13,6 Ом
      3 (FBR-) - 2 (E FR)
      4 (FAR-) - 2 (E FR)
      5 (FBR+) - 2 (E FR)
      Table 2. Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 (FAL+) - 2 (E FL) Всегда 12,0–13,6 Ом
      3 (FBL-) - 2 (E FL)
      4 (FAL-) - 2 (E FL)
      5 (FBL+) - 2 (E FL)

      • Если результат не соответствует требованиям, замените клапан управления амортизатора.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01EP1XE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Table 3. Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 (CRFR) - 2 (SLB) 20°C (68°F) 4,58–5,02 Ом
      Table 4. Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 (CRFL) - 2 (SLB) 20°C (68°F) 4,58–5,02 Ом

      • Если результат не соответствует требованиям, замените клапан управления амортизатора.