Click here

ЦИЛИНДР УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЦИЛИНДР УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ В СБОРЕ


    1. Установите цилиндр на кронштейн и закрепите его 2 гайками.

      31 Н*м 316 кгс*см 23 фунт-сила-фута
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ


    1. Закрепите кронштейн с цилиндром 2 болтами.

      31 Н*м 316 кгс*см 23 фунт-сила-фута
  3. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 3


    1. Установите новую прокладку на трубку регулировки высоты № 3, а затем подсоедините трубку регулировки высоты к цилиндру управления с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера.

      50 Н*м 510 кгс*см 37 фунт-сила-дюймов
  4. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 4


    1. Установите новую прокладку на трубку регулировки высоты № 4, а затем подсоедините трубку регулировки высоты к цилиндру управления с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера.

      50 Н*м 510 кгс*см 37 фунт-сила-дюймов
  5. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 4


    1. Установите новую прокладку на трубку регулировки высоты № 4, а затем подсоедините трубку регулировки высоты к цилиндру управления с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера.

      50 Н*м 510 кгс*см 37 фунт-сила-дюймов
  6. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 3


    1. Установите новую прокладку на трубку регулировки высоты № 3, а затем подсоедините трубку регулировки высоты к цилиндру управления с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера.

      50 Н*м 510 кгс*см 37 фунт-сила-дюймов
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите 3 амортизатора болтов и 3 держателя болтов на клапан управления.

    2. Закрепите клапан управления 3 гайками.

      5,5 Н*м 56 кгс*см 49 фунт-сила-дюймов
  8. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНЮЮ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 4


    1. Установите новую прокладку на трубку регулировки и подсоедините трубку регулировки с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера.

      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините разъем клапана регулировки высоты.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 5


    1. A01EQXQE01

      Установите трубку регулировки высоты № 5 на клапан управления и центральный цилиндр с помощью разрезной головки.

      без разрезной головки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      с разрезной головкой
      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 5


    1. A01EN7VE01

      Установите трубку регулировки высоты № 5 на клапан управления и центральный цилиндр с помощью разрезной головки.

      без разрезной головки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      с разрезной головкой
      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 6


    1. A01ER2NE01

      Установите трубку регулировки высоты № 6 на клапан управления и центральный цилиндр с помощью разрезной головки.

      без разрезной головки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      с разрезной головкой
      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 6


    1. A01EO5SE01

      Установите трубку регулировки высоты № 6 на клапан управления и центральный цилиндр с помощью разрезной головки.

      без разрезной головки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      с разрезной головкой
      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ


    1. Установите зажим на 3 трубки регулировки высоты.

  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГИДРОАККУМУЛЯТОР НАСОСА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ В СБОРЕ


    1. Закрепите гидроаккумулятор 3 гайками.

      31 Н*м 316 кгс*см 23 фунт-сила-фута
  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 7


    1. Установите трубку регулировки высоты № 7 на клапан управления и гидроаккумулятор с помощью разрезной головки.

      без разрезной головки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      с разрезной головкой
      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  16. Click here

    УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. A01ESCZ

      При остановленном двигателе залейте жидкость в расширительный бачок.

      Note:

      После запуска двигателя начинает работать насос, и жидкость из расширительного бачка поступает в каждый цилиндр. Поэтому добавляйте необходимое количество жидкости с тем, чтобы расширительный бачок не оказался пустым.

      Tip:

      На этом этапе высота подвески автомобиля мала вследствие низкого давления в цилиндрах.

    2. Переместите автомобиль на ровную поверхность, запустите двигатель и с помощью переключателя управления подвеской установите нормальную высоту автомобиля (NORMAL).

    3. После того, как установится нормальная высота автомобиля (NORMAL), и насос прекратит работу, остановите двигатель.

    4. A01ES50

      Подсоедините шланг к прокачному штуцеру левого или правого переднего регулирующего клапана, а затем ослабьте прокачной штуцер.

      CAUTION:

      Высота передней подвески автомобиля уменьшается быстро, поэтому соблюдайте осторожность при ослаблении прокачного штуцера регулирующего клапана.

    5. Как только прекратит вытекать жидкость с воздухом, затяните прокачной штуцер.

      8,3 Н*м 85 кгс*см 73 фунт-сила-дюйма
      Tip:

      Если сначала действия выполнялись с левой стороны, выполните аналогичные действия с правой стороны.

    6. A01ENFN

      Подсоедините шланг к прокачному штуцеру левого или правого заднего регулирующего клапана, а затем ослабьте прокачной штуцер.

      CAUTION:

      Высота задней подвески автомобиля уменьшается быстро, поэтому соблюдайте осторожность при ослаблении прокачного штуцера регулирующего клапана.

    7. Как только прекратит вытекать жидкость с воздухом, затяните прокачной штуцер.

      8,3 Н*м 85 кгс*см 73 фунт-сила-дюйма
      Tip:

      Если сначала действия выполнялись с левой стороны, выполните аналогичные действия с правой стороны.

    8. Повторите 4 предыдущих шага столько раз, сколько необходимо, чтобы прекратила вытекать жидкость с воздухом.

  17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. A01EQWG

      Переключив подвеску пустого автомобиля из режима LO в режим NORMAL, проверьте индикатор и убедитесь в том, что установлена высота NORMAL, и уровень жидкости в расширительном бачке находится в заданном диапазоне (между отметками MAX и MIN).

      Tip:

      Не останавливайте двигатель в течение 25 с после перевода подвески автомобиля из режима LO в режим NORMAL, так как в это время будет выполняться регулировка давления главного гидроаккумулятора. Затем проверьте уровень жидкости.

  18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Проверьте крутящий момент соединительных гаек задней трубки регулировки высоты № 5.

      без разрезной головки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      с разрезной головкой
      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

    2. A01ER8EE01

      Проверьте детали и соединения на наличие утечек жидкости.

      Tip:

      В случае соединительных гаек и пустотелых соединительных болтов-штуцеров, не показанных на рисунке, обращайтесь к указаниям по установке в соответствующих разделах.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ


    1. Закрепите изолятор на блоке регулировки высоты 3 болтами.

      31 Н*м 316 кгс*см 23 фунт-сила-фута
  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Установите 2 новых прокладки на приемную трубу и приемную трубу № 2.

    2. Установите центральную выпускную трубу на 3 опоры выпускной трубы, а затем вверните 4 болта.

      48 Н*м 489 кгс*см 35 фунт-сила-футов
  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Установите выхлопную трубу на 2 опоры выпускной трубы.

    2. Установите новую прокладку на центральную выпускную трубу.

    3. Подсоедините выхлопную трубу к центральной выпускной трубе.

    4. A01EQSZE03

      Закрепите новый зажим на выхлопной трубе и центральной выпускной трубе. Затем вверните в зажим болт.

      32 Н*м 326 кгс*см 24 фунт-сила-фута
      Tip:

      Установите зажим в пределах диапазона углов, показанного на рисунке.

  22. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    • При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.