Click here

САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите автомобиль на ровную поверхность.

    2. A01EP6RE01

      Передний дифференциал:


      1. Снимите защиту картера двигателя (см. стр.Click here).

      2. С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку наливной горловины и прокладку.

      3. С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку сливного отверстия и прокладку, после чего слейте масло.

      4. С помощью шестигранного ключа на 10 мм установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

        39 Н*м 400 кгс*см 29 фунт-сила-футов

    3. Задний дифференциал:


      1. Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

      2. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте масло.

      3. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

        49 Н*м 500 кгс*см 36 фунт-сила-футов
  2. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01EQRZE01

      Нанесите метки на задний карданный вал и соединительный фланец.

    2. Отверните 4 гайки, снимите 4 шайбы и 4 болта, а затем отсоедините карданный вал со стороны дифференциала.

    3. Обеспечьте надежную опору карданному валу.

  3. Click here

    ОТВЕРНИТЕ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01EPN5E04

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки.

      09930-00010
    2. A01EQGTE05

      Удерживая соединительный фланец с помощью SST, отверните гайку.

      09330-00021 09330-00030
  4. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A01ENXHE01

      С помощью SST снимите соединительный фланец.

      09950-30012 09951-03010 09953-03010 09954-03010 09955-03030 09956-03040
  5. Click here

    СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01ENVRE01

      Снимите сальник с помощью SST.

      09308-10010
  6. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  7. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01ENV5E01

      С помощью SST снимите передний подшипник (внутреннее кольцо) с ведущей шестерни.

      09556-22010
    2. A01ES4XE02

      С помощью SST снимите передний подшипник (наружное кольцо) с ведущей шестерни.

      09308-00010
  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01EPJK

      Замените распорную втулку подшипника новой втулкой.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01ENWCE01

      С помощью молотка и SST вбейте подшипник (наружное кольцо).

      09316-60011 09316-00011 09316-00021

    2. Установите подшипник (внутреннее кольцо).

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01ESFWE01

      С помощью SST и молотка установите новый сальник.

      09214-76011
      Номинальная глубина установки сальника
      0,05-0,95 мм (0,00197-0,0374 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ


    1. A01EOBAE01

      При помощи SST установите соединительный фланец на ведущую шестерню.

      09950-30012 09951-03010 09953-03010 09954-03010 09955-03030 09956-03040
  13. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. Смажьте резьбу новой гайки гипоидным маслом.

    2. A01ERD6E05

      Зафиксировав соединительный фланец с помощью SST, установите гайку, затянув ее до достижения номинального преднатяга.

      09330-00021 09330-00030
      441 Н*м 4497 кгс*см 325 фунт-сила-футов или менее
    3. A01EOL8

      Динамометрическим ключом измерьте преднатяг.

      Номинальный преднатяг (при запуске)
      Подшипник Заданные условия
      Новый 1,04 - 1,69 Н*м (11 - 17 кгс*см, 10 - 14 фунт-сила-дюймов)
      Бывший в употреблении 0,85 - 1,37 Н*м (9 - 13 кгс*см, 8 - 12 фунт-сила-дюймов)

      Ели преднатяг не попадает в номинальный диапазон, отрегулируйте его.

  14. Click here

    НАКЕРНИТЕ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01ESD0

      Накерните гайку с помощью молотка и зубила.

  15. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01EOZIE01

      Совместите метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала.

    2. Подсоедините карданный вал с помощью 4 болтов, 4 шайб и 4 гаек.

      88 Н*м 900 кгс*см 65 фунт-сила-футов
  16. Click here

    ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01ERKXE27

      Долейте масло для дифференциала таким образом, чтобы уровень масла находился на расстоянии 0–5 мм (0–0,196 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала.

      Note:

      • Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

      • После замены масла выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.

      Тип и вязкость масла для дифференциала
      Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное
      Объем масла для дифференциала
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Передний дифференциал 1,85-1,95 л (1,96-2,06 кварты США, 1,63-1,71 английской кварты)
      Задний дифференциал 4,15-4,25 л (4,39-4,49 кварты США, 3,66-3,74 английской кварты)

    2. Передний дифференциал:


      1. С помощью шестигранного ключа с головкой 10 мм установите новую прокладку и пробку наливной горловины.

        39 Н*м 400 кгс*см 29 фунт-сила-футов

      2. Установите защиту картера двигателя (см. стр.Click here).

    3. Задний дифференциал:


      1. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.

        49 Н*м 500 кгс*см 36 фунт-сила-футов