НАСОС И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ АКТИВНОЙ ПОДВЕСКИ С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ НАСОС И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ В СБОРЕ


    1. A01ENUI

      Закрепите насос и электродвигатель 3 болтами.

      Torque:
      31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }
    2. A01ENS5

      Подсоедините 2 разъема и 3 зажима.

  2. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ТРУБКИ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ


    1. A01EPVEE01

      Закрепите хомут трубки 2 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините шланг бачка к хомуту трубки.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНЮЮ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 6


    1. A01EOGYE01

      Подсоедините трубку регулировки к насосу и электродвигателю с помощью разрезной головки.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

  4. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. A01ESCZ

      При остановленном двигателе залейте жидкость в расширительный бачок.

      Note

      После запуска двигателя начинает работать насос, и жидкость из расширительного бачка поступает в каждый цилиндр. Поэтому добавляйте необходимое количество жидкости с тем, чтобы расширительный бачок не оказался пустым.

      Tech Tips

      На этом этапе высота подвески автомобиля мала вследствие низкого давления в цилиндрах.

    2. Переместите автомобиль на ровную поверхность, запустите двигатель и с помощью переключателя управления подвеской установите нормальную высоту автомобиля (NORMAL).

    3. После того, как установится нормальная высота автомобиля (NORMAL), и насос прекратит работу, остановите двигатель.

    4. A01ES50

      Подсоедините шланг к прокачному штуцеру левого или правого переднего регулирующего клапана, а затем ослабьте прокачной штуцер.

      CAUTION:

      Высота передней подвески автомобиля уменьшается быстро, поэтому соблюдайте осторожность при ослаблении прокачного штуцера регулирующего клапана.

    5. Как только прекратит вытекать жидкость с воздухом, затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Если сначала действия выполнялись с левой стороны, выполните аналогичные действия с правой стороны.

    6. A01ENFN

      Подсоедините шланг к прокачному штуцеру левого или правого заднего регулирующего клапана, а затем ослабьте прокачной штуцер.

      CAUTION:

      Высота задней подвески автомобиля уменьшается быстро, поэтому соблюдайте осторожность при ослаблении прокачного штуцера регулирующего клапана.

    7. Как только прекратит вытекать жидкость с воздухом, затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Если сначала действия выполнялись с левой стороны, выполните аналогичные действия с правой стороны.

    8. Повторите 4 предыдущих шага столько раз, сколько необходимо, чтобы прекратила вытекать жидкость с воздухом.

  5. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. A01EQWG

      Переключив подвеску пустого автомобиля из режима LO в режим NORMAL, проверьте индикатор и убедитесь в том, что установлена высота NORMAL, и уровень жидкости в расширительном бачке находится в заданном диапазоне (между отметками MAX и MIN).

      Tech Tips

      Не останавливайте двигатель в течение 25 с после перевода подвески автомобиля из режима LO в режим NORMAL, так как в это время будет выполняться регулировка давления главного гидроаккумулятора. Затем проверьте уровень жидкости.

  6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Проверьте крутящий момент соединительных гаек задней трубки регулировки высоты № 5.

      Torque:
      без разрезной головки
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
      с разрезной головкой
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма).

      • Значение момента затяжки при использовании разрезной головки действительно, если разрезная головка устанавливается параллельно динамометрическому ключу.

    2. Проверьте детали и соединения на наличие утечек жидкости.

      A01ER8EE01

      Tech Tips

      В случае соединительных гаек и пустотелых соединительных болтов-штуцеров, не показанных на рисунке, обращайтесь к указаниям по установке в соответствующих разделах.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА


    1. A01EQ64

      С помощью торцевого ключа "TORX" T30 закрепите защиту трубы 3 винтами и 2 новыми уплотнительными втулками.

  8. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1

    A01ES3R

    1. Установите защитную крышку вместе с 2 новыми уплотнительными втулками.

    2. Заверните 2 винта.

  9. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА


    1. Для моделей в стандартной комплектации:

      Установите облицовку бампера (см. стр. Click here).

    2. Для моделей со сцепным устройством:

      Установите облицовку бампера (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с буксирным крюком:

      Установите облицовку бампера (см. стр. Click here).

  10. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ

    A01ENPF

    1. Установите брызговик и закрепите его фиксатором.

    2. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T30 вверните 8 винтов.