СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Установите автомобиль на ровную поверхность.
Передний дифференциал:
Снимите защиту картера двигателя (см. стр.Click here).
С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку наливной горловины и прокладку.
С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку сливного отверстия и прокладку, после чего слейте масло.
С помощью шестигранного ключа на 10 мм установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
| 39 Н*м | 400 кгс*см | 29 фунт-сила-футов |
Задний дифференциал:
Снимите пробку наливной горловины и прокладку.
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте масло.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
| 49 Н*м | 500 кгс*см | 36 фунт-сила-футов |
СНИМИТЕ ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Снимите вал полуоси (см. стр.Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Нанесите метки на задний карданный вал и соединительный фланец.
Отверните 4 гайки, снимите 4 шайбы и 4 болта, а затем отсоедините карданный вал со стороны дифференциала.
Обеспечьте надежную опору карданному валу.
СНИМИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Отверните 10 гаек и снимите 10 шайб и чашку дифференциала.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности чашки дифференциала и картера заднего моста.
Снимите прокладку.