Click here

АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ, Diagnostic DTC:C1736, C1737

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C1736 Неисправность правого распределителя передней подвески
C1737 Неисправность левого распределителя передней подвески
Click here

ОПИСАНИЕ

Чтобы уменьшить угол крена/угол наклона, ЭБУ управления подвеской переключает трубопроводы гидроуправления, включая/выключая клапан-переключатель жесткости рессоры в распределителе передней подвески, когда в ЭБУ управления подвеской поступает сигнал датчика замедления или датчика рысканья. В нормальном режиме клапан-переключатель жесткости рессоры открыт.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1736

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном правом клапане-переключателе жесткости рессоры в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи правого клапана-переключателя жесткости рессоры.

  • При включенном правом клапане-переключателе жесткости рессоры 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи правого клапана-переключателя жесткости рессоры.

  • Жгут или разъем

  • Правый распределитель передней подвески (правый передний клапан-переключатель жесткости рессоры)

  • ЭБУ управления подвеской

  • Клапан регулировки высоты № 1
C1737

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном левом клапане-переключателе жесткости рессоры в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи левого клапана-переключателя жесткости рессоры.

  • При включенном левом клапане-переключателе жесткости рессоры 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания цепи левого клапана-переключателя жесткости рессоры.

  • Жгут или разъем

  • Левый распределитель передней подвески (левый передний клапан-переключатель жесткости рессоры)

  • ЭБУ управления подвеской

  • Клапан регулировки высоты № 1
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр.Click here).

Tip:

ЭБУ управления подвеской подает питание в распределитель передней подвески и клапан регулировки высоты № 1. Когда в цепи питания клапана регулировки высоты № 1 возникает короткое замыкание, сохраняются DTC C1736 и/или C1737. Кроме того, в этом случае сохраняются DTC C1741, C1742, C1743, C1744, C1753, C1754 и/или C1755.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО КЛАПАНА-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЖЕСТКОСТИ РЕССОРЫ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / AHC / Active Test.

    5. Проверьте работу электромагнитного клапана-переключателя жесткости рессоры, управляя им с помощью портативного диагностического прибора.

      Table 1. AHC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      FR Gas Spring Switch Valve Правый передний клапан-переключатель жесткости рессоры ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При управлении параметром FR Gas Spring Switch Valve в режиме Active Test значение параметра FR Gas Spring Switch Valve в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ).
      FL Gas Spring Switch Valve Левый передний клапан-переключатель жесткости рессоры ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При управлении параметром FL Gas Spring Switch Valve в режиме Active Test значение параметра FL Gas Spring Switch Valve в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ).
      OK
      Передний клапан-переключатель жесткости рессоры работоспособен.

  2. Click here

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    2. Проведите дорожные испытания.

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Table 2. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC выводится А
      DTC не выводится B

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)


    1. Отсоедините разъем N14*1 и/или N11*2 распределителя передней подвески.

      Tip:

      *1: Для правой стороны

      *2: Для левой стороны

    2. A01ERXZE03

      Отсоедините разъем K32 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-11 (CRFR) - N14-1 (CRFR) Всегда Менее 1 Ом
      K32-11 (CRFR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K32-23 (CRFL) - N11-1 (CRFL) Всегда Менее 1 Ом
      K32-23 (CRFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K32-1 (SLB) - N14-2 (SLB) Всегда Менее 1 Ом
      K32-1 (SLB) - N11-2 (SLB) Всегда Менее 1 Ом

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА МЕЖДУ ЭБУ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)


    1. Отсоедините разъем K32 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N14*1 и/или N11*2 распределителя передней подвески.

      Tip:

      *1: Для правой стороны

      *2: Для левой стороны

    3. A01ENBZE08

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-1 (SLB) - масса Всегда 10 кОм или более

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Подсоедините разъем N14 и/или N11 распределителя передней подвески.

    2. A01ENBZE09

      Отсоедините разъем K32 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-11 (CRFR) - K32-1 (SLB) при 20°C (68°F) 4,58-5,02 Ом
      K32-23 (CRFL) - K32-1 (SLB) при 20°C (68°F) 4,58-5,02 Ом

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА МЕЖДУ ЭБУ – КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1)


    1. Отсоедините разъем N3 клапана регулировки высоты № 1.

    2. Отсоедините разъем K32 ЭБУ.

    3. A01ENBZE08

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-1 (SLB) - масса Всегда 10 кОм или более

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1 – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. Отсоедините разъем N3 клапана регулировки высоты № 1.

    2. A01ESE8E02

      Отсоедините разъем K32 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K32-1 (SLB) - N3-6 (SLB) Всегда Менее 1 Ом
      K32-7 (SLFR) - N3-4 (SLFR) Всегда Менее 1 Ом
      K32-7 (SLFR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K32-8 (SLFL) - N3-3 (SLFL) Всегда Менее 1 Ом
      K32-8 (SLFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K32-9 (SLRR) - N3-1 (SLRR) Всегда Менее 1 Ом
      K32-9 (SLRR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K32-10 (SLAC) - N3-7 (AHC-) Всегда Менее 1 Ом
      K32-10 (SLAC) - масса Всегда 10 кОм или более
      K32-22 (SLRL) - N3-2 (SLRL) Всегда Менее 1 Ом
      K32-22 (SLRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      K32-29 (SLRG) - N3-5 (SLRG) Всегда Менее 1 Ом
      K32-29 (SLRG) - масса Всегда 10 кОм или более
      K32-30 (SLFG) - N3-8 (SLFG) Всегда Менее 1 Ом
      K32-30 (SLFG) - масса Всегда 10 кОм или более

  8. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИClick here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙClick here

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1Click here

  12. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here